Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
77
Cevap 68822
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 68822
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Önden çekiş - Arkadan itiş (4. sayfa)
Böyle bir dizayn birdaha gelmez. Şu profildeki kusursuzluğa bak ya.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende merak ediyorum bunu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Frenin çekişle alakası yok durdurulan şey aktarma değil komple otomobil çünkü. Otomobilin ağırlık dağılımına göre ayarlanır fren dengesi, o da çoğu otomobilde neredeyse aynı. Sonuçta ön frenler çekiş farketmeksizin her araçta daha güçlüdür. Frenleme anındaki yanal ağırlık dengesi pratikte hiçbir araçta eşit olamayacağı için ön frenlerin daha güçlü olması zaten şart, yoksa arabanın arkası sağa sola oynar sert frenleme esnasında. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
yeter be  konu hortlatıyorum arkdan tahrikli kelimesi yada önden tahrikli kelimesi galiba ingilizcesini daha iyi karşılıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tdk'ya mi girdik donanimhabere mi belli degil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Önden çekişin tercih edilmesinin tek sebebi arkadan itiş 1-2 marka olmasıdır ve onlarında pahalı olmasıdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Gaza yüklenildiğinde fizik kuralları gereği araç kendini arkaya yaslayacağından ve arka tekerler üzerine oturacağından arkadan itişli aracın lastiklerinin yere tutunması daha fazla olur ve patinaja düşmesi daha zor olur. Aynı şekilde önden çekişli araçta gaza basıldığında aracın ağırlığı arkaya düşüp ön taraf hafifleyeceği için tekerler ile yer arasındaki tutunma daha aza inerek patinaj yapması daha rahat olacaktır. O yüzden önden çekişli aracın ani gazda patinaj çekmesi gücünü gösterir demek eksik olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi memocan2468 -- 15 Ekim 2014; 1:08:48 >
| Arkadan itiş arabayla viraja girerken gaza yığılıp direksiyonu kırınca göt atar kullanması zevklidir kışınsa zahmetli. Önden çekiş arabadada gaza yığılınca önler pati çeker en basidinden arkadan itişli araçta arkada koca bi defransiyel vardır |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Önden çekişli araçların oranının fazla olması ve daha çok tercih edilmesi performanstan ziyade şaft ve diferansiyel gibi ağır parçalardan kurtularak aracı hafifletip daha düşük yakıt tüketimi elde etmektir. Dediğim gibi önden çekişli aracın ivmelenmesi sırasında ağırlığın arkaya yatması lastiğin yere tutunmasını azaltıp aracı patinaja düşürür. Bu da aracın güçlü olduğu algısına yönlendirir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lamborghini diablo  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| s.a. arkadaşlar içten yanmalı motorlu önden çekişli bir otomobile arkadan itişli elektrikli motor takmayı düşünüyorum (aracım uno ) arka süspansiyon sistemi nasıl olmalı elektrikli tahrik nasıl yüyen aksama sizce nasıl verilmeli buyrun hodri meydan bazen arkadan bazen önden çıkın şimdi işin içinden :) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Arkandan itişli araçlar karlı, buzlu, çamurlu, yağmurlu, mıcırlı yollarda yerinde sayarken, önden çekişli araçlar gayet rahat yol alabilmektedir. Bunun nedeni sürtünmenin az olduğu alanlarda ortalama 1200 Kilogram'ı çekmenin itmekten daha kolay olmasıdır. Ayrıca önden çekişli araçlarda aktarma kaybı NEREDEYSE %0'dır.
Ntv'de 0-100 adlı programı sunan Saffet Üçüncü, unoya değilde tipoya 2000 16v motor takmıştı. Yanlış hatırlamıyorsam 400 NM tork üretiyormuş. Seninkiyle bir ilgisi yok ama aklıma geldi işte  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CrackerTurk -- 16 Kasım 2009; 18:38:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam tipoda zaten 2.0cc 16v motor war bildiğim kadarıyla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| önden çekişli ve arkadan çekişli araçlarda genellikle motor her ikisindede öndedir. araca çekişi motor verdiği ve motor önde olduğu için, birisinde motor aracı önden çeker, diğerinde arkadan çeker. bana göre arkadan çekiş doğrudur. saygılar. |
Rear wheel drive = arka tekerden sürüşlü Front wheel drive = ön tekerden sürüşlü All wheel drive = her tekerden sürüşlü . Illa ingilizceden cevirip kullanmak istiyorsaniz buyrun . Traction kelimesinin yere aktarilan güc ve tutunbilme olduğu doğrudur ama onden cekis yada arkadan itis lerin ifadelerinde traction kelimesi geçmez |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Traction çekiş demektir, tekerlekte çekiş, yani güç olmasını ifade eder, arkadan itiş yoktur, arkadan çekiş vardır.
Bir tekerde çekiş varsa vardır, yoksa yoktur, tekerlek hiçbirşeyi itmez, itemez, oradaki anlam farklıdır.
Tekerleğin itme özelliği yoktur, öyle bir özelliği olsaydı, dönme ve öteleme hareketi yapmaz, bodozlama giderdi. Kullandığınız şeyin ne kadar saçma birşey olduğunu düşünün lütfen. İtiş diye birşey olur mu ya?
Geri geri gidince o zaman aracın arkadan itişliyken önden çekişli mi olmuş olacak
Çekiş hangi tekerlerde varsa ona göre çekiş isimlendirilebilir.
Şimdi Man Askeri Kamyon araç 8x8 , bu nereden çekişli?
Ya çekiş değil, tahrikli de diyebilirsiniz, arkadan çekişli araçlar dötten tahriklidir.
Önden tahrikli(çekişli), Arkadan tahrikli (çekişli) Çekiş=tahrik...
Anlatabildim mi?
Basit bence anlaması, ilkokul mezunu bile anlamalı, daha da inat eden varsa ilkokul 1 den başlasın çünkü safa anlatır gibi anlattım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hasanmerto -- 17 Ocak 2012; 21:38:37 >