Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Otomatik Araç Çalıştırma ve Durdurma Nasıl Olmalı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 95045
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 95045
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Otomatik Araç Çalıştırma ve Durdurma Nasıl Olmalı?
|
Öncelikle kendim nasıl çalıştırıp nasıl kontak kapatıyorum anlatayım. Sizler doğru yanlış veya fikirlerinizi bana sunarsanız sevinirim. Çalıştırma: Fren basılı Vites P modunda kontak çeviriyorum ve çalıştırıyorum. Geri gideceksem Vites konumu R ileri gideceksem D konumuna alıp el frenini indirip hareket ediyorum. Çok uzun süreli duraklamalarda N moduna alıyorum... Arabayı durdurma: Öncelikle araba tamamen durduktan sonra Frene basılı halde Vites konumunu N moduna alıyorum. N moduna aldıktan sonra el frenini çekiyorum. frene basılı halde vites modunu P konumuna alıp kontak kapatıyorum. freni bırakıp diğer kapatmam gereken zımbırtıları kapatıp araçtan iniyorum. Sizden yorum fikir ve önerileri bekliyorum... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Stop ederken vitesi boş konumuna alıp el frenini çekmenize kadar herşey dogru fakat park moduna almadan önce ayagınızı frenden çekinki yük el frenine binsin sonra park moduna alın, aksi halde şanzumanada yük binebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bunu düşünüp duruyodum o zaman park moduna almadan önce freni bırakalım. Peki el frenini çktikten sonra kontak kapatsak sorun olur mu? Motoru durdurduktan sonra park konumuna alsak? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bunu niye kullanma klavuzuna yazmazlar anlamış değilim. Gereksiz konu diyen arkadaşlar sanırım ileri araç sürüş uzmanı. Birde onların yorumlarını alsak... Madem bu kadar basit bir konu neden farklı farklı fikirler ve kullanma yöntemleri çıkıyor??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Olabilir ama her zaman tavsiye edilen motorun çalıştırılma ve durdurma anında vitesin P'de olmasıdır. Aracın kullanım kılavuzunda bile yazar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
frene basıldığı müddetçe şanzımana yük binmez. Frene bas P ye al El frenini çek ayağını frenden çek kontağı kapat Sonuç: yük el freninde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar ilk defa otomatik vites arabam oldu mesala kışın araçı çalıştırıp içi ısınırken camdaki buzları temizlemek istersek vites kolu p demi kalmalı birde hafif meyilli bir yere park ettik ama biraz daha geri geri gitme imkanı var vitesi n alıp kontak kapalıyken gitse şanzımana bir zararı olurmu bu iki sorumu cevap verirseniz sevinirim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hareket halinde değilken(dururken) El Freni + P. 1dk'dan fazla bekleyecekseniz P'ye almakta fayda var. N'de kontak kapılıyken gitse sorun olmaz. Anahtar takılı değilken benim araç P'den başka vitese geçmiyor. Çalınmaya karşı artı bir önlem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu konu bağlamında benim de manuel araçlarla ilgili bir sorum olacak. Arabayı hafif meyilli bir yerde stop ettirdiğimizde garanti olsun diye viteste bırakıp ayrıca el frenini çekiyoruz. Ancak burada yazılanlardan anladığım kadarıyla, arabayı stop ettirmeden evvel ayağımız debriyajda iken vites atılı halde stop ettirirsek sonradan el frenini çeksek bile arabanın ağırlığı şanzumana biniyor. O yüzden arabayı boşta stop edip, el frenini çekmeli sonradan garanti olsun diye viteste bırakmalıyız aksi halde arabanın ağırlığı şanzumana binmiş olur. Doğru mu acaba ne dersiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğrudur, hatta dik bir yokuşta 5 veya (varsa) 6. viteste aracı bırakırsanız ve el frenini çekmezseniz yavaş yavaş yokuşu inecektir. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
evet dediğiniz gibi oluyor, tecrübeyle sabit. bir çok kişi sanırım bilmediği için arabayı viteste bırakıp sonra el frenini çekiyor. hatta el frenini hiç çekmeden kullananlar da var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim babamda öyle yapıyor  araç o durumdaysa debriyaja basmazsanız vitesten çok zor çıkar oradan anlayabilirsiniz. Saygılar. |
| Ne gereksiz konular açılıyor, P'de çalıştır D'de git işte, kullanım kılavuzunda da yazıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
1. Frene bas
2. N'ye al
3. El frenini çek
4. Ayağı frenden çek
5. P'ye al
6. Kontağı kapat
Sizin dediğiniz gibi yapılırsa aracın ağırlığı frenler yerine şanzımana biniyor....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle