Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
proton niye tutulmadı????
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
41
Cevap 14131
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 14131
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
proton niye tutulmadı????
| ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi musetea -- 18 Nisan 2021; 18:58:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 10 yıl önce tutmamış halen tutmuyor demekki tutacağı yok hortlatmayın konuyu |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Turuncu Gen2 ler güzel duruyordu be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
proton bir çok araçtan daha konforlu ve donanımlı ama zamanında niye tutulmadı şahin,broadway gibi hiç donanımsız araçlar alınmış.... |
Proton hakkında pek fazla bilgim yok ama Türk insanı bilmediği arabayı almıyor,markaların kendini kabul ettirmesi zor oluyor.Fakat kaliteli araba,bol donanım,iyi bir satış politikası ve reklam ve özellikle de yüksek fiyat ile piyasaya girersen çok da zor olmuyor kendini kabul ettirmesi.Mesela İnfiniti ve Lexus gelecek bu markalar kendini kabul ettirmekte pek zorlanmazlar...O zamanlar iyi reklam edememişler demekki,mesela güncel olarak Mazda ve Mistubishi ne kadar satılsa da f/p oranına baktığımızda hak ettiği yeri bulamıyor.Eski Lancer iyi reklam edilmediği için şimdi yok pahasına gidiyor,Allah'tan yeni Lancer iyi de biraz daha iyi gidiyor satışlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
PeRusahaan OTOmobil Nasional (Ulusal Otomobil İşletmesi) Belki de fabrikası çok uzakta olduğu ve MITSUBISHI'nin aslı değil, kopyası olduğu için. Adana'da ŞENBAYRAK OTOMOTİV satıyor ve showroom'daki araçlar çok albenili duruyor. Bazen ucuz fiyat da yetmiyor olabilir bir otomobili sattırmak için. İlginç, çünkü oldukça zengin donanımlı otomobiller. Bu hususta SAMAND ve PROTON'un kaderlerini biraz fazla benzer buluyorum. Türk tüketicisi belki yeterli değil ama yine de seçici davranıyor. Bu da rekabetin ve duvarların yıklımasının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tanıtamadılar araçlarını. Fiyat/kalite/performans olarak dikkate değer çok güzel araçları vardı. 416Gls çok iyi bir araçtı mesela. Güncel modelleri de gayet güzel. Ama tanıtmak, doğru ve etkili tanıtmak gerekiyor. Ssangyong hızlı girip çok sayıda araç sattı geçen yıl hatırlarsınız. Çok defa konusu açıldı. Ama maalesef küresel kriz nedeni ile sonları kötü oldu. Oysa şiddetle savunduğum çok güzel araçları vardı. Kullanıp ta memnun olmayanı görmedim desem yeridir. Proton eğer etkili bir tanıtım yapsaydı kesinlikle şu an olduğu yerden farklı bir yerde olurdu. Sonuç olarak gayet tatminkar araçlar ve eğer 2nci eli sorun değilse alınır.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| proton tanıtımdan ziyade yedek parça sorunundan dolayı tutulmuyor. yani yoldan birini çevirip bu soruyu sorsanız, parçası yok onun abi der. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İlk başlarına gidersek bu işin Jet Fadıl ortaya çıkar. Jet Fadıl proton markasını bu ülkeye tanıtmaya başlamıştı ancak kendisi tepetaklak olunca reklamlarda orada bitti. Daha sonraki distribitör ise reklamı doğru şekilde yapmadığı için bu ülkede Proton tutmadı |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| arkadaşlar proton dehşet kaçan bir makina özellikle eski kasa sedanları ucuyor resmen ...o arabalr için bir allahın kulu kötü dememiştir.Bir ülkede isimde çok önemli arkadaşlar..isimden kaybetmiş olabilir. bilmiyorum bu benim düşüncem sadece. |
bu 5 yıl garanti ve 5 yıl ücretsiz yedek parça demekmiş |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kürsad -- 8 Mart 2009; 2:17:10 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben 1,5 yıl kadar kullandım proton, askere giderken de sattım. Çok güzel bir araç. Fakat Jet Fadıl'ın (Fadıl Akgündüz) işleri sarpa sarınca ve yurt dışına çıkması (kaçması) gerekince Proton marka ürünün yedek parçaları Türkiye'ye gelmemeye başladı, distribütörler de yavaş yavaş kapanmaya başlayınca millette bir panik oldu, acaba arabamla kaza yaparsam parça bulamam mı diye ve herkes satmaya başladı. Tabi arz çok talep de olmayınca araç hiç hak etmediği fiyatlara indi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| piyasada kendilerini fazla pazarlamadıkları ve reklamlarının olmaması dolayısıyla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi matgab -- 22 Haziran 2009; 15:17:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Millet paraları JETPA'ya yatırdı ancak arabalarını alamadı, sırası geçeli aylar oldu ortada araç yok. Sonra Jet Fadıl millete "Tofaş ve Renault bana araba vermiyor" dedi ve distribütörlüğünü aldığı Proton'u milletten birmiktar fark alarak zoraki kaktırdı.
Şahin yada Spring bekleyenler genellikle 415, Doğan ve Broadway bekleyenler 416 aldı.
Ülkemize 1997 yılından 2000 yılına kadar gelen Proton araçlar üretimi biten Mitsubishi araçların Malezya'da tekrar üretilmesi ile ortaya çıkmış araçlardı. Yani üretildiği yıl bile eski Japon teknolojisiydi. Araçlar ABS ve bazı diğer donanımlar olarak teknolojinin emekleme aşaması zamanına denk gelen sistemleri barındırdıklarından dolayı sorunludur. Günümüzde hiçbir aracın ABS sistemi sorun yaratmazken Proton'ların 415, 416, 418, 315, 218 gibi hepsinin ABS ve elektronik ateşleme sistemleri sorunludur. ABS'yi devre dışı bırakıp arabayı yürütürsün sonuçta normal fren sistemi olur ancak bu araçların ateşleme sistemleri tam baş belasıdır. Ayrıca havayastığı sistemleri sorunludur. Direksiyondaki korna tetikleyicisi hepsinde bozulmuştur ve bundan dolayı direksiyonun soluna alt kısma elektrikciler tarafından düğme eklenir.
Otomatik şanzumanları çok eski 3 selenoid teknolojisine sahiptir ve hiçbir şekilde yurt dışı da dahil olmak üzere yedek parçası yoktur. Piyasada bulunacak çıkma parçalarda çok eski, yorgun ve bozuk olduğundan otomatik şanzuman sökülür ve araç düz vitese çevrilir. Ancak bu işlem size en az 5.000 TL'ye patlar ve ederi sorunsuzsa 10.000 olan araç için bu zarar ötesi bir rakamdır.
Yedek parçası sıkıntılıdır. Çünkü orjinal parçaları çok çok pahalıdır ve bulunmaz. Piyasada bulunan parçaları uydurma ve taklit Çin malı parçalardır ve verim almak pek mümkün değildir. Bir kaza yapsanız çıkma kapısını 1000 TL'den aşağı alamazsınız. Aks bilyası uydurma Çin yan sanayisi bile 400 TLdir.
Yazmaya kalkarsam çok uzar gider. Zaten piyasada doğru düzgün yürüyeni neredeyse kalmadı. Satılıktakilerin hemen hepsi bitik, alan alıyor sonra arabanın yarısı kadar para harcıyor bir umut bunuda yaparsam kullanırım misali ama araç yine doğru düzgün yürümüyor.
Fiyatları yerlerde sürünse de kesinlikle alınıp binilecek bir araba değil. Millet kısıtlı bütçesiyle Tofaş alacağına en azından kliması var, enjeksiyonlu vs diyip alıyor ama araba değil başına dert almış oluyor.
Proton sadece çıkma parça satan esnafını mutlu eder. Sanayide gideceğiniz işinin erbabı hemen hiçbir usta Proton'a el sürmek istemez.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle