Her edc li araçta yaşanır mı bilemiyorum açıkçası. Diğer arkadaşlarında yazdığı üzere bazıları bu sorunu yaşarken bazıları gayet mutlu. Bizde kalkışlarda her zaman olmamakla birlikte silkeleme mevcut. Araç kmsi 78000 küsür. Şehiriçi,şehirlerarası karışık olarak yapıldı. |
Benimkisi 81000de 2011model 65000e dek filo araci imis. Ama edc de herhangi bir sikintim yok sadece forumlarda edc sorunu yasayanlarin akulerini 60 liktan 72lige yukselttiklerinde hic sorunun kalmadigini okudum, bende herhangi bir sorunum olmamasina ragmen akumu yakin zamanda 72 amperlik aku ile degistirecegim. Hayirli gunler. |
Arkadaş konuyu sabah açmış ve kronik problem olma ihtimalini tartışan bile yok :) ama DSG olsaydı Vw, Doğuş, Golf, Jetta, Passat, Polo, Octavia falan kalmazdı hepsi "başa bela", "kardeş hemen sat", "kronik problem" gibi yaftalarla modeller seçilirdi :) Ciddi mod on// Ben EDC'nin satış performansına göre henüz yeni olduğunu ama DSG'nin de aynı dönemi için daha az problemli olduğunu çok çok net söyleyebilirim. //Ciddi mod off |
2012 yılında sıfır olarak aldığımız edcli fluencemizi 3 yıldır kullanıyoruz(30 bin km oldu) . Hiç de dediğiniz gibi bir sıkıntıyla karşılaşmadık. |
Torosla edc arasındaki bağlantıyı nasıl kurdunuz merak ettim? Evet dediğiniz dsgnin hatasız olduğunun kanıtı değil ama ben edc hakkında kronik bir problem duymadım. |
Saat saat |
Sizin aracınız Colt AMT DID sanırım, nadir bulunan bir araçtır. 2-3 sene önce bende de Colt AMT benzinli vardı. Aldıktan bir süre sonra şanzumandan ufaktan sesler geldiğini duydum, bir servis aynı size dedikleri gibi 4-5 bin masrafı var bunun, vakit varken satın demişti. Ancak benim de o şekilde satmaya vicdanım el vermedi. Forumdan arkadaşlar İkitelli Yıldızlar Mitsubishi servisindeki Alpay Usta yı tavsiye ettiler. Şanzumanı açıp bakınca vitesteki bazı dişlerde kırılma var demişti. Sesler iyice artınca da çıkmacıdan uygun ve temiz bir şanzuman ayarladık, bana o zamanlar 2 bin lira gibi bir paraya mal oldu. Ancak ondan sonra da aracımı satmaktan vazgeçtim ve baya bir süre kullandım. |
teşekür ederim evet 1.5 did amt internette ilginç bir bilgi buldum aynı sorunu yaşayan başka bir kullanıcı vites aktüatörünü değiştirmiş aracından çıkan parçayı incelemiş ve çok basit bir mekanizması olduğunu bu mekanizmayı ise 12 voltluk güçlü bir elektrik motorunun çalıştırdığını görmüş onun görüşüne göre yoğun dur kalk trafikte vites aktüatörünün bu elektrik motoru aşırı ısınıp kömürleri erken bitiriyormuş ve bu yüzden bu sorun ortaya çıkıyormuş uğraşmayı seven bir oto elektrikçisi bulup bu elektrik motorunun kömürlerini değiştirirse sorunun ortadan kalkacağını yazmış neyseki bu işlerden anlayan tanıdık bir oto elektrikçim var aracı ilk fırsatta ona götürüp 12 voltluk elektrik motorunun kömürlerinin değiştirilmesini sağlayacağım |
Bence renault bayisine gidin edc li megane deneyin bakin bakalim onda kalkis falan nasil |
aslında hiç masrafa girmeden araç sorunsuz gider çünkü yoğun trafikte manuele attığında veya boşa atıp trafiğin ilerlemesini beklediğinde sorun çıkarmıyor ama bağyan şofer olunca masraf çıkartıyor |
hocam bu bilgiye nasıl edindinız ![]() edc ile akü nasıl bağ kurulabilrki? |
hocam hayırlı olsun akünüz![]() ama ben halen edc ile akü hakkında mantıklı bir bağlantı göremedim (ilk çalışma hariç) çalışan bir motor kaç volt. ekektirik üretıyor? biliyormusunuz. şöyle test edilebilir aracı çalıştırıp aküyu devre dışı bırakıp bir kullanın nasıl bır olumsuzluk göreceksınız. veya aküyü söktügünüz için araç belkıde hıç kullanılamıyacak ![]() |
Hocam bizde megane 3 edc icon almıştık. Birinci ve ikinci vites arasında genellikle yığılma yapıyordu. Servise sorduk bi tek Mercedes yapmaz dedi bizde aracı sattık... |
Sagolun, valla muhendis degilim, ama gene bir yerden okudugum kadari ile dizel araclarda elektrik direkt akuden dagilir diye bir yazi okumustum yani akuyu sokerseniz motorun durmasi lazim tabi dedigim gibi emin degilim bu dediklerimde. Ayrica sikayetvar da da bir kullanici edc den sikayetleri oldugunu akuyu dedigim sekilde guclendirince sikintilarinin ortadan kalktigini yazmisti ararsaniz bulabilirsiniz sanirim. Neyse ben dedigim gibi memnun kaldim. Hayirlingunler. |
Benzer bir durumu anlatayim; dayimin kullanidigi sonata 2.0crdi otomatigin akusu bitti, takviyeyle calistirdik, fakat sarj dinamosu bozuktu..birkac km sonra aku iyice bitince otomatik araba tekleyerek ilerlemeye basladi sabit gazda, degil sanziman, yakit enjeksiyonuna yetecek kadar bile akim vermiyordu.. |
hocam bizim otomatik dizel colt vites arızasından yolda kalınca servis direkt aküyü değiştirdi sorun düzeldi |
Hocam forumun sizin gibi kaliteli takipçilere ihtiyacı var. Mühendis değilim diyorsunuz ama sayenizde çok şeyler öğreniyoruz. Tekrar teşekkürler... |
98 bin km de 2011 meganım var. Edc li. Dediginiz sorunları yaşamadım. |
Bende sagdan soldan okuduklarimi paylasiyorum, ben tesekkur ederim. Hayirli gunler. |
hocam yorum sizin
https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=103142042&p=2#103625497
sizin servisin bu tutumu karşısında tavrınız ne olurdu
ben bunlara bir daha güvenip araç bırakmam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle