Bu durumu en cok astra 1.6 cdti araclarda duyuyorum. Sanki bir sorunmus izlenimi uyandi bende. Diger dizel araclarda olmuyor sanirim ya da bu kadar sik olmuyor. O an araci surmeye devam etmeSen noluyor acaba? |
Dpf nin böyle olmasının nedeni kısa mesafe gidip kapatmalar ve sürekli düşük devirli kullanım. Gece boş ve uzun bir yola çıkıp bir süreliğine devir çevirtin büyük ihtimalle açılacaktır. |
2000 devrin altında vites değiştirmeyin sürekli şehiriçi kullanıyorsanız. Bilindik marka akaryakıtları tercih edin. İmkanınız var ise ara ara 2000 devir üzeri kullanacak şekilde 15-20 dakika uzun yol yapın. DPF fiziksel olarak sökülmeden yazılımsal olarak iptal edilebilecek bir parça değildir; zaten sizin aracınız için obd portu üzerinden herhangi bir yazılım söz konusu da değil, "ben yazılım atarım" diyen de ecu'yu söküp fiziksel müdahalede bulunmadan yazılım atamaz. DPF için yapacağınız her türlü müdahale aracınızın garantisini yakacaktır. |
3.5 sene DPF li çorsa kullandım. DPF yeni dizellerin hepsinde var. ancak opeller çok sık ışık yakıyor. size yukarıda verilen egr iptali ve yazılım gibi fikirleri sakın denemeyin. söylenenlerin hepsini yaptırırsanız 2 bin tl tutar. ayrıca yazılımdan sonra daha sık yanan bir DPF karşınıza çıkabilir. ben ilk 10 bin km görmediğim uyarıları 30 binden sonra ayda bir görüyordum. içini boşalttırmanız uzun vadedeki en rahat çözüm olacaktır. ben DCİ aracımda hiç görmedim. sadece bu ışıktan dolayı opel almam diyorum şu an. tam işin varken 15 dk tur atmak çok problem oluyor. temiz yakıt ve devirli kullanım önerecem de bu kez dizelin avantajı kalmıyor. geçmiş olsun. |
arkadaşlar tekrar ediyorum astra 1.6 cdtilardaki bu problem giderildi yazılım güncellemesiyle. 2015 şubat sonrası üretimli araçlarda ise bu sorun zaten yok. 11000kmdir kullanıyorum bir kez bile uyarı almadım. sadece gizli temizlik yaptı. Üstelik kullanım mesafem de günlük toplam 10km'yi geçmiyor. bir kontakta en fazla 4-5 kilometre gidiyorum. 2012 sonrası tüm dizel araçlarda ya dizel partikül filtresi ve/veya selective catalytic reduction olmadığını bilmeden yorum yapanlar sanırım bilgilerini tazelemeye ihtiyaç duymaktalar. İnternette farklı markalarda DPF hatası için arama yaparsanız karşınıza çıkan markalar sizi şoke edebilir. Benden söylemesi. Bunları 13 senedir sadece dizel araba kullanan ve otomobillere ilgili biri olarak yazıyorum. Saygılarımla |
Kisa mesafe kullanim ve devirsiz kullanimdan kaynakli her aracin dpf'si dolabiliyor. 3aydir 1.6cdti 136lik araci kullaniyorum gittigim mesafeler genelde 8-10km'den aşagi olmadigi icin herhangi bir dpf uyarisida gormedim pek gorcegimide sanmiyorum. |
DPF-Diesel Particulate Filter-Dizel partikül filtresi. 2012 sonrası dizel araçlarda zorunlu ve öncekilerin çoğunda yok. Kanserojen egzos atıklarının yayılımını azaltıyor. Bahsettiğiniz gibi bir şey değil. Yeni bir teknoloji olduğundan bazı sorunlar olabiliyor. Saygılarımla
|
söktürünce araç garanti dışı kalır, servise sormadan hiçbirşey yapmayın |
Emisyon azaltma sistemlerinin yükaek ısıya ihtiyaç duymasından kaynaklanan bir sorun bu. Aracı düşük devirde sürekli kullanmayın. |
dpf den anlamayan servis sorun |
2015 nisan Türkiye'ye girişli ağustos trafiğe çıkışlı 1.6 cdti 136 beygir araca sahibim. aracım 11000km'de ve genelde kısa kullanımlarım oluyor. Genelde bir kontakta en fazla 4-5 km gidiyorum. Aracım bir kez bile temizlik istemedi. Sadece gizli temizliğe girdiğini farkettiğimde gideceğim yere gitmek yerine sürüşüme devam ettim ve gizli temizliklerin tamamlanmasına müsade ettim. Bahsedilen problem 2015 şubat öncesi üretimli 1.6 cdti araçlarda vardı ve bu durum yazılım güncellemesi ile giderildi. Şubat 2015 sonrası üretimli araçlarda DPF rejenerasyonu sorunsuz çalışıyor. Saygılarımla |
Opellerde diğer markalara göre durum ne bilmem. Ancak alıntıladığınız arkadaşın durumu kesinlikle normal değil. Bir kere uzun yolda motorun ısındıktan sonra dpf rejenerasyonunun devreye girmesi hiç normal değil. Çünkü rejenerasyonun amacı filtredeki ısıyı yükseltmektir ve uzun yolda motor uzun süre sıcak olduğundan dpf de yeterli ısıya ulaşmış olur ve rejenerasyona gerek kalmadan kurum kendiliğinden temizlenir. Uzun yolda öyle yüksek devire de gerek yoktur. Süre uzun olduğundan isterseniz 1500 devirde gidin dpf gerekli ısıya ulaşır. Şehir içinde ise en önemli şey aracın kullanım güzergahı ve devridir. Eğer araç kısa mesafe kullanıyorsa ve motor ısınmadan kapanıyorsa filtre de ısınmaz ve kurumlar birikir. Yüksek devir de motorun ısınmasını sağladığından dpf problemleri şehir içinde kullanılan devirsiz araçlarda ve özellikle de kış mevsiminde görülür. Diğer markaları bilmemekle birlikte opellerde gizli temizleme özelliği var. Araç size haber vermeden filtre belli doluluğa ulaştığında silindirlere giden yakıt miktarını arttırıyor ve filtrenin kurumu temizleyeceği sıcaklığa daha kolay ulaşmasını sağlıyor. Bunu yol bilgisayarında anlık tüketimin yaklaşık 3 katına çıkmasından, rolanti devrinin yükselmesinden, egzosdan yanık kokusu gelmesinden ve aracın fan açmasından anlayabilirsiniz. Eğer araç gizli temizliği başarılı bir şekilde yapamadıysa ikaz ışığı yanar (corsalarda) ya da dpf dolu sürmeye devam edin der (astralarda) Bu uyarıyı veren araçta filtre tehlikeli şekilde dolmuştur motoru kapatmadan rejenerasyon işlemini tamamlatmak gerekir yoksa dpf motora zarar verebilir. Eğer bu uyarıyı sık sık alıyorsanız aracınızda bir problem olabilir. Bende 1.3 opel corsa var dpfli. Aracı genelde şehir içinde kullanırım ara sıra uzun yola da çıkarım. 7 bin kilometredir kullandığım araçta bir kere, o da ben şehir dışındayken babamın başına gelmiş. Babam aracı çok sakin kullanır, çoğu kez 2 bin deviri görmeden vites değiştirir. Mesafe kısa ve hava da eksi derecelerde olduğundan olağan bir durum diyebiliriz. Eğer ki sık sık bu uyarıyı alıyorsanız boşuna aracınızı devirli kullanmaya çalışmayın, servise gidin. Muhtemelen aracınızda bir problem vardır. |
2014 Kasım ayında 1.6cdti 136bg Astra Hb aldım şuan aracım 17.000km civarlarında bugüne kadar bir kere bile DPF dolu uyarı almadım. Arada araç gizli temizlik yaparken siz onu her seferinde yarıda keserseniz, 3-4km'lık kısa güzergahlarda aracınızı kullanıyorsanız. DPF dolu uyarısı alabilirsiniz. Aracınız gizli temizlik yaptığında bunu zaten aracın yol bilgisayarından anlayabilirsiniz, gizli temizliği bitirmesine izin verim. Bu gizli temizlik zaten 5-6km'lik bir yoldan fazlasını istemiyor temizlik için. |
Aracin kitapciginda yaziyor. Arac temizlige girdiginde motor yukunu artirmak icin bugu cozucuyu aktif hale getiriyor. Bugu cozucu ciddi elektrik sarfiyati yaptigindan ve surucude bir rahatsizlik olusturmayacagindan sanirim bu secilmis. Yoksa klima, sis farlari filan da secilebilirdi. Oysa bunlar surus ve surucuyu etkilediginden bunlar secilmemis. Saygilarimla |
ARKADAŞLAR YAKLAŞIK 3 AY ONCE SIFIR OPEL ASTRA 1.6 CDTİ ARAÇ SATIN ALDIM YANLIZ BU 3 AY İÇERİSİN DE IKI DEFA YOL BILGISAYARI EKRANINDA PARTIKÜL FİLTRESI DOLU SURMEYE DEVAM EDIN DIYE YAZI GORDUM.SERVİSE GITMEDIM AÇIKÇASI KITAPÇIKTAN ANLADIGIM KADARIYLADA OLAGAN BİŞEY GİBİ GORUNUYO.YANLIZ ŞÖYLE BI DURUM VAR BUNUN BU KADAR SIK OLMASANIN NEDENI BENIM ARAÇ KULLANMAMDAN KAYNAKLANAN BI DURUM MU BILGISI OLAN ARKADASLAR YARDIMCI OLURSA SEVINIRIM |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
AÇIKÇASI GENELDE KISA MESFELERDE KULLANIYORUM.MOTORDA NORMAL SICAKLIGINA ULAŞMIYOR AÇIKÇASI.SOKTURMEK ISTERSEK SERVIS YAPABILIRMI BUNU BIDE PEK YAZILIM DAN ANLAMAM AÇIKÇASI SERVIS YAPABILIRMI BU İŞİ |
YA AÇIKÇASI YOL BILGISAYARINDA SURMEYE DEVAM ET UYARISINI GORUNCE TETIKLIYO SANKI BİŞEY :D DURMUYOSUN ŞARTLANMISSIN YA BU KADAR ÇABUK DOLMAMASI GEREK YINEDE |
Megachips, ecufast, dr.ecu vs mutlaka vardir. Gittiginizde dpf ten bahsedin yardimci olup yonlendirirler mutlaka. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >