Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Mini Cooper güvensiz mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
25
Cevap 3689
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3689
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Mini Cooper güvensiz mi?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ancak araba kötü diyemeyiz yüksek hızla patlarsan fiestada da ölürsün, yariste de , sonsuz yıldızlı clioda da.
Genel olarak araba ne kadar küçükse kazada zarar görme riskin o kadar yüksek.
Bir de bakımı parçaları falan pahalı olabilir tabii kullandığın Mahindra değil BMW yapımı Mini .
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
0 km alacaksan simdi bence alma, yeni kasası gelio mini lerin, fazla bi degisiklil yok ama motorunu komple elden gecirmisler bu sfer supercharger yerine turbo kullanmıslar. 175 hp 240 nm.
bence hic bi zmn pisman olmayacagın bi aractır, verdigi kullanım zevkinden sonra diger araclar sana b,raz yaban gelcektir, aracı kullanırsan ne demek istedigimi, anlayacaksın...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu Mini Cooper ile Ford F150 nin karşılaştırması, kaza anında 40 mil ile gidiyorlarmış(kaç kilometre bilmiyorum)
Daha fazlası için tıklayın
Ayrıca ordaki tabloya göre Toyota AVALON Cryslerin bir modeline göre daha az ölümle sonuçlanıyormuş
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
video için tıkla
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Daha fazlasını yaptığını idda edenler war ama gördüklerim önemlidir
Araba güvensizmi bilmiyorum ama arkadaşım arabda 4 kişi alkollü iken takla attı
Araba sevisten 15 günde çıktı
Takla attıları viraj 8. viraj gibi sabit açılı olmayan viraj yaklaşıkk 100-80 arası ile takla attılar wede toprak bayıra wurdular arabayı
4 ünede bişi olmadı kırık çıkık yok
Öbür taraftan bir arakadaşımın arkı yanarak öldü maslakta
Başka bir kırmızı MCS ise yandı ama sadece motor kısmı
Araba 2. el alıcaksan dikkatli al tıkırtı sorunu war deniyor ama bunun kaynağı araba değil
Bence alan kullanıcının arabayı sakınmaması miklememsi
Araba güzel arka tarafa çok bakmıcaksan okadar dar değil aslında ama ferahta değil
Ayrıca kapılarının açılması çok güzel kapı koluna elin gittiğinde cam 1 cm alçalıyor sonra kapı açılıyor flnfln
Ayrıntılı bir araç konfor için oralama belki biraz üstünde
Kalite wede şekil olarak oralamanın üstünde
Kaza ANI ! ise bence PEK DERT EDİLCEK HUSUS değil
Neden dersen ne olucağı belli değil
Arabalar düz duralara labraturar ortamında çartırılarak bir takım testlere tabi tutuluyor ben pek doğu bulmuyorum bunu
Nede olsa kaza anında bir parça kopar gelir atar damara saplanır gittin
İstediğin kadar burnun kanamasın bir atar damarın kanadımı birde dağınbaşındaysan bittin
Tabi güzenli olmasına bakıcaksın ama zor karar tabi şimdi
Arabanın modifiyesi hakkında her soruyu sorabilirsin
Bu arada 2004 ten sonra yarı kilitli diff ile 163 yerine 170 lik motor kullanıldı
Bu sene yeni kasası gelicek motorlar PSG yada Amerikalı Crysler destekli tam hatırlamıyorum ama
bu sefer SS değil 1.6 turbo ile gelicekler
Arabada pek fark yok ön far tasarımı kaput tamponlar değişmiş
Kimileri spy fotolardan tavanın artık düz değil arkaya doğru 8cm içeri giren biçimde olduğunu idda ediyorlar ama
Ben doğru bakıyorsam değişiklik sadece motorlar wede öntaraf ile tamponlarda olucak
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bir aracı duvara vurup, diğerini uçurumdan atıp bir başkasının üstüne fil oturtarak keyfi testler yapılsa analiz etme karşılaştırma için objektif bir ortam yaratamazsınız.
NCAP, testini geçenlerin her durumda sizin hayatınızı kurtaracağını vaad etmiyor. Mantığını yanlış kavramayın. Vaad edilen şu:
Aracın güvenlik tasarımı ve hesaplamaları iyi yapılmışsa, NCAP testinde iyi sonuç verir. Bu da demektir ki, sözkonusu araç markası ve modeli, olası bir kaza anında tekniğin ve şartların el verdiği derecede sizi koruması ne derece mümkünse o kadar korumaktadır. Eğer ki araç bırakın gerçek hayat şartlarını, NCAP testinde bile başarı göstermiyorsa, güvenliği unutun.
NCAP model bir testtir, araç kaliteliyse ve sağlamsa, ya da en azından güvenlik konusunda çaba sarfedilmişse, NCAP'ta bu ortaya çıkar. Amacı budur. Daha fazlası değil.
Elbette gerçek hayattaki kazaları asla taklit edemezler çünkü tahmin edilemeyen onlarca şey girer devreye. Ama amaç zaten o değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 29 Ağustos 2006; 7:31:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ikinci olarak o dediginiz testlerde verilen yıldızlar her araba ,çin kendi segmentinde degerlendirlip verilir buda ikiii... yani o 5 yıldız cooper ın kendii ebadındaki araclarla kıyaslandıgında aldıgı nottur. ne yani yeni nissan pathfinder o testlerden 4 yıldız aldı cooper ondan daha mı guvenli??? yapmayın arkadaslar akıl var mantık var...hade diyelimki olabilir diye dusundunuz size canlı canlı bir ornek vereyim. bu 4 yıldız alan pathfinderla dayımla birlikte gecen hafta yolda giderken arkamızdan gelen yeni 3 serisi bir bmw bize arkadan çarptı peki sonuc ne bizim sadece arkada tampun çizildi azıcık onun on taraf dagıldıııı... o nedenle o yıldızlar sizi yanıltmasın....benden soylemesi.arkadaslar 170 kusur beygir dediginiz ole oyuncak bir guc degildir heleki acemi bir kullanıcı için 1250 kg boyle bir guc karsısında cok hafif bi rakamdır hee arabanın yol tutsununa lafım yok ama saatte 200 km hızla giderken o aracın yere basacagı agırlık 10-15kg mı gecmez oyle bir arastırma vardı nette ama rakamları tam hatırlamıyorum merak eden google da aratabilir.. bu yuzden 200 km cok tehlikeli ve ciddi bir hızdır heleki altınızdaki cooper gibi kucucuk bir arabaysa... benden soylemesi he bide sunu soyliyim o sigorta dedigin dsc bmw nin bir sistemi cooper da zorlama fırsatı bulamadım ama 3 serisinde deli ise yarıyo arkadan itişin virajlardaki kontrolunu cok kolaylastırıyo ama bmw nun kullanma kılavuzunda sole de bir ibare var sizlerle paylasmak istedigim "bu arac sizin guvenliginizi saglamak için teknolojinin el verdigi son teknoloji guvenlik unsurlarıyla donatılmıstır.AMA UNUTMAYINKİ HİÇBİRSEY FİZİK KURALLARINI YENEMEZ" işte aynen boyle yazıyodu o nedenle aman dikkat arkadaslar hayat guzel =)))
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
O BMW'nin ön tarafı dağılmasaydı, görürdüm ben BMW'nin sürücüsünü.. Arka koltuktan çıkardı...
Sağlamlık, guvenlık.. Aracın dağılmaması ile olmaz.. Bırak araç dağılsın, yeterki içindekiler sağ çıksın.. Diyorsun ki bizim sadece tampon çizildi.. Peki siz arkadan birinde vursaydınız ne olurdu? Yine sizin ön tampon tamamen dağılacaktı.. Neden darbe emmesi amacı için.. Eğer sadece çizik olsaydı, siz yine arka camdan çıkardınız..
Anlatabildim mi?
Bakınız Şahin, onun için derler ki " Ne kadar sağlam bir araba, geçen bi arabaya vurdu, tamponu bıle yamulmadı " Ama içindekiler ne oldu onu bılıyorlar mı?
Üreticiler zaten, bunu bilerek yapıyorlar.. Darbeyi emsin kabine zarar gelmesin diye.. Eğer ön kaput dağılmaz, darbe emmesse.. Çok kötü şeyler olabilir..
Yani " bizim sadece tampon çizildi " diyerek birşey ifade edemessin..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
he bide eger bi pathfinder arkadan normal bir sedana carparsa wayy o sedanın halineee gunumuz suv ları cok saglam bir sasiye sahip o dedigim bmw nin haline gelmesi için anca duz duvara yada bir kamyona carpması lazım. ama ozunda senin kastettigin mantık" içerdekine birşey olmasın " cok dogru .ama hacim buyudukce senin bu mantıgını gerceklestirmek cok daha kolaydır ve o kadar araca hasar vermedende yapmak mumkundur!!!!
gusel kardesim, 1 onceden sahip oldıgım arabanın ozelliklerini bana hic anlatma, bos yere kulaktan dolma sagdan soldan edindigin bilgilerle konusma...
ben "cooper S" ten bahsediyorum "cooper" dan degil 600 km cooper s te hayal gibi bi bise keske o kadar gitse. arac 1600 cc fakat superchargerı var. bildigen atmosferik bi motor deil..
dsc yi bi nevi kasko sigorası olmadıgını anladıgına sevindim. daha ziyade "esp" adıylada bilinir. bmw dsc adını kullanıyor. (dynamic stabilty control) esp (electronic stability program) porsche ise "psm" adında kullanıo porsche stabilty manegemnt vss,, sistem aynı firmlar farklı isimlerle kullanıyor.
carpısma testleri beni pek ilgilendirmio, daha once arkadas sordugu icin soyledim....
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
arkadasım madem ilk araba olacak efendi bir araba al ve lütfen kurallara akla mantıga uygun kullan.30 km hızla kaydım zemin ıslak bir o kaldırım bir o refuj.80 -90 km ile olsa hem kendimin hem baskalarının canını yakacaktım.işte eski bir hikaye.arabana çok güvenme.
2.si o arabaya bu dunyada tek kullanan sen degilsin
ve
3.su neden bahsettigimizi gayet iyi biliyorum vebende normal bir 1.6lt motor o kadar yakar ona gore cooper turbosundan dolayı cok yakıyor dedim.
yakıta verecek o kadar parası varsa bi insanın gider zevk için honda s2000 e biner
4. ise dsc esp elektronik stabilite programı vs.. vs.. neticede her firma kendi ismini kullanıyo ama sistem dedigin gibi aynı hepsi bosch firması kokenli yanlız bi tek porche kendi sistemini tamen kendi uretiyo...(bu da senin yazdıgın bilgilere ek o0lsun canım kardesim)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle