arkadaşlar rektefiye sonrası rodaj süresini (1000km) doldurmak üzereyim. bundan sonraki adım söylenilene göre motoru açmak. bu iş nasıl oluyor, incelikleri nelerdir..?
Aslında motorun açılması hızla alakalı birşey değildir. Yürüyen aksamın alışması hızla alakalıdır. Yani 3üncü viteste yüksek devirde sürerek de pek ala motor açma dediğimiz şeyi yapabilirsiniz. Yürüyen aksamın alışması ise zorlamadan yapılsa fena olmaz.
1000 km düşük bence rodaj için 3.000 ' e kadar sıkıştırmayın derim , sonra otobanda Yapıştırrr
bana zaten en az 1000 dediler. peki 3000 beklerim sorun olmaz ama asıl sorun benzinde kullanma olayı, malum 2kat fazla para veriyoruz. gaza kaç binde geçeyim.
1000 km yi bitirdiğinde yağını ve filtreni değiştir boşuna benzinde paranı yollara saçma gazda devam et. oluşan çapakları motordan atman için söyledim yağı değiştirmeni. kendin karar ver.
Skoda el kitabında ilk 1000 km 2500-3000 devirde vites değiştirmeyi sonraki 500 km boyunca 5000 devirden sonra vites atmayı öneriyor. 1500 km den sonra ise normal kullanıma geçebilirsiniz diyor.
motor acilma olayi gercekten vardir 2 ayni sifir aracin birini bayan birini f1 plotu sursun araclar 10bin km geldikten sonra piste ciksin bi rolling bi drag yapsin 2sinin de beraber gitmesinin imkani yok
Birisi şu motor açma olayının nedenini açıklayabılır mı?
Motorun içindeki parçaların birbirlerine alışma süreci hocam işte en basit şekilde anlatacak olursak. Örneğin yeni model diesel araçlar 5000 km sonunda normal yağ tüketimine geçerler. İlk 5000 km içerisinde fazla yağ yakarlar çünkü motor henüz alışma sürecindedir. Nedeni ise uzun vadede ekonomi, uzun motor ömrü, daha atik motor vs. Daha atikten kasıt alabileceğin max. performans.
Bu konu hakkında kesin bilgilerim olmasada mantıken bana şöyle gelliyor. Eskiden yapılan mesela bir piston yapılırken 4 pistonda milimetrik olarak aynı olmayabılır , cunku sonuçta teknolojı gelişmemişti. O yuzden parçalar birbiriyle uyum içinde çalışsın diye belli bir rodaj olabılırmış eskiden, ama artık son sıstem mılımetrik düzeltmeler yapılıyor. Bu yuzden bana gerek yokmuş gibi gelıyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bana zaten en az 1000 dediler.
peki 3000 beklerim sorun olmaz ama asıl sorun benzinde kullanma olayı, malum 2kat fazla para veriyoruz. gaza kaç binde geçeyim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Motor ilk 200 km de açılır. Hemde canına okunarak. Artık geçmiş olsun...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomotorrte -- 26 Ekim 2013; 11:21:00 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
birisi açıklayabilirmi?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Motorun içindeki parçaların birbirlerine alışma süreci hocam işte en basit şekilde anlatacak olursak. Örneğin yeni model diesel araçlar 5000 km sonunda normal yağ tüketimine geçerler. İlk 5000 km içerisinde fazla yağ yakarlar çünkü motor henüz alışma sürecindedir. Nedeni ise uzun vadede ekonomi, uzun motor ömrü, daha atik motor vs. Daha atikten kasıt alabileceğin max. performans.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bekleniyor
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @*President*
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle