O değilde forumda yazılanları gördükçe çıdırıyorum ve benim mesajlarımı okuyanlara da acıyorum.
Neden mi? Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi oluyoruz da ondan.
O fluence zaten dağılmak için yapılmış bir araç evet dağılması için çünkü adamlar en az maliyetle en iyisini yapmaya çalışıyorlar da ondan.
Arackın kolay dağılması normal amaç darbeyi hissedirmemek.Mühim olan şasi ve kabinde nasıl sonuçlar alındığı.
Ben fluence dağılmasına değil içindeki adam yaşıyor mu ona bakarım.
Mantıkken Canınız mı malınız mı?
Amaç malsa alın eski bir jip onla gezin dağılmaz kolay kolay .
Mühim olan dağılması değil içindekini koruması.
Çarptığı yer jant yani ona bakarsanız.
Kuzenimin kullandığı şirket arabası passat aynı kazadaki kasa ve aynı renk hatta.Tır çarptı benzinliğin içinde ama yaklaşık adam görmediği için 10-15 metre sürüklemiş.
Tekerlek içeri girmedi ama çamurluğu göçtü.Tırda bir şey yoktu o zaman tır mı alalım?
Yani açın euro ncap testi var onlarda kazanın oldu dendiği hızlara yakın yapılan testler.
Bakın hangisi ne kadar dağılmış? Sonra konuşalım.
En iyi dediğiniz araçlar bile Fluence yakın zarar alıyor çünkü adam dağılması için kazada yapıyor bu aracı.
Çoğu yeri esnek malzeme çünkü ufak kazalarda darbeyi emmesi ve kolay dağılmaması için.
Plastik tampon mu daha iyi yoksa demir mi?Desek size göre demir ama kazada plastik kurtarır
Arkadaşlar şu fluenceyi yerden yere vuranlar acaba gerçekten flu ya bindilermi.Çok merak ediyorum.Yok tipi şöyle yok tipi öyle bırakın bu boş lafları,amortisörler sert ,yol tutuş berbat,savuruyor,altı yüksek gibi vs.Ben jetta da polo da kullandım.Son aracım Fluence 2011 dizel edc hiçte kötü bir araba değil.Geçen hafta 5 kişi Kastamonu ya gittik ve aynı gün mecburiyetten geri döndük.Hiç mi hiç beni ve araçtakileri kesinlikle yormadı.Aklınıza bu markayı övmek gibi bir şey gelmesin....ben tarafsızım.Fakat flu hakkında o kadar çok sallama yorumlar varki,dayanamadım ve yazdım.Hiç bir kimseye de burada yalan borcum ya da her hangi bir kırgınlığım yok.Ama şunuda unutmayın reno 40 senedir bizimle devam ediyor...madem bu kadar kötü neden ısrarla binmeye devam ediyoruz.....?Fluenceler de kaza resimlerine bakın bakalım kaç tanesinde kafes içeri girmiş,ya da ezilmiş.Ve gelelim Kastamonu gezisine;Gidiş geliş 1050 km İstanbul dan fulledim dönüşüm Beşiktaş.Toplamda ki yakıtım göstergemde yarımın altıydı.Bu yollarda 100 km yi geçmedim( sürat olarak )ben aracımdan çok memnunum.He birde reno sağlam değildir diyenler.Google da yenibonadaki kaza böyle görüntülendi diye yazsınlar.Yorumlarıda ona göre yazsınlar.herkese sevgiler neşeli ve kazasız günler dilerim.
Arkadaşlar şu fluenceyi yerden yere vuranlar acaba gerçekten flu ya bindilermi.Çok merak ediyorum.Yok tipi şöyle yok tipi öyle bırakın bu boş lafları,amortisörler sert ,yol tutuş berbat,savuruyor,altı yüksek gibi vs.Ben jetta da polo da kullandım.Son aracım Fluence 2011 dizel edc hiçte kötü bir araba değil.Geçen hafta 5 kişi Kastamonu ya gittik ve aynı gün mecburiyetten geri döndük.Hiç mi hiç beni ve araçtakileri kesinlikle yormadı.Aklınıza bu markayı övmek gibi bir şey gelmesin....ben tarafsızım.Fakat flu hakkında o kadar çok sallama yorumlar varki,dayanamadım ve yazdım.Hiç bir kimseye de burada yalan borcum ya da her hangi bir kırgınlığım yok.Ama şunuda unutmayın reno 40 senedir bizimle devam ediyor...madem bu kadar kötü neden ısrarla binmeye devam ediyoruz.....?Fluenceler de kaza resimlerine bakın bakalım kaç tanesinde kafes içeri girmiş,ya da ezilmiş.Ve gelelim Kastamonu gezisine;Gidiş geliş 1050 km İstanbul dan fulledim dönüşüm Beşiktaş.Toplamda ki yakıtım göstergemde yarımın altıydı.Bu yollarda 100 km yi geçmedim( sürat olarak )ben aracımdan çok memnunum.He birde reno sağlam değildir diyenler.Google da yenibonadaki kaza böyle görüntülendi diye yazsınlar.Yorumlarıda ona göre yazsınlar.herkese sevgiler neşeli ve kazasız günler dilerim.
Arkadaşlar şu fluenceyi yerden yere vuranlar acaba gerçekten flu ya bindilermi.Çok merak ediyorum.Yok tipi şöyle yok tipi öyle bırakın bu boş lafları,amortisörler sert ,yol tutuş berbat,savuruyor,altı yüksek gibi vs.Ben jetta da polo da kullandım.Son aracım Fluence 2011 dizel edc hiçte kötü bir araba değil.Geçen hafta 5 kişi Kastamonu ya gittik ve aynı gün mecburiyetten geri döndük.Hiç mi hiç beni ve araçtakileri kesinlikle yormadı.Aklınıza bu markayı övmek gibi bir şey gelmesin....ben tarafsızım.Fakat flu hakkında o kadar çok sallama yorumlar varki,dayanamadım ve yazdım.Hiç bir kimseye de burada yalan borcum ya da her hangi bir kırgınlığım yok.Ama şunuda unutmayın reno 40 senedir bizimle devam ediyor...madem bu kadar kötü neden ısrarla binmeye devam ediyoruz.....?Fluenceler de kaza resimlerine bakın bakalım kaç tanesinde kafes içeri girmiş,ya da ezilmiş.Ve gelelim Kastamonu gezisine;Gidiş geliş 1050 km İstanbul dan fulledim dönüşüm Beşiktaş.Toplamda ki yakıtım göstergemde yarımın altıydı.Bu yollarda 100 km yi geçmedim( sürat olarak )ben aracımdan çok memnunum.He birde reno sağlam değildir diyenler.Google da yenibonadaki kaza böyle görüntülendi diye yazsınlar.Yorumlarıda ona göre yazsınlar.herkese sevgiler neşeli ve kazasız günler dilerim.
Abim sakin ol ben kimsenin aracını kötülemedim ki öyle de bi hakkım yok zaten. Sonuçta benim bindiğim araba da 93 samara ve lodgy sadece esprisine taş kamyonu linki koydum.
Arkadaşlar şu fluenceyi yerden yere vuranlar acaba gerçekten flu ya bindilermi.Çok merak ediyorum.Yok tipi şöyle yok tipi öyle bırakın bu boş lafları,amortisörler sert ,yol tutuş berbat,savuruyor,altı yüksek gibi vs.Ben jetta da polo da kullandım.Son aracım Fluence 2011 dizel edc hiçte kötü bir araba değil.Geçen hafta 5 kişi Kastamonu ya gittik ve aynı gün mecburiyetten geri döndük.Hiç mi hiç beni ve araçtakileri kesinlikle yormadı.Aklınıza bu markayı övmek gibi bir şey gelmesin....ben tarafsızım.Fakat flu hakkında o kadar çok sallama yorumlar varki,dayanamadım ve yazdım.Hiç bir kimseye de burada yalan borcum ya da her hangi bir kırgınlığım yok.Ama şunuda unutmayın reno 40 senedir bizimle devam ediyor...madem bu kadar kötü neden ısrarla binmeye devam ediyoruz.....?Fluenceler de kaza resimlerine bakın bakalım kaç tanesinde kafes içeri girmiş,ya da ezilmiş.Ve gelelim Kastamonu gezisine;Gidiş geliş 1050 km İstanbul dan fulledim dönüşüm Beşiktaş.Toplamda ki yakıtım göstergemde yarımın altıydı.Bu yollarda 100 km yi geçmedim( sürat olarak )ben aracımdan çok memnunum.He birde reno sağlam değildir diyenler.Google da yenibonadaki kaza böyle görüntülendi diye yazsınlar.Yorumlarıda ona göre yazsınlar.herkese sevgiler neşeli ve kazasız günler dilerim.
Dayı ben tarafsızım diyorsun sonra Flu kısalttığın araç ile nickin aynı oluyor.Reno satıyor çünkü ucuz servisi yaygın bu kadar basit.
Anormal bir durum yok mondeonun tekere vurdugu icin fluance dagilmis gibi duruyor ama mondeo da ne hasar cikacak ona bakmak lazim Bu tip kazalarda gorunurun disinda cok buyuk hasarlar cikabilir on takimdan tutun sanzuman motor hasarlari cikabilir
şimdi beyler tamamen cehaletimden soruyorum, bende 2005 mondeo var. sert araba, öyle kolay kolay eğilip bükülmüyor. önden arkadan vuranlar oldu çizikten başka bir şey oluşmuyor. yukarda bir arkadaş çelik kasa içindeki yumurta örneğini vermiş, darbeyi emip iç mekandakileri koruması lazım diye burda sürekli duyuyorum. ben şimdi içindekilerden çok kendini düşünen güvensiz bir arabaya mı biniyorum? bebek taşıyoruz arabada, güvenlik benim için önemli.
Sonuç nedir. Fluence içndeki yolcular öldü mü? Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır. İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı. Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
aslına bakarsanız aracın plastik olan kısmının dağılması önemli değil,motorun yerinde durup içeri kaçmaması önemli.Eğer plastik dağılmazsa enerjiyi sönümleyemez ve gelen enerji direk olarak aracın içine aktarılır.formula 1 araçlarında aracın önünde ve yanında bosluklar vardır çarpışma anında çarpma kuvvetini azaltmak için aynı mantıkla alakalı. birde fordun görünmeyen hasarı olabilir,zaten sıkışacağı kadar sıkışmış iç hasar olabilir.ama anlamadığım ford çarpışmada spin atmadı mı veya yerinden hareket etmedi mi hiç ?
Burayı biliyorum sürekli kaza oluyor. Ben arada sırada geliyorum eyüp sultana ama her geldimde bir olay var o dönüşte anladım kadarıyla ford dönüyor o yoldaki demirlerden dolayı gelen arabayı görmüyor renoda yandan vuruyor. O yoldaki demirleri çıkartmaları lazım gözükmüyor yol
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K.PAŞALI -- 27 Nisan 2014; 4:40:57 >
Bir ilaç mümessili olarak 3 Yılda bir araba değiştiriyorum. yıllık 30 bin km yapıyorum. Şunları söylemek istiyorum. 3-4 yıldır focus 1.6 trend kullanıyordum en boşu. Haziran ayında fluence geçtik ki geçmez olaydık. Ben onca arabaya bindim böyle rezil araç görmedim. Touch+Touch paketi.Yol tutuşu çok zayıf 130 a çıktığın an sallamalar bi güvensizlik hissi veriyor. ben focus 1.6 90 hp araçla 200 ile seyir ederken direksiyonu tek parmağımla tutuyordum.Dönüş manevra kesinlikle güven vermiyor her an savrulacaksınız hissi veriyor. Burda fluence övenlere hayret ediyorum. Hepisi kesinlikle fan.Ben en 3 yıl daha bu araçtayım el mecbur. Ama in pişmanım
Ford sağlamdır bende arkadan fiat fiorino ya vurmustum fiorino bagaj ve çamurluk göçmüştü benim sadece plakam düşmüştü hasarsız atlatmıştım focusumuda öyle sattım hey gidi hey...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Neden mi? Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi oluyoruz da ondan.
O fluence zaten dağılmak için yapılmış bir araç evet dağılması için çünkü adamlar en az maliyetle en iyisini yapmaya çalışıyorlar da ondan.
Arackın kolay dağılması normal amaç darbeyi hissedirmemek.Mühim olan şasi ve kabinde nasıl sonuçlar alındığı.
Ben fluence dağılmasına değil içindeki adam yaşıyor mu ona bakarım.
Mantıkken Canınız mı malınız mı?
Amaç malsa alın eski bir jip onla gezin dağılmaz kolay kolay .
Mühim olan dağılması değil içindekini koruması.
Çarptığı yer jant yani ona bakarsanız.
Kuzenimin kullandığı şirket arabası passat aynı kazadaki kasa ve aynı renk hatta.Tır çarptı benzinliğin içinde ama yaklaşık adam görmediği için 10-15 metre sürüklemiş.
Tekerlek içeri girmedi ama çamurluğu göçtü.Tırda bir şey yoktu o zaman tır mı alalım?
Yani açın euro ncap testi var onlarda kazanın oldu dendiği hızlara yakın yapılan testler.
Bakın hangisi ne kadar dağılmış? Sonra konuşalım.
En iyi dediğiniz araçlar bile Fluence yakın zarar alıyor çünkü adam dağılması için kazada yapıyor bu aracı.
Çoğu yeri esnek malzeme çünkü ufak kazalarda darbeyi emmesi ve kolay dağılmaması için.
Plastik tampon mu daha iyi yoksa demir mi?Desek size göre demir ama kazada plastik kurtarır
İlan no: 162004839
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Cfrcfkr
Abim sakin ol
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dayı ben tarafsızım diyorsun sonra Flu kısalttığın araç ile nickin aynı oluyor.Reno satıyor çünkü ucuz servisi yaygın bu kadar basit.
Bu tip kazalarda gorunurun disinda cok buyuk hasarlar cikabilir on takimdan tutun sanzuman motor hasarlari cikabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunu yazmaya geldim, gidiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Fluence hakkinda bir yasanmisligim yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
http://www.youtube.com/watch?v=6cCpuClg3o8&feature=youtu.be
< Resime gitmek için tıklayın >
Fluence' in şasisi doğal olarak göçtü ve 7000 TL hasar oluştu.
Auris' te 6000 TL hasar vardı:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TuVNeRa -- 27 Nisan 2014; 2:52:23 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
birde fordun görünmeyen hasarı olabilir,zaten sıkışacağı kadar sıkışmış iç hasar olabilir.ama anlamadığım ford çarpışmada spin atmadı mı veya yerinden hareket etmedi mi hiç ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K.PAŞALI -- 27 Nisan 2014; 4:40:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
3-4 yıldır focus 1.6 trend kullanıyordum en boşu. Haziran ayında fluence geçtik ki geçmez olaydık. Ben onca arabaya bindim böyle rezil araç görmedim. Touch+Touch paketi.Yol tutuşu çok zayıf 130 a çıktığın an sallamalar bi güvensizlik hissi veriyor. ben focus 1.6 90 hp araçla 200 ile seyir ederken direksiyonu tek parmağımla tutuyordum.Dönüş manevra kesinlikle güven vermiyor her an savrulacaksınız hissi veriyor. Burda fluence övenlere hayret ediyorum. Hepisi kesinlikle fan.Ben en 3 yıl daha bu araçtayım el mecbur. Ama in pişmanım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle