1. sayfa
|
900.000 EURO herhalde Türkiye fiyatıdır. Yurtdışında 150000 Euro falan anca olur. |
|
Tr fiyatı bile o kadar yüksek olamaz.Yanlıklik olmalı. Yurt dışında zaten 200.000 Euro nun altındadır. |
| Nissan a o para verilir mi :D |
|
Türkiye'de 2 milyon euro Yani 11 milyon TL |
|
Keşke benim olsa, garaja koysam sadece seyretsem offff offff noluya lan benim kapalı garajım yok ki, zaten verseler sadece bakarız depoyu doldurmaya maaş yetmez buna... düzeltiyorum, keşke rülarımda görebilsem seni..... |
| Çok gereksiz olmuş her ne kadar 50 tane de üretilicek olsa gtr için 900 bin euro çok uçuk fiyat he alan olur mu dersen millet birbirini ezer sahip olabilmek için |
| Bu tarz araçlar daha çok koleksiyoner hedefli üretilen araçlardır. O yüzden fazla takılmayıp bakgeç yapmalıyız |
|
Napçaz arabaya 100 metre kablo ile mi bağlıcaz cihazı? Hızımız 120 olunca bize yetişebilecek mi? |
|
nissan kafayi yemis kendine gel nissan sen nissansın ferrari parasini gidip soyle zimbirtilara gommenin bir mantigi yok |
| Nissan dediğin firma performans konusunda çoğu spor araba üreticisinin içinden geçmiş bir araba üreticisi. Sadece spor araba dalında değil ilk-orta sınıfta da üretiyor. Fiyatına gelirsek dünya bazında bu fiyata bu arabayı alacak sevenleri var. |
| 50 tane üretilecek koleksiyonluk bir araba icin fiyat normal. Türkiye’ de 10 milyon TL gibi bir bedeli olur. En az 1 tanesinin ülkemizde olacağını düşünüyorum. |
| assettoya gelsede sürsek..! |
| Milletvekilli olsam alırım bir de yabancı hatun sonra vur kırbacı... |
|
900bin euro demek TR girişi 2.8milyon euro ya yakın demek O da 15 milyon liradan fazla ediyor. Ve evet bu aracın fiyatı çünkü GT-R50 sınırlı üretim ve el yapımı olacak! |
90.000 euro bile vermem bu çöpe... veremem de zaten |
| Zengin Araplar bunu beğendi. |
| Türkiye fiyatını görseler bırak uçuğu, kanser olurlar. :) |
konu yanlış yerde.fiyat etiketiyle sıcak fırsatlar bölümüne taşınmalı. |
1. sayfa
Japon üretici Nissan’ın “gelen talep doğrultusunda üretim bandına çıkarabiliriz” dediği GT-R50 prototipi markanın Italdesign ortaklığıyla geliştirdiği ilk araç olma özelliği taşıyor. Projeye yeşil ışık yakılması halinde en fazla 50 adet GT-R50 üretileceği belirtiliyor. Üstelik bu araçlar Italdesign tarafından el işçiliği ile üretilecek ve her biri müşterisine özel olacak.
Nissan GT-R Nismo modeli baz alınarak geliştirilen GT-R50’nin tasarımı aracın farkını fazlasıyla ortaya koyuyor. Gri ve altın renginin hem dış hem de iç tarafta harmanlandığı araçta ince LED farlar, 54 mm kadar alçaltılmış çatı hattı, 21 inç özel alaşım jantlar dikkat çekiyor. Kabin tarafında iki farklı karbon fiber ve Alcantara kullanılmasının yanı sıra sadelik adına dokunmatik ekrana yer verilmemesi de öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.
Kaputun altında standart modelden aşina olduğumuz 3,8 litrelik V6 ünite yer alıyor. Yapılan iyileştirmelerle performansı arttırılan bu motor 710 beygir güç ve 780 Nm tork üretiyor. Nissan GT-R50 prototipinin Goodwood Hız Festivali’nde dünya prömiyerini gerçekleştirmesi bekleniyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör