Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
önden çekişli transit mi almalı yoksa arkadan itişli mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
17
Cevap 26275
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 26275
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
önden çekişli transit mi almalı yoksa arkadan itişli mi?
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Eger yuk tasiyacaksaniz arkadan itis alin. 1 tondan fazla tasimam dersen onden cekiste is gorur. Ama bi transit kullanicisi olarak her turlu arkadan itis oneririm. |
| Onden cekisli daha iyi hem az yakar hemde kisin kullanimda avantaj saglar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yüklüyken yokuşta patinaj falan yapar mı acaba? |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Eger yuk tasiyacaksaniz arkadan itis alin. 1 tondan fazla tasimam dersen onden cekiste is gorur. Ama bi transit kullanicisi olarak her turlu arkadan itis oneririm. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Yüklü araba her zaman arkadan itiş olmalıdır ama siz yüküm çok ağır değil derseniz fark etmez |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yüke bağlı ama iyi bir lastikle de patinajı önleyebilirsiniz.arkadan çekişli performans açısından daha iyidir virajlarda rampalarda vs ama önden çekişlide sorun olmaz. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Anti patinaj sistemi varsa yardimci olur.Kar kis bayagi avantajli oluyor,saft olmadigindan tork kaybida az.Kamyon kadar tonajli yuk tasinmayacaksa onden ceker yeterli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Meticulous
| l300 e bile yeri geldiğinde 1.5 ton yük atiyoruz. savruluyor, frenleri tutmuyor ama yine de yükümüzü taşıyor l300. transitimiz olursa 2.5 - 3 ton civari yük atmayı düşünüyoruz. o zaman arkadan itisli alalım diyorsunuz yani. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Meticulous -- 7 Temmuz 2016; 19:48:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @muraft2005 , @flyer_mig , @oozgur16
Hocam o zaman tabiki arkadan itiş alıcaksınız |
| Hocam o yüke önden çekiş olmaz. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Yük taşınacak tabikide iz düşümü ve ağırlığın olduğu yerdeki tekerde daha fazla çekiş gücü olmalı ki zorlanmasın. Bugün yük taşıyan tüm ağır vasıtalar arka tekerlerinde güç vardır :) Birde arkadan çekişli Transit makbuldür bizim ülkemizde sadece minübüslerde önden çeker daha iyi olur yakıt ekonomisi daha güç kaybı vs vs... |
| Neden önden çeker de üretip maliyetleri artirmislar anlamadım. Sırf arkadan çeker e yonelseler zaten fiyat 65 e duserdi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Önden çeker yük için iyi bir altetnatif değil, yağmur kar kış sizi çok zorlar yük ile, arkadan itişli model sizin için daha uygun olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| ducato ve master kullandım. 2 si de önden çekiş. 2 ton yük atınca araçlar sapıtmaya başlıyordu. hele ki mahalle aralarında rampa çıkıyorsan. ama iveco daily de kullandım. o arkadan çekiş. 3,5 ton olan versiyonlarını sürdüm. 2 ton iveco için çerez bir ağırlık. 6 ton yüklerdik. banamısın demezdi. |
| Kesinlikle arkadan çekiş . Bizde starex var hem arkası yaprak yay hem arkadan çekiş istediğin kadar yük at ne rampada ne düz yolda bana mısın demez. Ayni yükü transporter a at saha kalkar. Rampada istediğin çekiş sistemini getir patinaj a düşer . Ben kesinlikle arkadan çekişli transit diyorum . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadan itiş almalısınız öyleyse |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Meticulous
| Arka olan karda kayar yuksuz ise |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
önden çekişli 350LF modeli 13 metreküp hacmi varken arkadan itişli 350L nin 11 metreküp hacmi var. sizce önden çekişli transitin performansı nasıl olur arkadan itişliye göre? hem performanstan hem de hacimden feragat etmek istemiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Meticulous -- 7 Temmuz 2016; 19:18:51 >