Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Passat 2.0 TDI 170 HP Enjektör + Turbo Problemi.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
94
Cevap 10071
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10071
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Passat 2.0 TDI 170 HP Enjektör + Turbo Problemi. (2. sayfa)
Sahibindene koydum arayanada sorunlarını tek tek söyledim tabii ki satılmadı :) İster saf de ister dürüst :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu düşünce tarzını tasvip etmiyorum. 2. elde üçkağıt konularından hem yakınıp hemde aracı çakıp geçeyim mantığı birbirine ters. O aracı alanın ne günahı var? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle geçmiş olsun. Mesajınızla ilgili olarak da ben DÜRÜST demeyi tercih ediyorum. Bu forum bile keriz avcısı kaynarken (isim vermek güç değil, az çok tahmin eder herkes kim olduğunu, City diyeyim kısacası..) sizin bu davranışınız ülkemiz insanına inanın daha pozitif bakmamı sağladı. Dindar bir insan değilim ama şuna gerçekten inanıyorum ki Allah bir yerden alır, başka bir yerden verir.  Bu dürüstlüğünüzün karşılığını nakit olarak olmasa bile başka bir şekilde temin edeceğinize eminim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben biraz haylaz büyütüldüm ama şükür dürüstlük ve İman eksik olmadı hayatımızdan babadan ve anneden gelen birşey. Evlendikten sonrada olgunlaşıyor insan ister istemez. Satan bana arkamdan söveceğine yolda kalayım daha iyi. Bu ülkede benden çok çok daha iyileri var eminim ve çevremde görüyorum. Söyledikleriniz için teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
servis ne kadar garanti veriyor bu duruma nasıl bir garanti aldınız? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanırım 7 yıllık iyi niyet kapsamına soktular. Bu arada garanti kapsamına girdikten sonra araç tekrar enjektör uyarısı verdi 2 gün oluyor:) Artık gülüyorum ! Hemen kenara çektim kendi stop etmeden ben ettim stop ya Allah dedim bastım marşa çalıştı :)) Edit : Zaman düzeltme. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABB09 -- 27 Kasım 2012; 18:43:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Burada olan şey üç kağıt değil, eşyanın tabiatı. 2. el açların fiyatlarıyla sıfır fiyatlarının oranı araçların yıpranma oranı ile birebir orantılı mı? Değil. Örneğin 10 bin km'deki bir araç fiziki olarak belki %3 yıpranmışken fiyatı %15 düşüyor. Peki neden değil? Çünkü 2. el araçta 0 araçtan farklı olarak yıpranma payının yanı sıra bir de risk faktörü vardır. Risk demek sayısallaştırılmış belirsizlik demektir. 2. el araçtaki belirsizlik de aracın geçmişinde ne şekilde kullanıldığı, kazasının olup olmadığı ve aracın kronik sorunları oluyor. Bu belirsizlikleri doğru şekilde sayısallaştırmak için alacak olan kişinin aracı çok iyi şekilde araştırma yapması, bunun için de büyük bir zaman ve emek harcaması gerekir ki bunun da ciddi bir maliyeti var. O maliyete katlanmak istemiyorsa başka bir maliyete katlanmayı peşinen kabul etmiş demektir. Satıcı, alıcı tarafın yapacağı araştırmayı da manipüle edecek yollara başvurursa, servis kayıtlarını değiştirir, şasi numaraları bozar, plakasını değiştirir, 18 yaşındaki serseri oğlunun kullandığı arabayı 50 yaşındaki hanımının arabası diye tanıtırsa veya konuya ilişkin olarak yeni enjektörleri çıkarıp satar yerine eski enjektör takarsa ona üç kağıt derim ben... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eeeeyyyy Folksvagın yetkilileri duyun artık sesimizi paramızla rezil olmaktan artık bıktık. Birgünde olsa yolda kalma endişesi yaşamak istemiyoruz. Diyemediniz gitti be yaa  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ahmet Kural gibi sayıp sayıp diyemedim ya la oluyorum hep servisten getirdiklerinde :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Böyle bi bilgi elde varken bizdeki VW kullanıcıları neden birlik olup Avrupadaki bu haktan VW sahibi vatandaşlarımızın da faydalanması konusunda distribütöre baskı yapmıyorlar acaba? |
"la" kelimesine belki alınırsın diye kullanmak istemedim. Yüksek meblağ ödeyerek aldığınız bir araç bence daha sert olunmalı bu tür durumlarda. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kuzenimin araçta tam 3 kez değiştirdik enjektörleri.2 tanesi garanti kapsaminda degisti. Sonuncusunu da para ile degistirdik.170 liklerde kronik bu sorun. Neyse ki sattıkta kurtulduk..Ama belirtmeden gecemeyecegim B6 kasa 2.0 TDİ her yonuyle mukemmel bir aracti. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| şirket arabası olarak kullanırken klasik sorunu (enjektör problemi) bende yaşamıştım. otobanda son hızla geçerken bolu tüneline girmeye 4 km kala arabanın stop etmesi insanın tüylerini diken diken etmeye yetiyor. 1-2 ay sonra bu seferde sahil yolunda aynı sebepten kalınca servisin verdiği cevap ilginçti. bu kronik problem. niye ilk sorunda tüm enjektörleri değiştirmiyorsunuza cevapları ise susmaktı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben yeni duyuyorum bu kronik enjektör problemini. Peki problem nedir? kronik enjektör ama ne? enjektöre ne oluyor? taktıkları mal dandikse garantinizinde sizin de der gider adam gibi enjektör takarım aracıma bakarım keyfime ben olsam. Bu arızanın detayları hakkında bilgi sahibi olan var mı? Kronik sorunsa, kronik çözüm üretiriz Allah yapısı değil ya yahu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 Hahaaahahahaaa :) Yeşil mambanın faydalarından birisi de çözüm odaklı olmayı gerektirmesi olsa gerek. Selamlar :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 27 Kasım 2012; 19:49:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam aldığımız fiyat 95 bin liste fiyatı 104 bin tl falandı. Sessiz kalınmayacak yer bence işçi değil ana servis hatta Almanya bakalım nasıl bir yol izleyeceğiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam dandik mal değil Siemens takıyorlar. İlkinde 4 ' ünü birden değiştirdiler. 2. Sinde 3 ' ünü değiştirdiler. 3. Sünde tekini değiştirdiler. Sonuncusunda 2 tanesini değiştirdiler. Ucuz birşey değil ki dışardan alınsın haybiye. En iyisi taktıkları maş ve tanesi 1200 tl civarı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
araçta kronik olarak bu parçalar arıza veriyor gibi. Mutlaka bir çözümü vardır diye düşünüyorum. Zira yollarda yüzlerce tdi araç dolanıyor 2.0 olarak. İyi niyet garantisi iyi güzel de yarı yarıya ödeyeceksiniz parayı. Senede 4 kere arıza veren parça arıza yapmaya devam ederse işiniz çok zor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Abi yemin ederim bu VW kullanıcılarında peygamber sabrı var. Adamlar ne yaparsa yapsın sineye çeken bir kullanıcı kitlesi kazanmışlar, nasıl başarmışlar şaşırıyorum. Mamba da sorun olacak Honda bana diyecek ki, "Bu kronik problem sen yolda kalınca ara bizi para pul istemeyiz parçayı değiştiririz. Kalınca ara, valla bak geliriz kurtarırız seni garantiden." Dalga geçer gibi, Yeminle o arabayı baştan yapar kafalarına atarım. Netekim Honda bu konuda çok iyi, bir yerinde sorun mu var, orjinal parça kesinlikle sorununu çözer. Tatmin olmadın mı? git envai çeşit modifiye parça var al tak arabana devam et. Taktığın her parça aracını daha iyi konuma getirir. Bunları yazınca marka fanatiği oluyoruz. Modifiye denen bir şey var, altı üstü enjektör yahu çıldırmamak elde değil. Ne demek müşteriyi madur etmek. Bu kadar kolay mı bir Volkswagen olmak? Bu kadar kolaymı insanları yolda bırakmak? Eşimle çoluğumla çocuğumla dağın başında kalsam ne olacak? hastam olsa cenazem olsa kalsam yolda? adı batsın passat'ın o zaman. Dünya kadar para ver, karşılığında araba yerine sınırsız yol yardım satın al. Oh ne ala. |
Başka çözüm olsa şimdiye dek çözülürdü zaten.
sad but true...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle