Araba almayı düşünüyoruz.üç model arasında kaldık. Yeni Symbol,Fluence,Cruze. |
![]() ![]() ayrıca Fluenceyi yakından gordum icine bindim hiç bi arabaya benzemedigi gibi cok guzel bi tasarim olmus özel ve guzel ha birde megandan biraz buyuk bu fluence sanırım nispeten buyuk geldi bana ![]() |
O motor Linea'nın bi taraflarını kaldırana kadar Fluence'ın kontağı kapatırız. |
Renault konu başlığı altında açılmış bir konu..."Kendi kendini tatmin" gibi birşey olmuş bu... |
ben de bu başlığı ban lıyorum!!!kesinlikle çok yanlış bir yaklaşım olmuuş!!!!ben ce başlığı açan arkadaş fluence yi capcanlı gördükten sonra gelip samimi fikirlerini buraya yazmalı...yoksa dürüstlüğünden şüphe duymamamk elde değil!!! |
bu 2 araç arasında dış förünüşte linea kalite ve iç görünüş Fluence derim. Yalnız Fluence cok pahalı çıktı ben o parayı bu araca yatırmam.gider VW alırım |
fluence ile linea'yı kıyaslayabilenleri tebrik ediyorum gerçekten... O da bi yetenek... Megane II'yi de sollayacak Fluence... 2 kere 2 = 4... |
Linea'nın tipini hiç sevmiyorum, Fluence'yı da tip olarak sevmedim. Kıyaslama konusunda ise nence bu iki araç birbiriyle kıyaslanmaz, Fluence açık ara... |
Bir jant bütün aracı değiştirir arkadaşlar. 0 araçların üstündeki ufak jantlar sizi yanıltmasın, fluencenin jantlı sport kitli halini inceleyin, eminim beğeneceksiniz. |
Fluance daha oturaklı gibi ama 38 bin ila 48 bin tl'lik fiyatlarda da oturaklı doğrusu ![]() |
Görünüş güzellik vs. yanında aracın modeli eskiliği konusunda ufak bir ayrıntıya dikkat, kapı kolları? 4 parmak ucuyla açılan tipteki kapı kolları güvenlik nedeniyle çoktaaaan terkedildi kaza sırasında kapı sıkıştığında çekip açmak için tutacak yeri olmadığından vazgeçildi. Yeni veya yenilenmiş model başka hiç bir arabada bulamazsınız bir bakın hepsinde kavramalı kapı kolu vardır, bu zamanda bu olacak iş değil. |
Böyle bi başlığın açılması bile hataydı zaten. Burda vakit kaybetmeye gerek yok... |
güzellik göreceli kavramdır ama linea ilk çıktığında dergilerde boy boy karşılaştırmalar yayınlandı lineanın en büyük eksikliği de omuz genişliğinin diğer modellere göre dar olması ve işçilik malzeme kalitesi her dergi ağız birliği etmişçesine bunu belirtiyordu |
Linea 1,6 Multijet 105 Hp dizel Emotion (full donanım) +ESP Paketi ile beraber 38.820 TL. bu donanımlı Linea, Blue& me, yağmur , far sensörü , dijital otomatik klima ,16" alaşım jant, krom kapı kolu, arka cam perdesine varıncaya kadar full+full bir araç. Diğer yandan fluence'ın uyduruk 1,5 85 hp motorlu bomboş authentique donanımının fiyatı 41.750 TL. Bu açıdan bakınca Fluence çok pahalı. Yukarıda resmi konan araçlar 50 yi buluyor. Yani Laguna , C5 , 407 fiyatına. Fluence geniş güzel bir araç ama D sınıfı fiyatına satılırsa olmaz bu iş. Ayrıca incelediğim kadarıyla işçilik de pek parlak değil. |
Kesinlikle Fluence derim.Linea kalite olarak Fluence altinda bir arac Linea kotu degil ama kalite yonunden vasat genelde sirketler tercih ediyor.Her ikisininde dizel olanini kullandim motor performansi hemen hemen ayni fakat kalitede kesinlikle Fluence.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle