1. sayfa
Sıfır aldığımız 2009 connect in kullanma kitağçığında ekonomik kullanım ömrü olarak 10 yıl yazıyordu. Şu an sıfır alacak durumum yok ama alırsam ve durumum müsait olursa (bi de hayatta olmak gerekiyor |
Sıfır aldığımız 2009 connect in kullanma kitağçığında ekonomik kullanım ömrü olarak 10 yıl yazıyordu. Şu an sıfır alacak durumum yok ama alırsam ve durumum müsait olursa (bi de hayatta olmak gerekiyor ![]() |
Benim tahminim şu şekilde; Hatasız ve boyasız olacağını varsayarsak bu süre 4-4.5 yıl ya da 65-70k km'dir. Tabi araçtan araca veya motor türüne göre bu durum değişiklik arz etse de durum aşağı yukarı bu şekilde olabilir. |
Kim diyor bunlari ? |
|
![]() Sizin gorusunuz nedir cok aktifsiniz siz de epey goruyorum. Fikrinizi merak ediyorum. |
Kendi şahsi fikrim biraz farklı doğrusu. Sıfır araç alınca şöyle 5-10 sene binmek gerek. Bütün birikimini arabadan yana yaparsan bi kaza yaparsın her şeyini kaybedersin. O yüzden 5-10 yıl beni karşılayacak, keyifle bineceğim bir araç alıp, daha sonrasını enerjiye veya toprağa yatırım yapmak daha makul geliyor bana. |
![]() |
Sizi bilmem eskiden 2-3 yılda sıkılır araç değiştirdim simdiki aracım 4 yıllık sanırım ölene kadar bunla devam edecem![]() |
Sıfır aldığımız 2009 connect in kullanma kitağçığında ekonomik kullanım ömrü olarak 10 yıl yazıyordu. Şu an sıfır alacak durumum yok ama alırsam ve durumum müsait olursa (bi de hayatta olmak gerekiyor ![]() |
Mesele araba olunca gidiyor hocam. Arabaya vermezsin de servisine cartına curtuna verirsin. 250k veriyorsun arabayı ama öyle böyle derken cebinden 300k çıkıyor. O yüzden dedim ben arabaya çok takılmam, 10 yıl kullanırım diye. Mesela şuan 2008 bir aracın var ve lpgli. Zaten piyasalar da malum bu yüzden yakın zamanda araç değişimi hayal. Tüp süresi 2029a kadar devam ediyor ve ben 2028den önce değiştirmeyi düşünmüyorum. Yaptırır yaptırır binerim. Bu süre zarfında biriken paramla da getirisi olacak bir yatırım yapıp gelen parayı icab ettiği kadar taksite ayırırım. Araç için 9 yıl daha düşüncem olduğu için o zamana kadar da yaptığım yatırımın gelirini tamamen elime alacağım için bu aracı sattığımda ek gelirim (yatırımım) sayesinde taksitini kolayca ödeyeceğim bir araç alırım. Bu döngü de Allah ömür verdikçe devam eder gider. ![]() ![]() |
işte tam benlik konu ben geldimmm. Bunu yapan benim. C sınıfı focus megane octavia tarzı 4 yaşında 60 bin kmde arabayı alırım, 7 yaşında 95 binde satarım sonra yine aynı araba ya da o ayarda arabayı üstüne ortalama 35 bin koyarak alıyorum. 3 defadır böyle yapıyorum. 35 bin veriyorum evet fakat 3 yıl daha binsem bana 30 bin maliyet cıkacak amortisör triger lastigi enjektörü pompası vs her an hersey cıkabilir bi dsg bozulsa 10 15 bin mesela. Neyse üste 30 40 bin koyup 7 yasındaki aracı 4 yasına dusurmek bunu uygulayın eğer durumunuz varsa ve arabanız hep yeni kalsın |
Türkiye’de bir araca binilecek maks süre sonsuz. Hiçbir zaman değer kaybetmediği için yenisini alacağınızda bile eskisini satmak zararına satış oluyor |
Sıfır araç ise 10 yıl diye düşünüyorum. Eğer 50bin km de satıp sıfır almak ise hedef 10 yılda 3 araç değişir demek mantıken 50 binde satıyorsa zaten ikinci el bulamaz ikinci elde sıfır parası ödemiykrsa 30 bin km den başlıyor fiyatlar. C segment orta paket 2014 de sıfır araç aldı ; 55-60bin tl 2017 de sıfır araç aldı ; 100 bin tl (aracı 80 e satsın 20bin daha ödedi) 2020 de sıfır araç aldı ; 200 bin tl (aracını 160 bine sattı 40 bin daha ödedi) Varsayalım 2023 de sıfır araç aldı 300 bin tl (aracını 250 bine sattı 50bin tl ödedi) ..... 2014 te 60 bin , 2017 de 20 bin , 2020 de 40 bin tl daha ödedi. Minimum maliyette 2014 te sıfır araç alan bir adet ağır bakıma girdi 2 bin tl ödedi 2020 yılında (diğer arkadaş değiştirdiği için bu masrafı yapmıyor) 2020 , arabasıda 100 bin civarı ediyor. 3 de tuva girdi yaştan 1000tl o var. => Maliyete bakarsak 2014 te araç alan 63 bin tl ödedi Mtv si düştü , arabası garantisi bitti özel serviste uygun fiyata bakım yaptırıyor. => Değiştiren totalde 2020 ye kadar 120 bin tl cebinden çıktı mtv hiç dilimden düşmedi aracı hep garantiliydi bu iyi bişey ama yetkili serviste yolundu vs... (2 aracında yaptığı benzin yıllık bakım kasko vs hariç tutuyorum belirgin fark olan kalemlere bakarak yazdım) Minimum maliyette değiştirenin çok ödeme yaptığı kalem var. |
Dolar bazında değerini kaybetmeden kullanabileceğiniz ömrü ortalama 5 yıl 75 bin km arkadaşlar |
Fakirmisin varoşmusun bu ne biçim soru para oldukca değiştir değiştir bin. Sıfır sembol alıp 10 yıl binmenin bi mantığı var mı otobüse bin ondan iyi. |
Oaya salt finansal olarak bakıyorsan ne kadar uzun süre binersen o kadar ucuza gelir. Bunun aksi mümkün değil. Sadece finansal bakmazsan, arabaya harcayacağın zamanı, arıza çıkarma ihtimalinde yaşayacağın stresi, arıza çıkarma endişesini vs de hesaba katarsan; aacağın arabaya, 0 km alıp almadığına, senede yaptığın km'ye, arabada bir sorun çıkarsa sorunu çözecek bilgi-sabır ve vakite sahip olup olmadığına göre değişebilecek bir şey bu. bana göre senede 10-15 bin km yapan biri, uzun ömürlü bir araç seçmişse, 15 yıl biner, senede 25-30 km yapan biri , daha teknolojik, duygulara hitap eden bir model seçmişse onun için bu süre 5 yıla kadar düşer. https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2018/01/12/the-long-haul-15-vehicles-owners-keep-for-at-least-15-years/?sh=59f5741a6237 amerikada sıfır araçlarda ortalama sahiplik süresi 6,8 yılmış, ama bazı modellerde kullanıcıların %15'ini aşan kısmı bu süreyi 15 yıla kadar çıkarıyormuş |
1. sayfa
Sizce araba değiştirirken en az para kaybı yaşamak isteyen birisi arabasını kaç senede bir degistirirse hedefine ulaşır?
0 km bir araç alınınca en az zarar için kac sene ya da kac kilometre sonra yenilenmeli
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >