Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Insignia 2.0 CDTI & Accord 2.0 Exe.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
74
Cevap 2649
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2649
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Insignia 2.0 CDTI & Accord 2.0 Exe. (3. sayfa)
Yok değil. 2.0 cdti 130hp edition üzerinde ilaveten 18inç jant var sadece. |
Hocam asiliği olmasa da, 4x4 kar kış dinlemez. Symetric awd, boxer motor yol tutuşu deseniz rakipsiz. aracın donanımları da fiyatına göre gayet iyi. Daha ne olsun, bırakın asiliği eksik kalsın  |
|
2011 yılında sıfır araç alırken ben de bu iki model arasinda kalmıştım. 1.6 180 beygirlik manuel insignia vs 2.0 156 beygirlik otomatik accord. Tercihim accord oldu ve 43.000 km dir araç bana hizmet ediyor...tavsiye ederim kesinlikle şehir içi benzini sizi rahatsız etmiyecekse.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Uzun dönem kullanacaksanız ikisinide birer gün kiralayın,madem beklentiler yüksek sonra pişman olmayın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben olsam ikisinede bulaşmam 50 bine passat audi a4 skoda suberb yada mondeo alırdım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
21. dakikadan itibaren dikkat Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Performance. -- 25 Mayıs 2013; 22:54:39 >
Passat Superb Mondeo ve A4 ün tasarımı ve çizgileri bana göre çok sıkıcı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Madem 2.0 vergisi ödenecek ben accord diyorum. Japon sorunsuzluğu ve Lpg ile daha ekonomik bir araç. Özellikle şehirler arası da kullanacaksanız zaten lpg daha avantajlı olacaktır. Seçiminiz ne olursa olsun hayırlı olsun. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam Yol rüzgar motor seslerinin içeri girmesi ne durumda? Yalıtımı nasıl yani? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@informatiker Aracın motoru zaten sessiz...Eğer ''Sport'' mod da kullanırsanız (yani direksiyonun oradaki kulakcıklardan hakimiyeti siz alırsanız) çok güzel devir çevirip redline nın oralarda dolaşırken motorun güzel ve tatlı sesini duyarsınız...''D'' de kullanırken zaten vites geçişlerini size hissettirmez ve motor sesi olmaz... Rüzgar sesi ve yol sesi de zaten rahatsız etmez...Ancak lastikler önemli tabiki de...benim lastikler 43.000 km de artık kazık gibi serleştiği için son zamanlarda lastikler ses yapmaya başladı... Araç zaten tam bir uzun yol keyif makinası...Yalıtım da kafaya takacak birşey yok yani... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam, Araç tiptronik değil mi? Direksiyondan vites küçültüp büyütebiliyorsun? Şeritten çıkınca ikaz sistemi var mı? Öndeki araca ysklaşınca ikaz veriyor mu? Birde viraja girince farlar dönüyor mu? Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
21. Dakikaya dikkat etmemiştim. Umarım aynı hızda su testini yapmışlardır. İnsigniayı süren 3-4 km daha yavaş gitse o sonuç rahat çıkar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
@informatiker Direksiyonun solunda ve sağındaki küçük kulakcıklardan elbette vitesi küçültüp büyütebiliyorsunuz ''D'' modundayken. ''SPORT'' mod'a aldığınız zaman da aynen manuel gibi istediğiniz devirde vites atabiliyorsunuz. Bahsettiğiniz ikaz sistemi ve virajda farların dönmesi yok fakat 2011 sonu yada 2012 başında araç makyajlandı onda da var mı bilemiyorum...Araç donanım olarak dolu ve o bahsettiğiniz özelliklere benim hiç ihtiyacım olmadı... |
| Hondaya sorunsuz motor ve şanzman demişsinizde valla ben 2.0 atmosferik motor Accord a bindiğim aman (benzin) zaten o lanet olası şanzuman bütün gücü hortumluyor. Araba gitmiyodu tek yaptığı şey 6000 rpm lerde bas bas bağırmak. Kasasıda ağır geliyo zaten kapılar yüksek hiçbiyeri göremiyosun. Valla ben bu kıyaslamadan direk İnsignia derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok beğendiğim bir otomobil ancak hiç kullanmadım ve görüşlerine güveneceğim yakın arkadaşlarıma göre de aracın kalkış, ara hızlanma performansı ve buna karşın tüketim dengesi kötü, otoyol kullanımıysa daha başarılı. Yine de Astra kullanıcısı olarak Accord u beğenmem ve Insignia nın Astra ile aynı konsola vs sahip olmasının da etkisiyle tercihim Accord olurdu sanırım, tabi içi neredeyse tamamen değişen makyajlı Insignia + yeni nesil 1.6 turbo benzinli ve dizel kombinasyonlarını yok sayarsak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Görünüş olarak iç tasarım olarak İkisi arasında çok zor karar verirdim çünkü ikiside çok iyi araçlar görünüş ve iç olarak. Ama Accorda kasa ağr geliyodu şehir içinde 2.0 motor accord u götüremiyo yani yeterince atik değildi.Tabi otobanda o kasayla iyi gider sonuçta bi oturak var. İnsignia her zaman daha sıcak gelmiştir bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Accord'un yakıt tüketimi hakkında, hatta diğer tüm nitelikleri hakkında forumda yapılmış bir inceleme mevcut: http://forum.donanimhaber.com/m_57828781/tm.htm Passat, 508 ve Accord incelenmişti. Sadece bu teste bakarak bile araç alınabilir. Anıl - Utku biraderlerin forumdaki ender sağlam işlerinden. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İmkanınız varsa iki aracı da deneyin. Accord u ilk çıktığı sene düşünmüştüm ancak forumdaki manuel 1.6 Civic in daha seri oluşu - yarısı fiyatta olmasına rağmen içinin Accord dan ferah oluşu söylemleriyle satış noktasındaki ilgisizlik hevesmi kırmıştı, sonrasındaysa aracın bilhassa ş.içinde çok tükettiği ve buna karşılık çok da tatminkar bir performans sunmadığını duydum yakın çevremden, tabi bunlar biraz da göreceli kavramlar ve Accord un bu konuda eleştirilmesinin tek sebebi açıkcası klasik bir yapı sunan ancak çok sorunsuz olan otomatik şanzımanı da olabilir. Şahsen eski ama güvenilir teknolojilere sahip ikinci el benzinli bir aracı dizel araca tercih ederim, ancak yine de araçları test etmeniz faydanıza olacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlla ki hocam.
Eskisinin camları çercevesiz iken yeni kasalarda Kapı Camları çerceveli.
Ama model yılı yüksek olacağı için daha iyi olur kanaatindeyim bir önceki nesle göre.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kadirekinci -- 25 Mayıs 2013; 21:43:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle