Cevap: Otokar, 300 km menzilli yeni elektrikli otobüsü e-Kent C'yi tanıttı

Aşağı Git Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Otokar, 300 km menzilli yeni elektrikli otobüsü e-Kent C'yi tanıttı

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

48
Cevap 2218
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Otokar, 300 km menzilli yeni elektrikli otobüsü e-Kent C'yi tanıttı (3. sayfa)

Cevap Yaz

edgar1899

5 yıl

Yarbay

Otokar özelinde söylememiştim zaten o kısmı genel olarak ithal edilen parçaları belirtmiştim. Geliştirme ve yazılım kısmında otokar başarılı bir firma olabilir ancak maalesef ülkemiz tedarik sanayi ve elektronik sanayi bu yazılımları çalıştıracak donanımları üretmekten uzak.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 12 Haziran 2019; 19:38:13 >

Bu mesajda bahsedilenler: @Alkaris

Guest-0EFF95B10

5 yıl

Yüzbaşı

Doksanlarda Azerbeycan'daydım. Elektrikli otobüsler vardı. Elektiriği direkten aradaki bir zamazingo ile alırdı. Sık sık elektrik kesilirdi. Yolcular iner yürürdü. Tabi yenilerin sistemi değişik ama aklıma o geldi...

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

TIGERSHARK

5 yıl

Yarbay

Benim merak ettiğim bir konu var elektirikli araçlarda şarj girişi iki farklı noktadan iki farklı elektik kablosun dan bataryaya iki taraflı (alt,üst) noktadan iletilse batarya daha hızlı şarj olamaz mı ?

ssbrutality

5 yıl

Yarbay

yine Vitesleri ayakla vurarak değiştiriz. sultan ve tempo serisinde olduğu gibi. Isuzu lar varken bunları almak akıl karı değil.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Mert GFL

5 yıl

Teğmen

Fiyatı üretim yeri ve tedarik edilecek malzemeleri (batarya gibi) ile ilgili bilgi olsaymış.
Tebrikler çok güzel bir gelişme.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

avnenger

5 yıl

Teğmen

Aslında elektrikli otobüslere açılıp kapatılabilir katener sistemi yapsalar, hat boyunca belirli güzergahlarda şarj olabilir. Mesela Ankara için, Eskişehir yolu, Konya yoku, İstanbul yolu gibi ana arterlerde en sağda özel şeritten giderken enerjiyi katenerden alır, sonra şehir içinde gezerken bataryadan yer. İstanbul için de benzer şekilde yapılabilir hatta metrobüs hattı tümüyle katenerli yapılarak hat boyu şebeke beslemeli gidilebilir.

Bu arada Temsa'nın da elektrikli otobüsleri var, onlar da güzel.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Misafiri

5 yıl

Yarbay

Azı olan konuşuyor ne kadar boş konuşmayı seviyoruz millet olarak helal olsun otokar basarilarinizin devamını diliyorum Türkiye'nin gururusunuz..

elmariacci

5 yıl

Yarbay

Elazigda kullaniliyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @labtek38

1312K

5 yıl

Binbaşı

Güzel, bu arada Elazığ’dan çok bahsedilmiş. Elbüsün haberihttps://youtu.be/INAfssXo71I

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

astegon

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: edgar1899

Metrobüs için en uygun çözüm malatyada da kullanılan trambüsler aslında.
https://www.bozankaya.com.tr/trambus/

< Resime gitmek için tıklayın >

Ben bu otobüslere bindim malatya'ya gittiğimde. Gayet konforlu. Sessiz. Anayolda takılıyor arkadaşlar. Çok uzun olduğundan geniş yollarda çalışabiliyor. Dönüş yarıçapları büyük.

Ama otobüs ihtiyacını en azından yarıya düşürüyor.

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Otokar, 300 km menzilli yeni elektrikli otobüsü e-Kent C'yi tanıttı