Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
3743
Cevap
315106
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (143. sayfa)
K
15 yıl
Onbaşı

İyiGünler,bir mail aldım ,sizlerle paylaşmak istedim , bence denemek lazım ,etkisi olabilir.

"Benzin fiyatlarının, birkaç ay içinde bugünkü seviyelerden (3,39 TL/Litre) % 20 oranında artış göstererek 4,20 TL/Litre seviyesini ulaşacağı söylenmektedir. Fiyatların inmesini mi istiyorsunuz?
BUMÜMKÜN!Bu nedenle harekete geçmeliyiz. HEMEN ve aklımızı kullanarak!
Geçen yıl, 'Bir gün benzin almayın!' diye boykot önerileri yapılmıştı.
Petrol şirketleri buna gülmekteydi, çünkü pazartesi günü almadığımız benzini salı günü alacağımızı biliyorlardı.Bu onlar için küçük bir aksaklıktı ama problem olmamıştı.Bir kişi olabilirliği yüksek bir plan oluşturdu ve EĞERİSTERSEKGERÇEKLEŞTİREBİLİRİZ !
diye yola çıktı. Okumaya devam edin ve ikna olursanız bize katılın.
Kurşunsuz benzin'in litresi şu anda Fransa'da 2,45 TL/Litre
BU BÜTÜN PETROL DEVLERİ TARAFINDAN
SOYULDUĞUMUZUN FARKINDAYIZ DEMEKTİR.
Hatırlarmısınız, fiyatları 2 TL'ye çıkartırken dün yada petrol rezervlerin tükenmeye
başladığını söylüyorlardı. Şu anda petrol kıtlığı falan yok ve 35 yıl öncesinden daha fazlasına sahipler. O zaman petrol fiyatları 0,20 Euro/Litre idi.Bu nedenle agresif bir yol izleyerek tüketicilerin her zaman borsaları ve fiyatları kontrol ettiklerini
göstermemiz gerekiyor. Fiyatların düşüşe geçmesini
sağlamak için, petrol şirketlerinin en hassas oldukları
bölgelerinden vurmak gerekiyor:
BU DA ONLARIN CÜZDANINDAN DEMEKTİR!
BUNU GERÇEKLEŞTİREBİLİRİZ!
NASIL MI?
Hepimizin, araçlarımıza bağımlı olduğumuzu biliyoruz ve benzinsiz bir yere gidilemeyeceğini biliyoruz. Buna rağmen, fiyatlar üzerinde büyük
bir etki yaratabiliriz:
ORTAK HAREKET EDEREK bir FİYAT SAVAŞI başlatabiliriz!!!
Önerimiz:
Sene sonuna kadar aşağıdaki 3 petrol şirketlerinden
BENZİN ALMAYALIM:
TOTAL - SHELL - BP
(total fransız, shell ve bp ingiliz diğerleri Türk firmaları )
BiDüşünün!En büyük 3 petrol şirketi benzin satamadığı takdirde fiyatları zorunlu olarak düşürmek zorunda kalacak ve bu da hemen fiyat indirme savaşını tetikleyecektir. Hedefimize ulaşabilmek için ise milyonlarcaTOTAL -SHELL-BPmüşterilerine ulaşmamız gerekiyor. YAPILMASI GEREKEN ŞU!
Ben bu maili birçok kişiye gönderiyorum.
Bu gönderdiklerimden hepsi 10'ar kişiye daha gönderse 300 - 400 kişiye ulaşmış oluruz.
Bu 300 kişi ise 3.000 kişiye gönderecek....
Bi sonraki derken gönderim 3 milyon kişiye ulaşır, vs..
Hepimiz aynı gün 10'ar kişiye iletirsek, bir hafta
içinde! bu petrol devlerine savaş ilan etmiş
300 MİLYON kişi olabiliriz
EVET, KAZANABİLİRİZ, ANCAK.......
Hedefimize ulaşana kadar;
TOTAL - BP - SHELL haricindeki benzin istasyonlarından ALMALIYIZ
Bu nedenle bu e-postayı iletmenizi rica ediyoruz! VAR MISINIZ bu savaşı kazanmaya?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kulekci -- 21 Aralık 2010; 17:51:27 >

A
15 yıl
Yarbay

Değerli passat kullanıcıları. Forumda genel bir araştırma yaparken aklıma takılan bir konunun sizin bölümde daha önceleri tartışıldığını gördüm. 38. sayfanızda bu konu konuşulmuş. Aşağıya alıntı da yaptım.


http://forum.donanimhaber.com/m_36287121/mpage_38/key_/tm.htm



quote:

Orijinalden alıntı: nzm1982

Merhabalar,

Ses ile ilgili mesajlar gelince bende yazmak istedim.

Aracımı 1. vitesten 2. vitese alırken, aracın alt kısmından mekanik bir ses geliyor.(Cam açıkken)
Ancak 3,4 yada 5. viteslerde böyle bir ses duymuyorum.(Belki aracın hızından dolayı duyamıyor olabilirim.)

Bir de araç 1. vitese bazen zor geçiyor ama diğer viteslerde tak anında değişiyor.

Tecrübelerinizi paylaşırmısınız.
Teşekkürler.


nzm1982*
2010 1.6 102 hp , şeker beyazı.




Ben imzamdaki aracı 1.5 ay önce aldım. Şu an 1000 km. de. Bende de sadece 1. vitese bazen girmiyor. Takılır gibi oluyor. Sonra debriyaj tazeleyince yada tekrar deneyince giriyor. Sıfır aldığınızda araçlarınızda böyle bir durumla karşılaştınız mı? Sonradan düzeldi mi? Çünkü araçlarımız aynı. Benim jetta da sizin passatlar gibi 1.6, 102, 5 vites. Beni bu konuda bilgilendirirseniz çok makbule geçer.
Aşağıdaki linkte sorunumu daha detaylı anlattım. İlgilenip yorumlarınızı yazarsanız sevinirim.

Saygılar sunarım...


http://forum.donanimhaber.com/m_44478062/tm.htm





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autotech1 -- 25 Aralık 2010; 20:17:10 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
N
15 yıl
Çavuş

Artık yeni olduğundan mıdır bilmiyorum ama 1. vitese bazen zor geçiyor.100 de 1 oranında bu olayla karşılaşıyorum diyebilirim.
Bu durum ile karşılaşınca vitesi hiç zorlamıyorum.
Önce 2. vitese alıyorum sonra 1. vitese kayar gibi gidiyor..

Bu arada araç 9990 km oldu.
Tık yok maşallah. LPG de iyi.Performansta.Ekonomik...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
15 yıl
Binbaşı

aracın bazan geri ve 1. itese geçmeme durumu normaldir. ara gazı veya farklı vites geçişinden sonra seklomenç oturu ve problem ortadan kalkar



F
15 yıl
Yüzbaşı

---





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 2 Şubat 2012; 14:19:59 >

C
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Burak®


quote:

Orijinalden alıntı: hak78

quote:

Orijinalden alıntı: Burak®

arkadaşlar soğuk motorda (sabahları) nasıl çalışıyor araçlarınız?. aracım ilk çalıştığında 1000 devir üstüne çıkıyor sonra 900-800 devirlere düşüp sonra tekrar 1000 devir üzerine çıkıyor(bu olay 1-2sn içinde gerçekleşiyor ve 1 kez oluyor) 2dk sonrada normal rolanti seviyesine geliyor sizin araçlarda da böylemi


Evet aynısı bende de oluyor, bugün dikkat ettim, hatta ters bir durum mu var dedim kendi kendime.


Bu rolanti çok sinirimi bozmaya başladı daha da arttı yani 2-3 sn boyunca rolanti oynuyor diğer 1.6 sahiplerinde de aynı durum var mı ?
Caddy de rolanti sensörü yok mu şimdi 5 yıl boyunca aynı rolantide çalıştı


lpg az ise oluyor,ancak benzinde sorun yok


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
15 yıl
Yarbay

Yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar. Zaten servise de gösterdim. Onlar da bişey bulamadılar. Şanzıman yağına baktılar. Yağ tammış. Dediğiniz gibi 1/100 oranında demişsiniz. Aynen diyorum. Çok nadir takıldığı için servise gittiğimde de hiç takılmadı. Bu yüzden usta ne demek istediğimi bile anlamadı. Heşey normal dedi.

Benim merakım bu bir arıza mıdır ? Yoksa şanzımanın alışma sürecinden sonra geçecek bir durum mudur ? Yoksa bu şekilde kullanmaya devam mı edeceğiz ?

Saygılar...



H
15 yıl
Yüzbaşı

Evet 1. vitese zor geçme başlarda çok oluyordu. Belki debriyaja tam basmaya alışmamında etkisi vardır, artık neredeyse hiç olmuyor.Öyle olduğunda debriyaj tazeliyordum ama artık gerek kalmıyor. Siz yine de debriyaja sonuna kadar basmaya dikkat edin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
15 yıl
Yarbay

bende hiç olmadı, 1. vitese geçmeme. Hatta önceki araçlarımdan çok daha kolay düşük hızlarda 1 e geçiyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
15 yıl
Yüzbaşı

Bende 1. Vites konusunda bir sıkıntı yaşamıyorum.... Bu arada benzin konusunda yazan arkadaşımın söylemini mantıklı buluyorum.. ve bundan sonra o üç markadan benzin almayacağım....



R
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Burak®


quote:

Orijinalden alıntı: hak78

quote:

Orijinalden alıntı: Burak®

arkadaşlar soğuk motorda (sabahları) nasıl çalışıyor araçlarınız?. aracım ilk çalıştığında 1000 devir üstüne çıkıyor sonra 900-800 devirlere düşüp sonra tekrar 1000 devir üzerine çıkıyor(bu olay 1-2sn içinde gerçekleşiyor ve 1 kez oluyor) 2dk sonrada normal rolanti seviyesine geliyor sizin araçlarda da böylemi


Evet aynısı bende de oluyor, bugün dikkat ettim, hatta ters bir durum mu var dedim kendi kendime.


Bu rolanti çok sinirimi bozmaya başladı daha da arttı yani 2-3 sn boyunca rolanti oynuyor diğer 1.6 sahiplerinde de aynı durum var mı ?
Caddy de rolanti sensörü yok mu şimdi 5 yıl boyunca aynı rolantide çalıştı


Ewet aynı ama biraz sarsıntılı çalısıyor bu sizdede var mı ?



A
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

bende hiç olmadı, 1. vitese geçmeme. Hatta önceki araçlarımdan çok daha kolay düşük hızlarda 1 e geçiyor.



Sayın oquzdag.

Düşük hızlarda benim aracın 1. vitesi de yağ gibi geçiyor. Şimdiye kadar 1 kez bile takılmadı. Bahsettiğim konu tamamen durur vaziyette iken oluyor. Mesela kırmızı ışıkta boşta beklerken. Yada sabah aracı ilk çalıştırdığınızda.

Bu arada bugün biraz daha dikkat ettim. Motor soğukken (ısı 90 dereceye ulaşmadan) daha sık takılıyor.
Motor ısındıktan sonra çok nadir.

Yine yazdıklarımdan yanlış anlaşılmasın. Arabanın her 1. vitese atışta takıldığını zannetmeyin. Mesela akşam trafiğine yakalandım. 30 dakika boyunca 1. vites dur kalk. 2. vitese bile nadir geçtim. Bu 30 dakika yoğun trafikte sadece 1 kez takıldı. Bir kez de sabah ilk çalıştırdığımda motor soğukken takıldı. 1 günlük kullanımda sadece 2 kez 1. vites takıldı.

Yorumlarınızı bu duruma göre yaparsanız çok sevinirim. Sizlerde de araç sıfırken böyle bir durum var mıydı?
Araç 4 kasım trafiğe çıkışlı ve 1100 km. de.

Saygılar...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mavkan

Passat 102 mpi forumundaki passatseverlerle tartismaya girdim adamlar 1.6 mpi in daha performansli motoru oldugunu dusunuyorlar ve s40 'yerden yere vuruyorlar her iki aracinda kendine gore ustunlukleri var adamlarin gozu kararmis nerdeyse passatin mi yoksa seni mi parcalayalim deseler kendilerini feda edecekler hem passat hem volvom vardi su anda s40 a biniyorum.
Volvoseverlerden bir destek bekliyorum googledan passat 1.6 mpi yazin bulursunuz tek kaldim orda



Forum hakikatten çok seviyesizleşti şu mesajda her şeyi anlatıyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
15 yıl
Binbaşı

yavvv hiç gülesim yoktuuuu mavkamcıgım bu iş dilenmekle olmaz para ile dam tut ta onlar yazsınlar
burak bey siz boşverin it ile kervan ilişkisi varya işte o mesele... Boşver bizim kervanımız nasıl olsa yürüyor.
quote:

Orijinalden alıntı: Burak®


quote:

Orijinalden alıntı: mavkan

Passat 102 mpi forumundaki passatseverlerle tartismaya girdim adamlar 1.6 mpi in daha performansli motoru oldugunu dusunuyorlar ve s40 'yerden yere vuruyorlar her iki aracinda kendine gore ustunlukleri var adamlarin gozu kararmis nerdeyse passatin mi yoksa seni mi parcalayalim deseler kendilerini feda edecekler hem passat hem volvom vardi su anda s40 a biniyorum.
Volvoseverlerden bir destek bekliyorum googledan passat 1.6 mpi yazin bulursunuz tek kaldim orda



Forum hakikatten çok seviyesizleşti şu mesajda her şeyi anlatıyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
15 yıl
Yüzbaşı

ŞAŞIRDIMMM...

Mavkan ex arkadaşımız Passat kullanırken ballı ballı konuştuğu ve bu forum sayfalarında methiyeler yazdığı arabasına 360 derece dönmesi bir tarafa... Böylesi bir organizasyon arayışında olması da çok komik... BEN SANA PASSAT YADA VOLVO ALAMASAZSIN DEMEDİM BEN SANA..................... OLAMAZSIN DEDİM........"


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
15 yıl
Yüzbaşı

değerli passat sahipleri hepinizse saygı ve selamlar olsun.sanırım 1.6 prml. aracın sıfırı artık satılmıyor..sıfır araç alma şansnı bu nedenle kaçırmış bulunmaktayım..ama 2.elde 2010-2011 model düşük km. li araç bulursam almayı düşünüyorum...forumdaki arkadaşlardan satan olursa bana hber ederlerse çok sevinirim..kazasız belasın arabalarınızı kullanmanız dileğiyle... şimdiden iyi yıllar diliyorum



O
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Burak®


quote:

Orijinalden alıntı: mavkan

Passat 102 mpi forumundaki passatseverlerle tartismaya girdim adamlar 1.6 mpi in daha performansli motoru oldugunu dusunuyorlar ve s40 'yerden yere vuruyorlar her iki aracinda kendine gore ustunlukleri var adamlarin gozu kararmis nerdeyse passatin mi yoksa seni mi parcalayalim deseler kendilerini feda edecekler hem passat hem volvom vardi su anda s40 a biniyorum.
Volvoseverlerden bir destek bekliyorum googledan passat 1.6 mpi yazin bulursunuz tek kaldim orda



Forum hakikatten çok seviyesizleşti şu mesajda her şeyi anlatıyor.

bahsi geçen kişi konuyu kirletti ve artık gitti. Gelmeyi düşünüyorsada gelmesin. Volvo forumunda mutluluklar dileyelim...



F
15 yıl
Yüzbaşı

---





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 2 Şubat 2012; 14:25:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Teğmen

Uzun uzun bir aradan sonra selamlar arkadaşlar. Burada eski dostları görmek çok güzel (Savaş Bey nasıl gidiyor İstanbul-Eskişehir yolları). Umarım herkes güzel Passat'ları ile mutludur.

Arkadaşım kanıma girdi, ve aracımı değiştirmeye karar verdim (gerçi tam %100 karar verdim desem de yalan olur :-(
BMW 3.16 geçiş yapmayı planlıyorum. Özellikle sizlerin de fikrini almadan bu kararımı finalize edemedim. Benim aracı biliyosunuz 2010 model km 24bin, tüp falan taktırmadım, içinde dışında daha çizik bile yok, kız gibi duruyo yani :-)

Evet arkadaşlar sizler ne dersiniz..

Not: Eğer birgün bu arabayı değiştirirsem, yukarıda okuduğum bazıları gibi bu klas arabaya yine laf söylemem de söylettirmem de..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: The_Legolas

Uzun uzun bir aradan sonra selamlar arkadaşlar. Burada eski dostları görmek çok güzel (Savaş Bey nasıl gidiyor İstanbul-Eskişehir yolları). Umarım herkes güzel Passat'ları ile mutludur.

Arkadaşım kanıma girdi, ve aracımı değiştirmeye karar verdim (gerçi tam %100 karar verdim desem de yalan olur :-(
BMW 3.16 geçiş yapmayı planlıyorum. Özellikle sizlerin de fikrini almadan bu kararımı finalize edemedim. Benim aracı biliyosunuz 2010 model km 24bin, tüp falan taktırmadım, içinde dışında daha çizik bile yok, kız gibi duruyo yani :-)

Evet arkadaşlar sizler ne dersiniz..

Not: Eğer birgün bu arabayı değiştirirsem, yukarıda okuduğum bazıları gibi bu klas arabaya yine laf söylemem de söylettirmem de..



bende 3.16 düşündüm zamanında ,konfor farkı olmamakla birlikte marka farkı olduğu kesin,3.16 da da atmosferik motor var 3.16i 115 beygir 3.16 105 bg sanırım,ancak 3.16 ya geçiş yaparsanız passat genişliğini arayacağınız kesin