Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
3743
Cevap 314823
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 314823
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (91. sayfa)
|
CANIM DOSTLARIM... YAHU HİÇ ÖZLEMEDİNİZ Mİ BENİ..... KAÇ GÜNDÜR YOKTUM.... YILLIK İZİN İÇİN YOLLARA DÜŞTÜK..... İZMİR - ÜRKMEZ- GÜMÜLDÜR'DE SOLUĞU ALDIK..... EVET BİLDİĞİNİZ GİBİ HALA 4.8'LİK YAKIT REKORUM (FOTOĞRAFLI) KIRILMADI.... (ÖNCEKİ SAYFALARDA GÖREBİLİRSİNİZ) BU UZUN YOLCULUKTA TOPLAM GİDİŞ GELİŞ 850 KM YOL YAPTIM... BAGAJ AĞZINA KADAR DOLUYDU ARABADA BEN DAHİL 3 YETİŞKİN VARDI... BİR DE 3 YAŞINDAKİ OĞLUM..... ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİM 7,5 LİTRE OLDU.... TABİ Kİ BU YAKIT TÜKETİMİNİ DİK YOKUŞLAR VE RAMPALAR ÇOK ETKİLEDİ.... MANİSADAN İZMİRE ÇIKAN O DİK DAĞ YOLUNDA 4. VİTESE ATMAK ZORUNDA KALDIM...HATTA BİR KEZ ÇOK DİK NOKTADA 3.VİTESE BİLE İNDİM.... TABİ Kİ ARACIMIZIN MOTORU 2,0 DEĞİL.... YANLIZ KARDEŞİM O NE KONFOR.... YANİ 7 SAATLİK YOLDA HİÇ Mİ YORMAZ BE KARDEŞİM... ARABADAN İNDİM TIK YOK BENDE.... MÜKEMMEL ARAÇ YAPMIŞLAR.... YOLDA BOZUK SATIHLARDA TURANZA LASTİKLERİMİZİN SESİNİ BOL BOL DUYDUK.... DEĞİŞİM ZAMANI MİCHELİN ALMAYI ARTIK KESİN DÜŞÜNÜYORUM.... EVET 850 KM'LİK YOLDA ORTALAMA 27 KURUŞ KM BAŞINA YAKIT TÜKETİMİM OLDU.... 225 TL'LİK BENZİNLE 850 KM YAPTIM SANIRIM LPG OLSAYDI 170 TL'LİK LPG TÜKETİRDİM..... BU ARADA ARACIM 9000 KM'Yİ GÖRDÜM.... DENİZ ŞAHANEYDİ.... ÜRKMEZ, SEFERİHİSAR, GÜMÜLDÜR EMEKLİLİKTE RAHATLIKLA DÜŞÜNÜLECEK GÜZELLİKTE SESSİZ SAKİN YERLER...... BEN BU ARABAYA BÜYÜK KONUŞUYORUM EN AZ 15 YIL BİNERİM.... 28 AĞUSTOS'TA ARABAMIN DOĞUM GÜNÜ VAR... SANIRIM TAM 10 000 KM'DE OLUR BİR AY SONRA..... HAYDİ HEPİNİZE BOL PASSATLI GÜNLER ... BU ARADA NE DE GÜZEL YAPMIŞIM 1.6 SAYFASINI AÇARAK İLK AÇTIĞIMDA BANA KIZANLAR ŞİMDİ NE DİYORLARDIR ACABA... 33 SAYFA OLMUŞUZ MAŞALLAH.... TANER HOCA'NIN DA SAYFALARIMIZA YAPTIĞI EŞSİZ KATKILARI HER ZAMAN SAYGIYLA VE SEVGİYLE KUCAKLIYORUZ.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bende ilk lpg depolarımı bitirmeye başladım. ilk 2 deponun ortalaması 454 km her iki seferindede 80 tl lik LPG aldım(depo 52 lt). yani toplam 160 tl ye 908km yol yaptım. aynı yolu 250 tl ye yapıyordum. Lpg ile daha çok gaza basarak kullanıyorum, çünkü yakıt ucuz :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Taner hocam bir ihtimal alacak olsak linkteki http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-e-66-bin-orjinal-km-de-avantgard/detaymercedes mi yoksa 0 km 1.6 passat mı ? alınır? ikisinede lpg uygulanacak.5-6 yıl kullanılmak için, kalite,konfor,masraf açısından......... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kvolkany -- 19 Temmuz 2010; 13:24:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba kvolkany arkadaşım. Mesajınızdaki soruya hemen cevap vermek tabi kolay değil. Bir yanda full sayılabilecek bir MERCEDES E 200, , diğer tarafta TRENDLINE PASSAT. Arada dünyalar kadar fark var, ama arada 12 yıl da var ve 12 yılda çok şey değişti. Elbette ülkemizde MERCEDES'e binmek, kullanmak, garajında MERCEDES durması kültürel, sosyolojik ve ekonomik olarak bir işaret demek. Sıfır MERCEDES satın alabilmek ise Almanya'da "arabadan anlamak ve paraya sahip olmak" demek iken Türkiye'de genelde sadece "paraya sahip olmak" şeklinde algılanmaktadır. Aniden çok paraya kavuşana sorsanız hemen "altına bir MERCEDES" çeker. Gelelim konunun özüne. İlandaki araç 66.000 km'de ise bu 66.000 / 12 = 5.500 km (ayda 460 km bile değil). Bir defa buna inanmak çok zor. Böyle bir araç alıp 12 yılda 66.000 km giderseniz buna kimseyi inandıramazsınız. İkincisi, araç kilometreden ayrı olarak 4. set lastiğine muhtaç (4/8/12 yıl). Üçüncüsü araç otomatik olduğundan baskı/balata sorununuz yok, triger zinciri olduğundan da triger kayışı değiştirme sorununuz da yok. Bisiklet sürtmesinden dolayı "kapı sacının değişmesi" biraz fazla olmuş. Bir bisiklet bir araca, hem de MERCEDES'e, nasıl bir zarar verebilir ki, kapı sacı değişmek zorunda kalınsın? Aracın garantisi tabi ki yok, araç 12 yaşında ve bu az bir süre değil, hangi marka olursa olsun. Katalitik konvertörünü ve aracın gerçek kilometresini teyit ettirmek gerekir. Bu aracın ilerideki olası parça ve bakım masraflarını karşılayabileceğinizi düşünüyorsanız ve gerçekten de MERCEDES almak içinizde bir hedef, bir amaç olmuş ise, o zaman alın derim. Çünkü başka hiçbirşey sizi memnun etmez, etmeyecektir. Bu aracı almamak için kendinizi "güvenli limanda" hissetmeniz lazım, o da ancak sıfır bir araç alarak olur. Garantili, kapısını ilk sizin açacağınız, rodajı sizin yapacağınız ve ilk kilometreleri de sizin katedeceğiniz bir araçla olur. Plakasını seçeceğiniz, sıfır araç, öncesi olmayan, geleceğinisizin yazacağınız, boyası, sacı, kumaşı ve döşemesi temiz ve yeni bir araç. Bunlar kanaatimce 12 yıllık bir MERCEDES ile baş ve rekabet edebilecek özellikler. Bir MERCEDES her zaman yıldızını yukarıda tutar ama tarih bir MERCEDES'i da yaşlandırır. Bunu inkar etmek imkansız. Bana soracak olursanız, ben şahsen almam. Ne yaparım? İllâ MERCEDES alacaksam para biriktirir, gider bayiden sıfırını alırım, en düşük motor hacimlisinin en dolu olanını almaya çalışırım, neticede çok fazla kilometre yapan birisi değilim, acelem de yok, basmaya ve boşuna fazla beygir gücüne para vermeme gerek yok. Siz MERCEDES alacaksanız, mümkün olduğu kadar yüksek model, vergi avantajı sağlayan motor hacmi ve gerçek kilometrede olan bir araç bulund derim. Sıfır bir aracın tek özelliği sıfır olması değildir. Sıfır bir aracın en önemli özelliği sicilinin temiz olmasıdır. Yavru Alman Kurt köpeği size hemen alışır. Yaşlı Alman Kurt köpeğine ise sizin alışmanız gerekir... Takdir sizin. Selam ve sevgiler, Taner Göde
|
|
benim radyo kanaları kayıtlı araçta fakat sol taraftaki sağ-sol düğmeleri kayıtlı kanallar arasında geçiş sağlamıyor ne yazıkki, manuel tarama yapıyor. Bu neden kaynaklanıyor olabilir? Sürüşte dikkatimi çok dağıtıyor açıkçası.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bir ara servise gosterin bu arada passatinizi da bir kontrolden gecirirsiniz |
Radyo seçeneklerinde olması lazım. İsterseniz sizin seçtiğiniz kanallar arasında isterseniz de sırasıyla istasyon arayarak geçiş yapılabiliyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
değerli forum üyeleri cumartesi ilana gelen bu araca işlerim sebeiyle yetişemedim son fiyat 40.500 e bitmişti pazarlık belki daha da zorlardım..bugün moralim bozuldu desem yeridir.Alanın kazasız belasız binmesini diliyorum..ama bir gün aranızda olacağım zorlamaya devam.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-volkswagen-passat-sahibinden-6-500-km-de-sifirdan-farksiz-28353613/detay |
Hangi menüden ayarlayabilirim acaba? Deneyeyim
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yengem için baktığımız araçlar : Golf 6, A3, Leon, Astra Yengeme test sürüşü yaptırdığım araç : Kendi aracım, Passat 1.6 102 HP Sipariş verdiğimiz araç : Passat 1.6 102 HP Gümüş Gri |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Taner Bey çok teşekkürler... |
Radyo üzerindeki menu tuşuna bastıktan sonra SETUP => SK MODE => ALL STATIONS manuel tarama => PRESET ayarlı kanallar arası geçiş yapar. İyi forumlar... |
 Hayırlı ve uğurlu olsun. Süper tercih! Tebrik ederim. Güle güle kullanın.
< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
olay budur...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu kasa nın tipi bence çok güzel yuvarlak hatlar ve köşeli hatlar dengeli olarak kullanılmış. araç büyük ancak göze batan yada kaba gelen hiç bir yeri yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BU ARABA GERÇEKTEN SADELİKTE YATAN DERİN GÜZELLİK OLARAK ADLANDIRABİLİRİZ.... ARTIK BENİM İÇİN 15 YIL BOYUNCA ARABA KONUSU GÜNDEMİMDEN ÇIKMIŞTIR..... TANER HOCAM ACABA İYİ BİR KULLANIMLA BİZİM PASSATLARIN MOTOR ÖMRÜ KAÇ BİN KM OLUR ? TEŞEKKÜRLER |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar, İşlerimin yoğunluğundan epeydir yazamıyordum. Cruse control hakkında iki tecrübemi paylaşmak istiyorum: 1) cruse controlü kullanmasını bilmiyordum, kullanma kitabını okumaya da pek vaktim olmuyordu. Ama kendi kendime bunu nasıl yapacağımı öğrendim (sanıyorum), ki çok basit ve kolay bir şeymiş. Şöyle yapıyorum: Dilediğim hıza ulaştığımda direksiyonun solunda, far ve sinyal kontrol çubuğunun altındaki cruse kontrol çubuğunu iki kere arka arkaya kendime doğru çekiyorum, sonra gazdan ayağımı çekiyorum, araç o anki hızda kendiliğinden gidiyor. Gaza basınca cruse kontrol ayarı değişmiyor ve iptal olmuyor; ama frene basınca cruse kontrol devreden çıkıyor. ACABA DOĞRU MU YAPIYORUM? 2) marvell arkadaşımızın tecrübesini ben de denemek istedim. Marvel şöyle demişti:
Ben de dik yokuşta bunu denemek istedim. Dik yokuşta ikinci viteste çıkarken (yolun bu kısmı hem çok dik, hem virajlı, hem de zemin parke taşıyla kaplı, yani sarsıcıydı) cruse kontrole aldım; önce hızlanır gibi oldu, sonra birden vites kendiliğinden boşa attı. ACABA BİR HATA MI YAPTIM? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cruise control kolunu bir de yukarıya ve aşağıya itmeyi dene...Ekranda görülen sabitlenmiş hız yukarıya doğru birer artacak,aşağıya doğru onar azalacak... Ayrıca çok zorlayınca sistemin devre dışı kalması doğal.Bozulma anlamına gelmez.Ben de de daha önceki aracımda birkaç kere olmuştu.. HATA MI YAPTIM SORUSUNA CEVAP: Evet bence hata!! Çünkü yanlış vites seçimi!!!! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi passsat -- 22 Temmuz 2010; 21:44:43 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Cruise Control hakkında çok ayrıntılı bir mesajım vardı PASSAT Sahipleri Forumunda. Bulursam buraya da eklerim. 42.000 TL'lik bir PASSAT'ı bu hale getirmek mümkün, hatta çift eksoz yaptırmak bile mümkün. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Örnek olarak sabredemeyip bekleyemeyen bir alıcı aracını 30 Haziran Çarşamba günü tescil ettirirse 2010 Yılı MTV 1. Taksini de öder, aracını 1 Temmuz Perşembe günü satmaya karar verirse 2010 Yılı MTV 2. Taksidini de öder, hepsi 2 gün içerisinde.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle