1. sayfa
Sayın OSD başkanına bir sorum olacak.Döviz 6 ayda 10 kuruş oynamışken (Haziran 2019 dolar kuru 5.75) otomobillerin fabrikaya maliyeti gün geçtikçe düşerken neden her ay "düzenli" olarak otomobil fiyatlarına zam geliyor? Bizim gör(e)mediğimiz gizli güçler mi bu duruma el atıyor? |
Traktör mevzusuna katılıyorum, üretim yapan herkese bir miktar teşvik verilmeli. Binek araçlar için de bence piyasaların aleyhimizde işlediği şu günlerde bir cacık olacağını sanmıyorum ötv inse döviz artar bir şey olur yine bize yaramaz bari ülkede nitelikli üretim artsın. |
Bunun olabilmesi için TOGG aracı piyasaya çıkması lazım. Bunun bir dezavantajı olabilir. Bazı kurumlar TOGG aracı alırken elindeki iş görür araçları hurda olarak verebilir. |
ne saçma bir uygulama ! hurdası olan adam sıfır araç alamaz zaten, alabilecek olsa hurdayı satıp biraz daha iyisini alırdı. çevrenizde gördünüz mü hiç hurdasını verip sıfır araç alan ? |
Hurda saçmalıktan başka birşey değil. Bunun yerine ötv indirimi kısmi de olsa daha mantıklı bayiler için. Şöyle birşey var. Ne hurda ne ötv indiriminin vatandaşa gram faydası yok. Hatta faiz indirimleri bile vatandaşa zam olarak döndü. Demek ki sektörü kurtarmak ekonomiyi kurtarmak ile aynı şey |
Hepimiz de biliyoruz ki hurda teşviki kalıcı hale geldiği anda araç fiyatlarında bayiiler tarafından hurda teşviki miktarınca artış yapacak. |
Aynı kategoride araçla değişim şartının kaldırılması halinde devletin vergi kaybı fazla olur. Onun yerine komik hurda indirimlerinin kaldırılıp aynı vergi kategorisinde (mesela 1801-2000 cc) 15 yaşından büyük aracı hurdaya ayırandan yeni araç alımında ÖTV'de %20 indirim daha cazip olur. Sıfır araç alacaklar daha az ödemek için piyasada eski araç avına çıkar, satışlar artar ve nihayetinde yoldaki araçların yaş ortalaması düşmüş olur. |
yumurtanın mobilyanında vergisi düşmüş fiyatlar aynı.bu ülkede hiçbirşeyin fiyatı düşmez yapılan avantajlar satıcıların kárını arttırır . |
Pratikte vatandaşa yansımayacak, her türlü teşviğe, sözde indirime karşıyım. |
Kesinlikle bitmeli. Fiyatlara yansımaz çünkü. |
|
1. sayfa
“Hurda teşviki” olarak da bilinen hurda araçta ÖTV indirimi yıl sonu itibariyle sona erdi. Hükümetten indirimlerin devamına yönelik bir açıklama yapılmadı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ise hurda teşvikinin sürekli bir program olarak ele alınmasını istedi.
OSD Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün, hurda teşvikinin iç pazarı canlandırdığını, ekonomi, trafik güvenliği ve çevreye önemli katkılar sağladığını belirtti. Bu nedenle hurda teşvikinin çok önemli bir program olduğunu söyleyen Yenigün, programın içeriğindeki aynı araçla değişim şartının kaldırılması ve birçok ülkede olduğu gibi sürekli bir uygulama olması gerektiğinin altını çizdi.
400 binden fazla hurda araç trafikten silindi
TÜİK verilerine göre, 2018’in Haziran ayından 2019’un Ekim ayına kadar olan dönemde 400 binden fazla hurda araç trafikten silindi. Haydar Yenigün yaptığı açıklamada, “Kaydı silinen araçların ciddi bir kısmının yerine yeni araç alındığı kabul edilirse, hurda teşvik uygulamasının pazardaki daralmayı frenlediği sonucu çıkmaktadır.” şeklinde konuştu.
Ayrıca Bkz.FCA'nın CES 2020'de sergileyeceği sıra dışı konsept çalışmaları
OSD'den hurda teşviki için 4 öneri
OSD Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün, hurda teşvikini daha etkili bir uygulama haline getirmek için yapılması gereken değişiklikleri de paylaştı. Yenigün, bunun için şu 4 öneriyi hazırladıklarını belirtti:
Haberi Portalda Gör