Herkese iyi akşamlar. Sizce bu fiyat aralıklarında spor araba olarak 208 gti nasıl bi seçenek? Yedek parça sorunu olur mu? Kullanıcılar var mı forumda ya da başka tavsiye verebileceğiniz araçlar nelerdir?
Genelde Vag grubu karşısında olduğu için hep övülen ama sokakta bir kere karşıma gelmeyen otomobildir .
Ben olsam almazdım . Bir Hot hatch tipi yok , değeri acayip düşüyor ( bu beni çok ilgilendirmez ama ) , direksiyona oturduğunuzda direksiyondan kadranı göremiyorsunuz ki saçmalık bu tabi boya göre de değişebilir .
Ben çok deneyimlemedim ama Understeer yaşatıyormuş çok .
Eğer alırsanız arkaya bir HDI yazın, sonra sadece zevk almaya bakın. Nam-ı diğer şaka makinesi elinizde olur. Ama fazla piyasası yoktur ve kadran görememe olayı var.
Öncelikle yorumlarınız için teşekkürler :) . @berkay_53 Hocam Polo GTi Şuan satılmıyor sanırım. Fiyat listesinde gözükmüyor. Onun yerine BlueGT mevcut. O da 150 beygir 1.5 Tsi dsg olarak sunuluyor. BlueGT hakkında bi bilginiz var mı? Sizce daha mantıklı bir tercih mi olur? @TheCaliph_ Hocam kadran görememe olayı sıkıntı olabilir. Piyasası da kötü sanırım. Bence 208 Gti daha mantıklı geliyor performans olarak ama piyasasının kötü olması büyük eksi.
Bu mesajda bahsedilenler:
@TheCaliph_ , @berkay_53
Bende öyle düşünüyorum . Fakat yedek parça hakkında bir bilgimiz yok. Aracın fiyatıda 76bin lira (az bir miktar değil sonuçta). Yine de her şeyi düşünmek gerekiyor.
Kadran görememe sorunu var ama kadranın üst kısmında ufak bir yer sadece boyunuz 1.80 altınaysa sorun yaratmaz. Gidişi zaten malum araç 208hp. 7.5-9L arası tüketiyor kullanıma bağlı. 6. vitesi biraz kısa uzun yolda 100-110km hızla egzoz sesi alıyor. Bu aracın motorunu Mini de kullanıyor, RCZler de kullanıyor. VW grubu gibi yağ yakma problemi yok, Polo GTi'da olduğu gibi DSG sorunu yok. Dokunmatik ekranında Mirror Link var, kullanımı gayet keyifli. İç tasarım olarak hava kanallarının, dokunmatik ekranın, klima kontrollerinin konumları gayet şık ve kullanımı kolay ama vites ile kol dayamanın arasındaki bölümün her B sınıfı araçtaki gibi bomboş olması rahatsız ediyor. Bana TDi Polo sattırıp, Leon FR aldıran araçtır, severim. Önden kayma konusuna gelince. Araçta bahsedildiği gibi bir önden kayma yok ama viraj dönerken bir anda gaza yüklenirseniz turbonun ani güç patlamasıyla haliyle önden açılıyor. Şimdi bu para bu arabaya verilir mi derseniz sıfır alacaksanız verilmez. Yerinizde olsam 1.8 Ibiza Cupra alırım. Parça konusuna gelince servis her türlü parçayı temin ediyor ama motor yaygın kullanıldığı için çıkma parça bulmakta zorlanmazsınız diye düşünüyorum. Kaporta parçaları, farlar vs... çok pahalı değil serviste. Arkadaşım 2 arka far için 700tl fiyat almıştı servisten yanlış bilmiyorsam.
@Hypnotica 1.6 thp 156 hp allure sıfır satılmıyor sanırım. 2.el de böyle araçlarda tehlikeli olabilir . @Duellist Hocam Leon FR nasıl memnun musunuz? Leonlara malzeme kalitesi iyi değil diyorlar. Yüksek hızlarda virajlarda arka atma sorunu var mı?
@Hypnotica 1.6 thp 156 hp allure sıfır satılmıyor sanırım. 2.el de böyle araçlarda tehlikeli olabilir . @Duellist Hocam Leon FR nasıl memnun musunuz? Leonlara malzeme kalitesi iyi değil diyorlar. Yüksek hızlarda virajlarda arka atma sorunu var mı?
Leondan şimdilik memnunum. Malzeme kalitesi konusunda Golf'e çeyrek kala diyorlar, doğru tespit. 208 GTi ile karşılaştırınca Leon C sınıfı olmasının da etkisiyle 1-2 tık önde. Malzeme kalitesi kötü diyen arkadaşlar Auris'i de gördük(showroom aracının dokunmatik paneli oynuyor), Megane'ı da gördük(showroom aracının kapısını kapatıyorsun içeride bir tel hareket ediyor) diğer birçok C sınıfı araçta da bir takım sorunlar var. Donanım olarak GTi, Leon ile aynı son olarak Mirrorlink Leon'lara da geldi. Arkadan kayma sorununa gelince. Benim aracın üzerinde 2013 üretimi Turanzalar var(diş derinliği yasal sınırın altında yakında değişicem). Daha geçen güne kadar arkadan bırakma konusunda pek bir sıkıntı yoktu viraja girdim 170'le çok ufak frene dokundum arkadan açılmaya başladı, çok kontrolsüz ve tehlikeli bir şekilde açılmadı zaten esp hemen devreye girdi ben de direksiyonu terse çevirerek biraz dengelemeye çalıştım geri düzeldi. Yeni ve güzel lastiklerle yol tutuşunun iyi olacağını düşünüyorum.
- Saat
- Gün
- Hafta
- Ay
- Yıl
- ✔ Tümü
Tüm Yorumları AçBu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben olsam almazdım . Bir Hot hatch tipi yok , değeri acayip düşüyor ( bu beni çok ilgilendirmez ama ) , direksiyona oturduğunuzda direksiyondan kadranı göremiyorsunuz ki saçmalık bu tabi boya göre de değişebilir .
Ben çok deneyimlemedim ama Understeer yaşatıyormuş çok .
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
@berkay_53 Hocam Polo GTi Şuan satılmıyor sanırım. Fiyat listesinde gözükmüyor. Onun yerine BlueGT mevcut. O da 150 beygir 1.5 Tsi dsg olarak sunuluyor. BlueGT hakkında bi bilginiz var mı? Sizce daha mantıklı bir tercih mi olur?
@TheCaliph_ Hocam kadran görememe olayı sıkıntı olabilir. Piyasası da kötü sanırım.
Bence 208 Gti daha mantıklı geliyor performans olarak ama piyasasının kötü olması büyük eksi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_ , @berkay_53
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @shadowgeist
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 13 Nisan 2016; 0:58:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hasomen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
@Duellist Hocam Leon FR nasıl memnun musunuz? Leonlara malzeme kalitesi iyi değil diyorlar. Yüksek hızlarda virajlarda arka atma sorunu var mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Hypnotica , @Duellist
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Leondan şimdilik memnunum. Malzeme kalitesi konusunda Golf'e çeyrek kala diyorlar, doğru tespit. 208 GTi ile karşılaştırınca Leon C sınıfı olmasının da etkisiyle 1-2 tık önde. Malzeme kalitesi kötü diyen arkadaşlar Auris'i de gördük(showroom aracının dokunmatik paneli oynuyor), Megane'ı da gördük(showroom aracının kapısını kapatıyorsun içeride bir tel hareket ediyor) diğer birçok C sınıfı araçta da bir takım sorunlar var. Donanım olarak GTi, Leon ile aynı son olarak Mirrorlink Leon'lara da geldi. Arkadan kayma sorununa gelince. Benim aracın üzerinde 2013 üretimi Turanzalar var(diş derinliği yasal sınırın altında yakında değişicem). Daha geçen güne kadar arkadan bırakma konusunda pek bir sıkıntı yoktu viraja girdim 170'le çok ufak frene dokundum arkadan açılmaya başladı, çok kontrolsüz ve tehlikeli bir şekilde açılmadı zaten esp hemen devreye girdi ben de direksiyonu terse çevirerek biraz dengelemeye çalıştım geri düzeldi. Yeni ve güzel lastiklerle yol tutuşunun iyi olacağını düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
adam 208 gtı'ın test arabasını nerden bulacak?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben şahsen TR a ilk gelen dönemde test sürüşü yaparak almıştım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle