Y

Yarbay
02 Temmuz 2008
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
15 üye
Görüntülenme (?)
18 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
Y
10 yıl
Volkswagen, Mercedes, BMW ve AUDI cekismeleri
Saygi deger Arkadaslarim veya Ustalarim,

Otomobil Bölümü benim gibi herkezde takip ediyor. Yasi Kücük olan veya Büyük olan hepimiz buradayiz. Forumun Maksati birseyi tartismaktir, sorunlari tartismak oldugu gibi birseylerde paylasmaktir.

Ben Almanya´da kaliyorum (burada Dogdum Büyüdüm), yazim iyi degil, kurdugum cümlede yanlis anlasilma var ise affola. Malesef Forumda Volkswagen, Mercedes -> Renault -> Mazda tartismasini zaman zaman anlayamiyorum, anlamadigim gibi anlam veremiyorum. Sonucta herkez bir Araba aldimi begeni ile aliyor ama burada bu hevesi bile yok edebiliyoruz zaman zaman. Istegen seven Mazda 6 alir (Saygim sonsuzdur, begendigim bir aractir zaten), Renault alir Saygim sonsuzdur, Mercedes alir veya VW Jetta / Passat alir. Arabalar Kul yapisidir, hepsi neredeyse ayni sekilde üretiliyor (tüm üretim asamasini Canli gördüm, sonucta Araclar Robot ile Kasa yapilip daha sonra Donanimlar Insan eli ile Monte oluyor). Her Arabada malesef arti ve eksileri vardir. Kimi VW alir ömür boyu biner kimi Renault alir ömür boyu biner. Her aracin güzellikleri vardir ama her güzelliginde bir kusuru vardir. Bu Forumda hic kimse kimseye VW´ci söyle VW´ci böyle, Reno´cu su bu diyemez hakki yok. Adam arabasini severek ve begenerek almistir, bize hayirli demek düser. Ama simdi gidip bu konuya yanlis yanasmak ve kötülemek kötü elestiride bulunmak yakisik almiyor burada. O kisinin kim oldugunu bilmeden, o kisinin durumunu bilip bilmeden yazmak cok yanlis.

Kapanan konu malesef sonunda kapanmis, cünkü Üyenin biri "Passat Severler" Forumunda okuduklarini alaycil bir sekilde baska bir yere yazdigindan dolayi tabiki bu Marka Sahiplerine saldirircasina yazdigi icin (kimse yanlis anlamasin lütfen). Sonucta herkez aracini istedigini yapar, Marka´ya özel bölümde serbestce istedigini yazabilir.

Almanya´da herkez istedigi araca alip biniyor, Passat tabiki bu Sinifta daha cok satiyor ve degerini koruyor. Tabiki Passat ile kafa kafaya carpisan Model´ler Mercedes C Serisi, BMW 3 Serisi ve Audi A4´te harika araclardir (VW´den kalitelidirler !). Ama malesef bu Sinifin en genis arabasi "PASSAT" ondan Almanlar genelde her Modelin StationWagon (Variant, Avant, T-Model veya Touring vs.) aliyorlar, cok kullanisli ve Bagaj hacmi daha büyük oldugu icin. Yani her alicinin kitlesi ayridir, kimi Genis araba ister, kimi Sportip olsun der, kimi Prestij ister vs.. Herkezin düsüncesi ayridir, kulanimi ve amaci bile ayridir.

Almanya´da Japonlar ve Fransizlarda satiliyor tabiki, ama Model ler degisik ve azdir. Misal Renault Laguna fazla satilmiyor, Yolda sik sik görmek mümkün degil (en azindan benim kaldigim Bölgede) ama onun yerine Clio veya Twingo bolca görüyorum, Mazda 3 ve 6 görüyorum (hem güncel hemde eski Modelini), Honda CR-V, Honda Accord (daha cok SW), Honda Civic (HB), Citroen, Peugeot (her Modeli) görüyorum. Yani adi veya kalitesiz diyemeyiz simdi bu Markalarida. Burada secenek coktur, Frankfurt´a gelipte Otomobil Sokagi Otomobil Showroomlari ile dolu olan Hanauer Landstraße´yi mutlaka görmüstür. Secenek cok yani, isteyen, bütcesi neyi yetiyorsa o sinifta hangisi iyise hangisi hosuna gidiyorsa onu aliyordur. Otomobili baziliri ihtiyac yüzünden alir (Ayagimi yerden kessin hesabi), kimi Ekonomik ve Tasaruflu olsun der veya kimi Lüks olsun diye alir vs.. Ben simdi aracimi seviyorsam bir Esya yerinde görmüyorsam ve her zaman Elle yikayip bakimini vs. herseyini titizlikle yaptiriyorsam bu bir sucmudur sizce ?

Her sene ADAC veya nami deger bir sürü Otomobil Dergileri Testler yapiyor, her aracin arti ve eksileri vardir. Bir Arabanin Motoru bozulurken, digeri Elektronik Hata verir, digeri baska hata verir liste uzayip gider.

Yani buradaki VW Polemigi hicbir Alman Sitesinde yoktur (özellikle Motor-Talk.de Sitesinde). En cok VW´ye veya baska bir Markaya hedef alan Kitle Otomobil Bölümündedir oda yetmediki artik Markalara özel olan Bölümleride huzursuz edilmeye baslandi malesef. Bilip bilmeyen herkez hemen konuya daliyor, örnek Renault Markasi bile Mercedes ile ayni seviyeye getiriliyorki arada Malesef Kalite farki var (ve Mercedes Premium Sinifinda). Yani cok mantiksiz bir karsilastirma yapiliyor. Almanlar neden yeni B7 veya x Modeli ciktiginda ilk Mercedes, BMW, AUDI ve VW olarak karsilastiriyor araclari ? Yani demekki bazi Modellerin atisabilecek Rakipleri var ondan.

VW veya baska bir Markanin atismasini ve ileriye gidilmesini anlamiyorum acikcasi. Elinize geciyor burada atisipta, Madalya veriyorlarmi ? Yani Alan kisiyi enayi yerine koymanin, kirip, sayip sövmenin ne alemi var ?

Bunlar benim düsüncelerim, malesef cok kirici olabiliyoruz bu Forumda ki son zamanlarda bu tür Marka saldirilari epeyce cogaldi. Sayenizde Foruma soru sormak ve ögrenmek isteyen bile artik cekinir oldu. Ben bile artik yazi yazinca arada kalmaktan korkuyorum.

Hatam var ise özür dilerim,

Saygilar
Y
11 yıl
Iphone 4´ü siparis verdim simdi uzun uzun bekliyorum :(
29.11.2010 tarihinde Vodafone´den Super Flat Internet Sinirsiz Tarifesi icin Iphone 4´lü Kontratimi imza attim. Kontrati attigim gün Iphone 4 2-3 güne kadar gelecek dendi ama simdi Vodafone sitesinde gördümki Iphone 4 ile gercekten zorluk yasiyorlar. Iphone 4 ellerinde kalmadigi icin ve Apple Iphone 4´ü yetistiremedigi icin simdilik benimle birlikte Kontrat atanlari beklemeye sokmuslar. Ilk basta 06.12.2010 Tarihinde bir umut isigi var idi ama oda benden önce kontrat yapanlara dagitildi. Vodafone Müsteri hizmetini arayip sikayet ettim bugün ve oradaki kibar bayan benim kadar Iphonunu bekleyen bir sürü kisi oldugunu söyledi ve bana Noel´den önce elime belki ulasmaya bileceyini söyledi. Simdi Iphone 4´ün ne zaman elime ulasacagini bilmeden bekliyorum, Kontratim calisiyor ama elimdeki MicroSim Kartimi kullanamadigim icin Kontrat bosuna devam ediyor. Ama Vodafone Telefonu elime aldigim zaman bunun icin tekrar iyi niyet indirimi yapacak.

Türkiye´de Iphone 4 alanlara sorum, Türkiye´de bu kadar uzun bekleme süresi varmi Iphone 4 icin ?

Saygilar
Y
11 yıl
Gran Turismo 5 Premium Arabalarda endise duydum
Sayin arkadaslarim,

bugün Almanya´da Gran Turismo 5 oyunu aldim ve hemen ilk turlari tamamladim, Lisanslarin 2 tanesini tamamladim oyun sahane amaa gercekten Arabalar konusunda endise duyuyorum. 50 tane Mitsubishi Lancer Skyline vs. var ama bir tane VW Passat, Audi A4, Skoda Octavia RS vs türlü araclar yok . Bumu yani GT´nin anlayisi, bunun icinmi bir sürü zaman bekledik. Gercekten bu konuda cok öfkeliyim cünkü XBOX360´daki Forza 3´de bile bir sürü Premium Araclar varken GT 5 Japon Model´lerini tekrar tekrar koymus. GT 5 bence hata yapti, sadece Japonlari koysa daha iyi olurmus.

Simdi olmayi versin diyenler olacak ama 1000 üzeri Otomobile icinde bu tür Araclarin olmamasi üzücü bir durum gercekten.

Saygilar Yasin
Y
11 yıl
Yeni Passat in Resimleri VW Tarafindan Yayinlandi, Yeni PASSAT B7
Yeni PASSAT´in Resimleri Resmi olarak cikti, Resimler burada

http://forum.donanimhaber.com/m_24631582/mpage_514/f_/key_//tm.htm#43419295
Y
11 yıl
Yeni Volkswagen Caddy Resimleri
Y
11 yıl
Yeni Golf Blue-e-motion 2013 Yilinda Piyasaya sunuluyor !
Berlinde yapilan E-Mobilitätsgipfel 2010´da Volkswagen yeni Projesini sundu. 2013 Yilinda Yeni Golf Blue-e-Motion Seri üretime girecek. VW Golf´ten kisa bir süre önce Volkswagen yeni VW Up blue-e-motion Modeli cikacak daha sonra Golf blue-e-motion´dan kisa bir süre sonra Jetta blue-e-motion Modeli Üretime girecektir.

Yeni Golf blue-e-motion´un 85kW 115HP´lik Motoru olacak ve 270NM Tork üretecektir. VW´ye Elektrik Modunda icindeki Lithium-Ionen-Piller 26,5 Kilowatt Saat´i ile Menzil 150 Kilometre olacakmis. Kayda değer E-Golf, 140 km / h olan ucu oluşturur, yelken özellikleri. Evet bu doğrudur. destek gerek yoktur gibi motor anda boş olduğunu. Böylece, golf kadar az dirençle yuvarlanıyor. Ayrıca, enerji geri kazanım için jeneratörleri sağlayacaktır ki frenleme ve uzun bir iniş sırasında kısmen şarj sırasında akü

Kaynak: Motor-Talk / AutomaTick
Y
11 yıl
Yurt Disindaki Ceza Fiyatlari, Türkiye en ucuzuymus !
Ilk önce, Konuyu insallah dogru yere acmisimdir (Yöneticiler gerektigi yere kaydira bilir !)

ADAC aciklamasini okudum bugün ve nihayetinde Türkiye´de icinde bulunuyordu. ADAC Istastikleri okuyunca Türkiye deki Cezalarin hicte caydirici olmadigini gördüm. Esas bu konuyu buraya acmamin sebebi sizlere birsey ögretmek degil ama bagzi Arkadaslar burada Ceza paralarini cok görüyorlar oysaki Almanya´dan daha az Ceza parasi ödüyoruz yani Almanya´ya ve baska ülkelere göre Bedava diyecek kadar. Bunun yaninda birde Ehliyet Alinmalar var ama bu Listedekiler sadece Para Cezasi´dir yani Ehliyet´in gidisi yok daha !


Alkol´lü Arac Kullanmak:
Türkiye´de Alkollü Arac kullanmanin siniri 0,5 Promil ve Cezasi 255 €uro iken Almanya´da ayni Promil ve Cezasi 500 €uro´dan basliyor. Danimarka´da ise 1 Ayligin ne kadarsa tüm Ayligin ile ödüyorsun ve Ingilterede ise 5.500 €uro Para cezasi ödüyorsun.

20km/h Hizli gitmek:
Türkiye´de 45 €uro´dan basliyor Almanya´da ise 35 €uro kadar ceza yiyorsun. En pahali ülke ise yine Danimarka 70-270 €uro arasi Para cezasi ödeyebilirsiniz.

50km/h ve üstü Hizli gitmek:
Türkiye´de 60 €uro´dan basliyor, Almanya´da 240 €uro´dan baslarken Almanyanin komsu ülkesi Avusturya´da bu Ceza 2.180 €uro´dan basliyor !

Kirmizi Trafik Isikina uymama Cezasi:
Türkiye´de 45 €uro, Almanya´da 90-320 €uro arasi, Finlandiya´da Ayliginizin 8 Günlük parasini ödüyorsunuz ve en Pahalisi Norvec´te 650 €uro ödüyorsunuz

Sollama Kurallarini cignemek:
Türkiye´de 60 €uro´dan basliyor, Almanya da 30-250 €uro arasi, Finlandiya Ayliginizin 8 Günlük parasini ödüyorsunuz ve en Pahalisi yine Norvec 650 €uro ile

Park Yasagina uymamak:
Türkiye´de 20 €uro´dan basliyor, Almanya´da 10-70 €uro arasi, en pahalisi Slovakya, orada 135 €uro´ya kadar Park cezasi yiyebiliyorsunuz !

Elinde Cep Telefonu ile konusmak:
Türkiye´de bir bilgi alinamamis ADAC tarafindan (niye alinamadi bilmiyorum belki serbest´dir !), Almanya´da 40 €uro ve Italya´da ise 155 €uro´dan basliyor Cezasi.

Kaynak ADAC Buyrun :
< Resime gitmek için tıklayın >



En ucuz yer Türkiye diye biliriz. Diger Ülkeler ve Almanya dahil Trafik´te güvenlik icin bu tür Cezalari uyguluyorlar. Daha bunun yaninda Ehliyetin gitme Riski var tabiki. Misal 25km/h üstü gittinmi Almanya´da 1 o kadar Cezanin üstüne birde 1 Ayligina Ehliyetin gidiyor. Alkollü Araba kullanmanin Cezasi cok büyük bunu Danimarka veya Ingiltereden´de görüyoruz. Alkollü Araba kullananlarin Trafikte hic bir zaman yeri yoktur (Alkollü biri yüzünden Trafik´te Ailesini Kaybeden kisiler acisini cok iyi bilir) ! Daha Alkollü Araba kullandinmi Almanya´da Ehliyetin gidiyor ve tekrar alabilmek icin Psikoloji Sinavlarina giriyorsun (Almancasi Idioten Test).

Saygi deger Arkadaslarim, bu tür Cezalarin önemi cok büyük. En büyük önem Cezanin Caydirici olmasidir tabiki Trafik Polis´lerimizde her yerde cesitli kontrol´ler yapmasidir. Türkiye´de Cezalar bu kadar pahali olsa bu Forum´da acilan basliklari ve yorumlari cok merak ediyorum onun icin insallah ömrüm yeterde o Mesajlari burada göre bilirim. Ama acilan Mesajlarda elestiri olacagi icinde görmek istemiyorum, elestirmek en kötü sey. Bu tür seyi elestiren kisi o sucu kendi isledigi isine gelmiyor ve yaziyordur baska aciklamasi yoktur.

Saygilar
Y
11 yıl
Passat Resim Galerisi (Tüm Passatcilarin Resim Galerisi)
Evet Arkadaslarim, Ustalarim ve Agabeylerim,

kendimize ait Passat Bölümümüz oldu simdi ise birde Passatcilara ait birde Resim Galerisi acmaya karar verdim . Buraya herkez Passat´larindan Resim koyabilir ve Yorumlar Yapabilri

Yeni bölüm Hayirli olmasi dileyi ile

Saygilar Yasin
Y
11 yıl
BMW´ Milyar Euroluk Tazminat aciliyor Amerikadan !
quote:

Alinti : Motor-Talk.de AUTO NEWS

Laut Medienberichten muss sich BMW demnächst auf eine milliardenschwere Entschädigungs-Klage der GM-Tochter GM Powertrain einstellen. Der Grund ist die Auftragskündigung zum Bau eines neuen Automatikgetriebes im Straßburger GM-Werks. Die Münchner hatten damals die Entwicklung einer neuen Sechsgang-Automatik in Auftrag gegeben, im letzten Dezember allerdings kündigte BMW den Vertrag, weil das GM-Getriebe nicht mehr wettbewerbsfähig gewesen sei.



Laut GM seien dem Konzern dadurch Einnahmen von über einer Milliarde Euro entgangen. Mit dieser riesigen Schadensersatzforderung könnte die rund 20-jährige Zusammenarbeit von BMW und GM-Powertrain jetzt schlagartig beendet werden. Bereits seit 1991 entwickelt und fertigt GM-Powertrain in Straßburg für BMW Getriebe. Diese werden in den Dreier- und Fünfer-Reihen der Münchner eingesetzt.



Medya Basinina göre BMW yakinda kendini cok agir bir Tazminat davasina hazirlanmasi lazim General Motorun Kardesi GM Powertrain tarafindan. Nedeni ise BMW yeni Otomatik Sanziman üretimi icin GM Üretim yeri Strassburg verdigi sözlesmeyi iptal etmesidir. BMW yeni 6 Vites Otomatik Üretim ve Gelistirme icin General Motors´a Siparis vermis ve gecen sene Aralik ayinda bu yaptigi sözlesmeden geriye cekilmis, nedeni ise GM-Sanzimanlari artik Rekabet´li sekilde degilmis.

GM bunun yüzünden 1 Milyar Euro üstünde kazanc kayip etmis. Bu Büyük zararlar 20 Senelik BMW ve GM is birliyini bitirebilecek. 1991 Yilindan beri GM Powertrain BMW icin Sanziman üretiyordu. Bu sanzimanlarda BMW 3 ve 5 Serilerinde kullaniliyordu.


Kanyak: Motor-Talk.de ve AUTO NEWS
Y
12 yıl
Mercedes E-Sinifi, C-Sinifinda ve GLK´da Diesel Problemi !
Arkadaslarim,

Mercedes artik 220CDI ve 250CDI Motorlar icin Almanya´da halka aciklama yapti. Almanya´nin büyük Otomobil Forumuwww.Motor-Talk.de bir Taksici problemini Auto Bild Dergisine anlatti ve yarindan itibaren yeni Dergilerde bunun konusu olacak.

Hatali Enjeksiyon Bileşenleri yüzünden, Mercedesin Güncel C- ve E-Sinifinda
Motor arızaları olusuyor. 4 Silindirli 220 CDI ve 250 CDI OM 651 Kodlu icin gecerli. Su ana kadar 2.800 Piezo-Injektörlü Motorda Enjeksiyon arizasi oldu. Problem veya Hata üretim asamasinda ABD´de Mercedes icin bu parcalari üreten Delphi Sirketinden kaynaklaniyor. Su ana kadar 2.800 Araba Almanya´da bu hata yüzünden Tamire girmis ve daha 50.000 tane 220 CDI ve 250CDI Motorlu arac bekleniyor. Mercedes bu yüzden 220CDI ve 250CDI Motorlu araclarda üretimi yavaslatiyor ve Tamir gelismelerini bekliyor. Ayrica BMW ve OPEL´de durum ayniymis. Problem Mercedes´in Medya konusani "Wolfgang Zanker"; Amerika´daki Delphi Sirketinde hata bulunmus ve Sirket hatayi Injektörde Elektronik bir hata oldugunu aciklamis. Simdi ise Delphi Sirketi yeni Injektörleri üretip Mercedes´e Yollayacak. Su ana kadar bu olayi yasayan kisiler Mercedes Tarafindan ödenen Kiralik araclara biniyorlar ve kendi Mercedes araclari Tamirhanede Amerikadan gelecek olan yeni Injektörleri bekliyorlar. Mercedes Wolfgang Zanker birde üretimi su an icin cok büyük bir sekilde yavaslattiklarini söyledi nedeni ise ilk önce gereken Injektörlerin daha Stok´ta bulunmamasi.

Unutmadan bu Motorlar cok sevilen Motorlar olmustu ve OM 651 "Engine of the Year 2009" ödülünü almisti .

KAYNAK :www.Motor-Talk.de / AUTO BILD

< Resime gitmek için tıklayın >

Motormanagement Kontrol Lambasi kitabi bakmayi tavsiye ediyor ve kitabta Araci cabuk bir sekilde Servise götürmenizi istiyor
< Resime gitmek için tıklayın >


Ayrica Almanya´da Taksilerin 80%´i Mercedes oldugu icin, Mercedes-Benz her bölgede magdurlara bedava gecici olarak Taksi veriyor ve böylelikle bir Taksici isinden olmayacak.

Tekrar söyliyeyim, bu sadece 220CDI ve 250CDI Piezo-Injektörlü OM 651 Kodlu Motorlar icin gecerli. 200CDI´de manyetik enjektörle calisiyormus.

Almancasi olanlar ve Kaynak isteyenler, yarin Dergiyi alacam daha cok detaylar orada aciklanacak :

http://www.autobild.de/artikel/diesel-probleme-bei-e-klasse-c-klasse-und-glk_988549.html

Saygilar
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.