Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
326
Cevap 77174
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 77174
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU (12. sayfa)
|
Ancak, araçla beraber verilen 220v 10a kablo 2.2kw/h enerji aktarıyor. akşam 19, sabah 07 arası, 12 saatte 26kw dolum yapar bu da yaklaşık 140km menzil demek. Yeterli gelir mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cricet
|
MG ZS EV…SOS tuşuna sakın basmayın… Çünkü hakikaten çalışıyor. Geçenlerde hanımı beklerken kızım (24) sos tuşunu gördü ve çalışıp çalışmadığını, çalışıyorsa ne yaptığını sordu. Bende “deneyelim” dedim. Bastım, telefon araması gibi karşıyı arama sesi çıktı, pattttt, hat açıldı, Bir erkek “buyrun yol yardımı” diye cevap verdi. Utandım, sıkıldım,🫣 “kusura bakmayın, küçük oğlum meraklanmış bastı” dedim. Cevap; “Zararı yok, kazasız iyi yolculuklar” dedi ve kapattı. 🙈🙉🙊 Siz siz olun aramayın, çalışıyor. Anlaşılan araçda sim kard var ama nasıldır, nedir bilgi yok. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben de gün içinde çok fazla yol yapmadığım için bu şekilde hallediyorum şarj işini. 50 seviyelerine düşünce geceden takıyorum sabaha 80'e yaklaşıyor. Otoparka 220v priz çektirdikten sonra yaklaşık 3 aydır İstanbul içinde bir kere hızlı şarj ihtiyacım oldu o da uzun yoldan gelip bir kaç saat sonra tekrar uzun yola çıktığım zaman. |
Bu mesajda bahsedilenler: @cricet
|
“Ne olacak bu bataryalar bitince, 20-30 bin dolara takılacak” diyenler için bir bilgi; < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 10 15 sene sonra büyük ihtimal telefondaki dji pilleri gibi oem firmalar pil değişimi yapmaya başlayacak araçlar için o yüzden bence dert edecek birşey yok tek sıkıntı 15 sene sonraki alım gücümüz. |
|
"16a veya 32a ayarlanabiliyor, 16a=7-11w, 32a=22w enerji aktarıyor" bu kısımda bir hata var 16 amper ile ya 11 kw (trifaze)(16ax3x220v) ya da 3.5 kw(monofaze)(220vx16a) şarj alabilirsiniz 7kw almanız için 32ax220v olması lazım, dolayısı ile 21 kw için de 32ax220vx3 oluyor yani kısa özet 16a ile 7kw hız alınamaz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mimleon
|
Çok bilen arkadaş, 16a ile 11kwh enerjiyi Tunççmatik içinde ki bir devre ile 7kwh düşüremez mi? Aynen EV araç içi modüllerinin gelen 22kwh enerjinin sadece 6.5kwh (seres3) alması gibi? Neyse, sen matematik formülleri ile devam et…. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @S_O_S
|
haklısınız yanlış yazmışım diyeceksin ve başka insanların kafasını karıştırabilecek yanlış bilgi vermemi önlediğin için teşekkür edeceksin ama bir haller bir tripler. bir de profil fotoğrafında Atatürk var, ama profile koymak anlamaya yetmiyor işte. sana ta orta okuldan başlamak lazım, volt, amper, watt , kwh(kilo watt saat) gibi terimlerin ne olduğunu ve nasıl kullanıldığını en baştan öğretmek lazım çünkü bir mesajda 22w yazıyorsun, öteki mesajında 22kwh yazıyorsun ve işin enteresan yanı 2 mesajındaki birimlerin de yanlış olması, bari birisi doğru olsaydı  trifaze bir hattan 22 kw(kwh değil) enerji verecek bir alt yapı ile 6-7 kw enerji aldığın durumlarda olacak formülü yazıyorum dikkatli takip et 220v x 10a x 3 faz = 6.6 kw 220v x 11a x 3 faz = 7.2 kw yani benim en başta düzelttiğim mesajın hala hatalı "16a veya 32a ayarlanabiliyor, 16a=7-11w, 32a=22w enerji aktarıyor" |
|
Klavyede yazım hatasına takılanlarla bu “bilgi paylaşımı” çok zor. Hele ki EV aracı olmayıp, grupta devamlı muhalefet edenlerle daha da zor. Neyse Paylaşıma devam arkadaşlar. KERS kullanımına alıştım, şöyle ki. şehir içinde düşük hızlarda (max 30km) 2. kademede bırakıyorum. Biraz şehir dışı, yani hızın biraz daha yüksek olduğu (30-70km) el ile kontrol ediyorum. sağ elim kers çubuğu üzerinde, önümde ki araç durduysa veya yavaşlarsa hemen 3. seviyeye alıyorum, MG sert bir şekilde yavaşlıyor. öndeki araç hareket ederse önce 2 ye sonra 1 e alıyorum. böylece hem balata kullanımı azalıyor hemde enerji tasarrufu sağlanıyor. Bu iş oyun oynar gibi, trafikde de sıkılmamı önlüyor. Yüksek süratlerde (70-110km) kers 1. kademede, çünkü ayağınızı gazdan kestiğinizde ki ani yavaşlama, sonrasında gaz vererek daha fazla enerji harcanmasına sebep oluyormuş. Soru; fosil yakıtlı araçlarda şanzımanı olanlarda, yokuş aşağı inerken veya düz yolda vitesi N konumuna alarak “yelken vites” denen az yakıt kullanımı yapılıyormuş. Hatta Teslada da N ye alarak (hybernian sürüş) denen sürüşü yapanlar var. (youtube Engin Ozeren) Bizde deneyen oldumu? Vitesi N alan oldumu sürüş anında? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Can sıkıcı bir durum. Her ne kadar ben bu aracı "şehir içi" kullanım için almış olsam da tam da bu günlerde "uzun yola da çıksam mı ki" diye düşünüyordum, şimdi daha bir çekinir oldum. Yollardaki şarj istasyonlarının kalitesi hakkında hiçbir fikrim yok. EPDK lisans veriyor firmalara tamam da bu kurulan DC istasyonlarının belli standatları sağlayıp sağlamadığını kontrol eden bağımsız bir yetkili kuruluş var mı acaba? Bununla ilgili bir sertifikasyon geçerli mi? Evde kendi kurduğum istasyonda hani kablonun, hangi sigortanın vs. kullanıldığını biliyorum, bu sayede içim rahat arabayı şarj ediyorum. Peki çok daha yüksek voltajlı DC istasyonlarına nasıl güvenebiliriz bu durumda? Çok mu abartıyorum bilmiyorum ama belki arabanın kendisini korumaya almasına sizin kullandığınız bir DC istasyonu sebep oldu. Umarım sorun bir an önce çözülür. Biraz daha uzarsa Ankara'daki servisi aradan çıkartıp direkt mg türkiye (doğan trend) ile muhatap olmayı deneyebilirsiniz. Böylece Ankara'daki servisi üstten baskılama şansınız olabilir. Gelişmeleri lütfen paylaşın. Geçmiş olsun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi snoppy -- 24 Ekim 2023; 15:37:53 >
Bu mesajda bahsedilenler: @koraygunal
haydaaa. Biz hiç şehir dışı çıkmayalım o zaman ya da DC istasyonda hiç şarj etmeyelim. Saçmalığın daniskası. |
Bu mesajda bahsedilenler: @koraygunal
| Ben bu araçla 3 kere izmir-istanbul git gel (toplamda 5 tek yön) yaptım, sorusu olanları yanıtlayabilirim. Uzun yolda hiçbir sorun yaşamadım. |
|
Fosil yakıtlı araçlarda “kirli benzin/mazot” sorunu gibi bir sorun olmalı. DC ünitesinden kaynaklı (kısa devre, yüksek/düşük akım vs) bir sorun olmalı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Mg Valueguard hakkınızı kullanın iade alsınlar aracı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @koraygunal
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Mazurek