Teknoloji Haberleri
Cevap 2215
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Otokar, 300 km menzilli yeni elektrikli otobüsü e-Kent C'yi tanıttı (2. sayfa)
| Arık İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde bunların kullanılması lazım mümkünse çöp araçlarını da elektrikli yapmak lazım bu şehirler için İstanbul seçimi olacak hiçbir aday böyle bir öneriyle çıkmıyor satın alım parası yüksek ama birkaç seneye kar etmeye başlayacak petrol bağımlılı, koku ve ses olmamasıda cabası... Sırasıyla BYD ile anlaşılıp taksi için anlaşma yapılabilir mpv tarzı araçlar BYD E6 modeli Çin'de aksiciler hep kullanıyor menzili ve şarj hızıda fena değil. Ne konuşuyorum ki ben dandik meyvelerin piyasaya sürülüp güya a kalite diye yurt dışına gönderdiğimiz meyvelerin bile kabul edilmediği bir üretim yapan ülkeyiz... |
| Şu alttaki otobüsten bir ses çıkardı ki anlatamam size (Ben sadece Ankara'da gördüm). Şimdi bu yeni Otokar'ı görünce ki Man'lar gelince de aşırı rahatlamıştık, insana bir rahatlık geliyor ama artık binmesekte yanından geçmek bile korkunçtu (= Umarım bütün toplu taşımalar doğaya zarar vermeyen ürünler olur. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Maalesef öyle. Zamanında Türkiye mecburi olarak Macaristan'dan almıştı bu otobüsleri. Eski Sovyet dönemlerinden kalma bir fabrika üretiyordu ve çok ucuzlardı. Hatta bunların bir kısmının parası yerine patates, soğan gibi sebzeler gönderdik, artık onu da yollayamayız ama :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @leocorte
| Valla ne malı olduğunu bilmiyordum bak inan ama kesin Rus diyordum. Adamlar aynı kalas arkadaş değişmiyor (= Zaten patates gibi otobüs iyi yapmışız 😁 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @cleancoder
Otobüsün adı Ikarus.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @leocorte @cleancoder
|
Elektriğe geçiş sürecinin en önemli halkalarından biri, toplu ulaşımın bel kemiğini oluşturan otobüsleri elektriklendirmek. Dünyaca ünlü markaların bu doğrultuda hareket ederek yeni elektrikli otobüslerini görücüye çıkarması oldukça heyecan verici. Otokar gibi ülkemizi temsil eden markaları bu sürecin içerisinde görmek de heyecanımızı arttırıyor. Otokar'ın yeni elektrikli otobüsü: e-Kent CAslına bakılırsa, Otokar’ın alternatif enerjili araçlar konusundaki atılımları yeni değil. Şirket; ilk hibrit otobüsünü 2007, ilk elektrikli minibüsünü ise 2012 yılında görücüye çıkarmıştı. Ayrıca Otokar’ın İspanya gibi ülkeler için sıkıştırılmış doğalgazla çalışan otobüsler üzerinde çalıştığı da biliniyor. Bu doğrultuda çalışmalarına devam eden Otokar, şimdi de e-Kent C adını verdiği yeni elektrikli otobüsünü görücüye çıkardı. e-Kent C, ilk kez Stockholm’deki Global Public Transport Summit’te sergilendi. e-Kent C, Otokar’ın şehir için ulaşım için tasarladığı 12 metrelik yeni elektrikli otobüsü. ZF’nin alçak tabanlı otobüsler için ürettiği AVE 130 elektrikli aksını kullanan otobüste ‘Asenkron Cer Motoru’ adı verilen elektrik motoru kullanılıyor. Bu motor, 250 kW güç ve 22.000 Nm tekerlek torku üretiyor. e-Kent C’nin tavanında, her biri 7 lityum iyon bataryadan oluşan 4 ayrı modül bulunuyor. Bu sayede toplamda 300 kWh batarya kapasitesi ortaya çıkıyor. Bataryaların ısınması sıvı soğutma ile engelleniyor. 4 saatlik şarj ile 300 km menzilOtokar e-Kent C’nin bataryaları 4 saatte tam doluma ulaşabiliyor. Şirket, bu özellik sayesinde hat üzerindeki duraklarda şarj istasyonu bulunmasına gerek kalmadığını belirtiyor. e-Kent C, bataryalarının tamamen dolu olması halinde 300 km yol alabiliyor. Ayrıca araçta rejeneratif fren sistemi de kullanılıyor. Enerji yönetim sistemi tarafından kontrol edilen bu özellik, gerek gördüğü zamanlarda %15 ila %20 oranında enerji geri kazanımı sağlıyor. Otokar e-Kent C, sahip olduğu tasarımla da fütüristik bir araç olduğunu belli ediyor. Çevresinde bol miktarda LED aydınlatmaya yer verilen otobüste dijital ekrana sahip ‘akıllı kokpit’ sistemi kullanılıyor. Ayrıca otobüste yan aynalar yerine kameralar bulunuyor. Bu kameralar, elde edilen görüntüyü anlık olarak içerideki ekranlara yansıtıyor. Bu sayede hem aerodinamik açıdan fayda sağlanıyor hem de geniş açılı kameralar ile kör noktaların azaltılması hedefleniyor. Tamamen elektrikli Otokar e-Kent C otobüslerin 2020 yılında Avrupa’da satışa çıkacağı belirtiliyor. |
Haberi Portalda Gör
| 300 az değil mi ya. Dün muhabbet ettiğim minibüscü 650km yapıyom günlük diyordu. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Şu bataryaları modüler yapın, otobüslerin menzili az en kötü 1 saat içerisinde batarya bloklarının sökülüp tam dolu batarya bloklarının takılması için bir yapı geliştirilebilir. Sökülen bataryalar da otobüs dışında dolum merkezi diye bir bölümde doldurulabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
İstasyona araçla girilecekti, aracın altından robotik olarak batarya çıkartılıp dolu batarya tekrar takılarak yola devam edilecekti. Toplam süre 3dk. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Jantlari bi modern yapin ya ne öyle leş |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Bak bu olabilir. Ama elektrik hattını ibb yaparsa baya kara geçebilir. Umarım yetkililerimiz görür kafalarını çalıştırırlar. Benim anlamadığım bir konu da bizim bu firmalarımız elektrikli otobüs yapıp satmaya başladı ama bir elektrikli araba hala oluşturan çıkmadı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sml_akyz -- 12 Haziran 2019; 17:48:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @edgar1899
Troleybüslerdeki gibi pantograf sistemiyle hareket halinde şarj imkanı çok kullanışlı olur. Hatta bu otobüslerde ultra-kapasitörler kullanılabilirse ağırlık ve batarya ömrü konusunki sıkıntı da ortadan kalkmış olur. Çevre ve gürültü kirliliği, düşük yürütme ve bakım maliyetleri düşünüldüğünde on numara iş olur. Yeter ki vizyon olsun ve sistemleri oluşturacak akıl olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Metrobüsler tramvayın kullandığı gibi elektrikli yada hibrit olsa ne güzel olur. Almanyada tırcılar kullanıyodu sanırım belli alanda |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bence İstanbul'daki sarı Otokar ların acilen aynı görünümlü elektriklilerinin çıkması lazım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ArduYusmus -- 12 Haziran 2019; 18:48:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Otobüsün dashboard' u ve bir çok elektronik alt sistemi Otokar bünyesinde geliştirildi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @edgar1899
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mitokondrioglukadayi