Önceki paylaşımlarınızı hala hatırlıyorum. Teknik bilgi ve kabiliyetiniz ayri bir yana ben mutevazi kişiliğinizi çok beğeniyorum. Geri dönmeniz çok sevindim. Saglicakla . |
@qwsehmus Hocam teşekkür ederim lakin ben normal standart bir insanım ne eksiğim ne fazlam yok başkasından. İş konularında sadece şanslı olduğumu düşünüyorum, ben halkın yaptığının tersine iş yapan biriyim :) @integral77 Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için, nasipse önümüzdeki dönemde kullanıcısı olduğum tüm araçlarımı detaylı şekilde anlatacağım açacağım konulara da şimdiden beklerim :) @Sierre34 Hocam değerli yorumların için teşekkür ederim, kabiliyet konusu biraz göreceli malumunuz olduğu üzere her insan her işi yapamıyor şahsım adına da konuşayım ben de maalesef argon kaynağını beceremiyorum. Bu hafta içi kendi aracımın Airmatic pompasını 10 TL'yi bile bulmayan bir maliyetle tamir ettim ama kaynak dendiği zaman beceriksizliğin vücut bulmuş hali oluyorum resmen :) Mütevazilik konusuna gelince, gerçekten insanlar yerini bilmeli. İş yeri sahibi, holding sahibi veyahut devlet sahibi olmak insanları satın almış gibi davranabileceğimiz anlamına gelmez. Ben zaten orta halli bir dünya vatandaşıyım, gelirime bakıyorum şirketlerime bakıyorum Dünya ortalamasının biraz üstünde bir hayata sahibim bundan daha fazlası değilim bunu kabul etmem gerekiyor. Bu forumda bazı üyelere bakıyorum, 2.5 milyon sterlini 2 kişi biriktirdiklerini söyleyip altına CLS çekince kendilerini imparator sanıyorlar bahsettiğim kişiyi tanıyorsunuzdur, hani şu İngiltere'nin kabul etmediği arkadaştan bahsediyorum :) Buraya gelip hava cıva yaparak elime bir şey geçmeyeceği kanısındayım, benim hayattaki tek kaygım birilerine faydalı olabilmek adına. Eğer yazdıklarımı bir kişi bile okuduğunda beni iyi biri olarak nitelendirecek ise benim için yeter de artar. Kusura bakmayın başınızı ağrıttığım için içimdekileri biraz olsun yansıtmak istemiştim. |
Hocam gerçekten mütevazısınız. Halkın tersine iş yapmak ne oluyor? |
Forumda da araç almak isteyen kişilerin acele etmesi gerektiğini çok geçmeden fiyatların fırlayacağını söylememe rağmen bir çok kişi benimle alay etmişti, otomobil sektörünün battığını aldığım araçların elimde patladığını söylediler. Tabi bu arkadaşların haklı oldukları sebepler elbetteki vardı fakat sanırım ben daha haklı durumdaymışım ki zaman benim doğru olduğumu gösterdi. Aldığım tüm araçlar bu yıl satılığa çıkararak 32 aracı %54 ortalama kâr oranıyla 6 ay içerisinde sattım. Bahsettiğim tersine iş bu şekilde gerçekleşiyor. |
2014 modelime sahip olup satmış biri olarak evoque yi bir alırken sevinirsin birde satarken oldukça rahatsız konforsuz ve çok güçlü bir araçtır yakışıklıdır ama işte... |
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Maalesef dediğiniz gibi bir araç, eşim için aldım bir süredir ben kullanıyordum aslına bakılırsa çokta güçlü değil hocam ama yapacak bir şey yok. Bir çok Range Rover kullandım hepsi aynı durumda sadece Evoque ile sınırlandırmakta doğru değil. Bir tek şu yeni gelen Range Rover 2.0 PHEV Vogue versiyonlarını kullanma imkanım olmadı, eğer lansmanında dedikleri gibi konfor olarak aracı çok daha üst bir kademeye çıkarttılar ise o zaman belki bir daha alırım ama onun haricinde ben tövbe ettim o markaya. |
2011-2012 Range Rover 3.6 almayı planlıyordum havalı körüklü süspansiyon konforludur diye düşünüyordum onlarda mı rahatsız ? |
Anlaştık hocam 2 yıl yapalım hatta biz onu :D |
Konunuz güzel, karakteriniz bakış açınız daha güzel hocam.. Teşekkür ediyorum ![]() |
|
@tolgao2000 Hocam 3.6 için bir şey diyemem ama 4.4TDV8 sahibi oldum, Sport ve Evoque'dan kesinlikle daha yumuşak. Fakat Cayenne veya Mercedes ML serisinden daha sert bir araç. Sertliği de bir acayip, viraja girdiğinizde araç ağırlığında etkisiyle yatıyor çok yumuşak bir araç izlenimi veriyor ama kasis veya çukurdan geçtiğinizde her civatasında hissediyorsunuz sertliği. Segmentinin içerisinde yine en serti Range Rover ama karar sizin etkilemek istemem. @Imgod Haberinizi bekliyorum hocam :) @YoureGodDamnRight Değerli yorumunuz ve teveccühünüz için ben teşekkür ederim :) @en1gma Hocam facebook kullansam geleceğim ama gerçekten kullanmıyorum, özellikle eski Attraction nickli üye ile tanışmak isterdim ama şimdi hesap açsam bir sürü zaman boşa gitmiş olacak :) |
![]() |
Size hesap açacam divijın bell montenegro diye![]() |
Sizi eski konularınızdan tanıyorum, yine başarılı bir inceleme olmuş merak ettiğim şey şase-kaporta bağlantısı motor bakım onarımlarında yine ayrılabiliyor mu bu araçta da. < Resime gitmek için tıklayın > |
Kendi arabasını tanıyan kendisi tamir edenleri severim. Önceki konulardan birinde yine tamir ettiğinizi görünce sevinmiştim. Arabacı demek bence budur. ![]() |
Öncelikle geç cevap verdigim için özür dilerim, nasıl olduğunu bilmediğim bir şekilde bana bildirim gelmemiş konuyu düzenlemek için girdiğimde durumu farkettim. Evoque modelinde motor saseden ayrılıyor fakat eski Range Rover veya RR Sport modellerindeki gibi degil, misal vermek gerekirse çamurlukların sökülmesi gerekiyor bu araç toplama olduğu için (Ford Motorlu) bundaki sistem daha farklı. Yarın bulabilirsem video eklerim. İlginiz ve iyi niyetiniz için teşekkürler |
çamurluğu falan söküp takmak gerekiyorsa diyelimki araç sahibi kaza sonrası aynı renk çıkma parça kullandı çamurlukta bunu anlayamayız çünkü parçanın kendisi sök/tak işlemine müsait. Garip olmuş cidden. |
Hocam elinize sağlık. Hayalini bile kuramayacağım bir araç olmasına rağmen okudum :) "Sorun" olarak ifade ettiğiniz tek noktayı trim sesi olarak çıkardım ben eğer kaçırmadıysam. Güle güle kullanın. Not: Bakım fiyatı bu seviye bir araç için çok iyiymiş. Dandik çöp B segmentler bile artık yetkilide 1300-1500 TL den bakım fiyatı ödüyor. |
|
Diğer araçlarınız için de incelemeniz olursa seve seve okurum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Podgoritsa