iett soforuyum. o gordugunuz anlik tuketim. ortalama tuketim 45-60 arasinda gezer. otokarlarda da asagi yukari ayni degeri gosteriyor yol bilgisayari. |
Ankara'da otobüs kullandığım zamanlarda şoförün yanından geçerken hep bakarım.Körüklü Conecto'ların ortalama tüketimi 50-60 litre arasında değişiyor. 250 yolcuyu bana mısın demeden taşıyan ve azami yüklü ağırlığı 30 tonu bulan bir araç için 50 küsür litre hiç birşey. İstanbul'daki metrobüslerin biraz daha irice olduğunu düşünürsek 75 litre gayet makul bir tüketim. |
Belediye bu yüksek sarfiyattan dolayı artık doğalgazlı otobüslere geçiş yapıyor. Tek otobüsün 100 km de 60 litre mazot tüketmesi çevreye büyük zarar. |
rakam çılgınca ama bakınca da 1.6 lar 10lt yakarken kaç tonluk devasa araçlarda anca o litrelerde gezebiliyorlar |
Binek araçlara göre çok olabilir ama o sınıftaki araçlar için çok da fazla değil |
2 bin motor turbo dizel araç yokuşta 17 litreyi gördü. bana normal geldi. |
Bir seferde 200 kişi taşıyan bir alet için çok normal. Bu kadar kişiyi arabaya koysanız 40 araba eder. Dizel bir araç 5 litre civarında tüketiyor desek(5 kişiyle zor da). 200 litre/100 km eder. Buna göre hesaplayınca çok karlı aslında. |
Man fortuna otobüs ile istanbula göreve gitmiştik. Araç istanbula gidene kadar yol bilgisayarı ortalama yakıt 25.l/100km gösteriyordu :) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bir kamyon için 3000 cc az geldi bana ![]() ![]() ![]() |
Hocam yanlis anlamayin size inanmadigimdan degil. Benim bildigim ihale acilir ve ihale sistemiyle en uygun fiyati veren alir. Vergisiz alindigina dair resmi kaynak var mi ? |
Yüksek ve sıkışık inşaatlar nerelere yapılacaktı peki. Şehrin içine mi. Hiç güngörene gittiniz mi. Bir tane yeşil alan yok. Bulan gelsin suratıma tükürsün. Tümüyle bina. Araba park edecek yer yok. Elbette ki şehrin dışına yapılmak zorunda yeni yerleşim yerleri. |
Bugün Florya-Metroport arası yolculuk yaptım. Sabah 8:30 civarındaydı. Ön kapıdan sıkış tıkış binip metrobüsün ön camına yakın olan kısmına yapışık gittim. Direksiyonun altında kalan bilgi panelinden gördüğüm kadarıyla; Sefaköy'den sonra Yenibosna'ya kadar çoğunlukla yokuş olduğu için şoför gaza dokunmadı ve metrobüsü saldı. Bu kısımlarda yakıt tüketimi 0.0lt/100km idi. Ancak Yenibosna'dan sonra Metroport AVM'ye kadar olan düzlükte şoförün ayağı gazdaydı. Duraktan ayrılırken kalkışlarda 85-95lt. Ben burada şok oldum zaten. Sonra hızımız sabitlendi buna rağmen 75lt civarındaydı yakıt tüketimi. Sabit hızda, hızlanmazken bile bu kadar yakıyor. Sanırım şoför tamamen köklese 100lt'yi kolaylıkla aşacak. Peki anlam veremediğim (mazur görün) metrobüslerin bir gün içindeki sefer maaliyeti çok yüksek değil mi ? Tabi ki sağladığı kolaylığa minnettarım ancak neden bu kadar yakıyor. Ayrıca motorları dizel mi benzinli mi ? (Değerlerin hiçbiri sallamasyon değildir.) |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Anlık tüketimde binek araçlarda bile 30-40 litreleri görebilirsiniz. Atıyorum depoda 100km de 100lt yaksa bu metrobüs için 4-5 sefer demektir. Taşıdığı insanı hesap ederseniz devede kulaktir. |
Ankara'daki egolarda da sanırım öyleydi. |
Otobüs ortalaması 66 litreydi anlık değil yani |
Anlık tüketim o kadar olabilir ama ortalama tüketimin o kadar olacağını sanmam ek olarak bildiğim kadarıyla İETT yakıtı ihaleyle alıyor. Toptan bir biçimde olduğu için bizim aldığımız fiyatın oldukça altında alıyor diye biliyorum. |
45 tonluk tur düz yolda 30-32lt yakıyor |
çok yakıyormuş |
Ben tirin kalkis esnasinda anlik tuketiminin 210 litre gosterdigini gordum.Duz yolda 30 litre yakiyor ama. Siz o ortalamaya aksam bakin bence.30 litre olmasa da tahminimce 50 litre cikacaktir.Ki bu da normal. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle