1. sayfa
|
Olumlu-olumsuz olarak değil, genel bildiklerimi yazayım. Araba güzel. B2 kasa olarak geçer yani B kasanın makyajlısı. Tamamen Alman'dır. GM ile Stellantis arasındaki anlaşma gereği üretiminde, motorunda v.s. PSA etkisi yoktur. Motoru GM'dir. 2 litre 4 silindir motordan türetilmiş 1.5 litre 3 silindir motordur. 1.6 litre 4 silindir dizele alışanlar bu motoru güçsüz ve titreşimli buluyor. Yakıt tüketiminden kullanıcılar memnunlar. Konfor, donanım, yol tutuş gibi konularda ise D segmentinin üst seviyelerinde yer alıyor. |
|
Motor bilindik hdi motor değil Biraz belalı uğraşma bence |
|
Subaru Vivio 660cc hacmindeki motoruna bile kalem inceliğinde 4 silindir koyabiliyorken bunların 1.5 motora 3 silindir koymaları, Bilemedim.... |
| 50-1000 bin arası km de çok sorun çıkar mı acaba |
|
4 yıl yaklaşık 200 bin km kullandım 2020 model ultimate 1.5 dizel şu an 1.5 etsi superb kullanıyorum 2025 model ve ikisi sıfır km yan yana olsa superb'i elimin tersiyle iter insignia'ya atlar giderim Mermi gibi araba 1.6 olanı da 3 yıl 160 bin km kullanmıştım o 6 ileriydi 8 ileri olmasından dolayı özellikle uzun yolda çok daha iyi Titreşim ilk çalıştırma ve stop etmede bariz ortaya çıkıyor , bunun dışında beni rahatsız etmedi Ultimate donanım olarak zaten çok iyi Temizi bulunursa kaçırılmaz , o paralara da bunun gibisi bulunmaz , Km ye göre zincir değişilir Yedek parçası orjinal istenirse pahalıdır , orjinal yedek parça da servisten beklenirse çok uzun süre alabilir , termostat 3 ay da gelmişti gibi Yol tutuş sıkılık direksiyon tepkileri muazzam tam bir uzun yol arabası 2.0 motor olsa tadından yenmez şaheser |
| Eline sağlık teşekkür ederim |
O kadar araba varken, bula bula vivyo gibim çük boyutundaki bir araca, 183 cm ve 115 kg izbandud gibim bir bireyin sığarak tıkış mıkış trafikte yol alması. Bunu da ben bilemedim... |
|
Bu motor normalde hiç olmayacaktı zaten Ancak makyajlı kasada 1.6 cdti 4 silindir emisyon değerlerini karşılamadı Bu araçta kullanılacak herhangi bir psa motoru da yoktu , akıllara zaten 2020 de psa çatısı altındayken 4 silindir 130hp motor gelebilir koysalardı diye ancak GM ile PSA stellantis arasında nasıl bir anlaşma var detayını bilemeyiz , dolayısıyla son gerçek Opel araçlar insignia B ve Astra K da psa stellantis ile alakalı hiç bir şey yok Muhtemelen Opel makyajlı kasa insignia B ve Astra K da 2.0 210hp dizel aracı 1 silindir eksiltmeyi en kolay çözüm olarak buldu , adblue ile birlikte insignia da 8 ileri aisin şanzıman ile kombin edildi , astra da ise 9 ileri ile kombin edilerek satıldı Uzun süre kullandım ve abartıldığı gibi bir performans titreşim sıkıntısı görmedim Dizel tarafında 1.6 cdti da 1.5 hdi da kullandım ama 3 silindir Opel motoru abartıldığı kadar kötü falan değil Çekişi tüketimi gayet iyiydi |
|
Motoru bilmem de sürüş hissi aklımda kalan nadir araçlardandır. Kontrollü, sportif ama oturaklı çok doğru ayarları var aracın. Direksiyon ön takım uyumu stabilitesi falan çok güzel, alçak müthiş rahat Egr koltuklar, hassas ama tam kararında ağırlıkta direksiyon falan alsam da gitsem uzun yola denecek makina. C serisinden falan daha iyi araçtır ama kendini satamaz, kendi halinde Opel olduğu için. Hız sınırların falan coştuğu, otoboka direksiyona karışıp ötüp duran oyuncakların çağında ne anlamı var böyle otomobillerin ayrı konu tabi. Al bi tane elektrikli B suv geç :) |
1. sayfa
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >