Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1453060
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1453060
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (102. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
ecz1281 hocam Teşekkür ederim ilginize.Özellikle fren konusu can sıkıntısı yarattı bende.Daha önceki araçlarımda başıma böyle bişey gelmemişti.Fren mesafesinin uzaması güvenliği oldukça tehlikeye atan bir durum.Fırsatını bulduğumda yetkili servise danışacağım. |
Continental Premium Contact 3 berbat bir lastik.Ben aracı almadan önce test sürüşü yaptığımda heralde yetkili satıcıda farkına varmış olmalı ki test aracının üzerinde Bridgestone Turanza vardı.Şimdiki nerde Turanza nerede. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Selam tolbert, Eğer yokuş aşağı bir tarafa döneceksem ve de frene de basarak dönüyorsam, direksiyonu çevirirken benzer bir ses geliyor. Ama bence bendeki frenle ilgili, çünkü aynı yerde frene basmadan dönersem ses yok. Yokuş aşağı değilse, frenli frensiz zaten ses yok. Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Selam codew Eğer frenden geldiğine eminsen disklere yarım santimetre mesafeli diskleri tozlardan koruyan bir plaka var.O bazı durumlarda direksiyonu çevirince disklere sürtüp o sesi çıkarabiliyor.Çıkardığı ses haricinde hiçbir aksama zarar vermez.Yolun eğer servise düşerse 2 dakika bile sürmeyecek birşey yapıp hallediyorlar.Umuyorum bundan daha ciddi bir sorun yoktur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bende de conti 3 var, 120 ile hafif mucurlu yolda frene köklemişken resmen slalom yaptım yola aniden çıkan bir şahin yüzünden ama atmadı. şuan 21000 deyim hala dipdiri ön lastiklerde. yanakları kaldırıma kaç kere sürtmeme rağmen, elazığın köstebek yuvası çukurlarına düşmeme rağmen ne yarıldı ne balon yaptı.bu yakında ön arka değişimi yaptırırm bir 20000nde öyle gider :)) lastikler bazı özelleklerine göre birbirinden ayrılır, kimi özellikte bir iyidir kimisinde diğeri.mesela ıslak zeminde bende memnun değilim, ama ona göre seçmek lazım aslında lastiği. yaşadığın yerin yollarına, iklim koşullarına göre. focusum varken kışlık michelin alphinlerimden de çok memnundum, fakat michelin kesinlikle dayanıklı bir lastik değil. yanakları çok zayıf, hanımın arabasında 3 kezdir sıfır olan lastik yarılıyor. son seferinde rögar kapagı biraz gömülüydü oraya düştü lastik iki yerden yarıldı hayret ettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bugün sunrooftan gelen ses ve BLIS arızası nedeniyle aracımı boş zamanda bulup servise götürdüm. Serviste sunroof sıkıntım ile ilgili şikayetler bölümü incelendi ve daha önce hiçbir s60 dan Türkiye içinde böyle bir sıkıntı duyulmamış bunun üzerine ekip kamera ile aracıma bindi otoyola çıkıp sorunu kaydettik (oldukça profosyonel) ve serviste sunroof söküldü bir kanadın biraz aşağıda olduğu farkedildi, iç plastik tutucular yağlandı tekrar test ettik ve ses tamamen kesildi. BLIS içinde araç bilgisayara bağlandı ve sol BLIS in arıza verdiği görüldü. Kameraya kompresörle hava basıldı, arıza olursa sol kamera modülünün değiştirileceği bunun içinde döşemelerin söküleceği söylendi. Eğer gerekirse tekrar götüreceğim. Bu arada gündüz farların 0 ayarında sönmesi için 50 TL'ye program yüklettim. Artık xenon aşırı kulanıma bağlı yanma riskini bertaraf ettim, s 40'ımada aynısını uygulatacağım. Serviste teşvik ediyor. Bir ampul xenon yaklaşık 500 Tl imiş. Ayrıca aracımda RTI hazırlığı var, servise navigasyon için program gelip gelmediğini sordum. Onlarda aracın özelliklerini bir yerlere email attılar, program gelmiş. Sanırım umutluyum, yükletebileceğim. Araçta lastik ilemi ilgili bilmiyorum garajda beton zeminde tam tur direksiyonu döndürüp geri giderken araçta sanki iki teker aynı yere bakmıyormuş gibi bir kayma oluyor. Conti ile ilgili olduğunu düşünüyorum yanılıyormuyum acaba? Şimdilik bu kadar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bende sayın ecz1281 aksine contilerden hiç memnun degilim aracım daha 18000 km de iken ufak bı kasise girdi on iki lastiğim birden balon yaptı araç 205/50/17 olduğu icinde hemen lastik bulamadım iki hafta diken üzerinde gezer gibi o lastiklerin üzerinde gezdim.acaba bunu continin müşteri hizmetleriyle paylaşsam diye düşünürken şikayetvar.com sitesinde bu durumdan muzdarip olupta hiçbir çözüm bulamayanları görünce hiç denemedim bile. Pasa pasa gidip Goodyear efficientgrip lastiklerinden aldım bir takım yakıt hissedilir sekilde düştü sessiz ve yumuşak bir lastik ama genel bir yargıya varabilmek için cok erken olduğunu düşünüyorum ama hayatta almayacağım lastiklerden birtanesidir continental. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 8 Aralık 2011; 22:52:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Yağmurlu havalarda frenin sertleştiğini bende hissettim, fakat bunun güvenlikle alakalı olduğunu düşündüm. Fren mesafesinde ise bir anormallik hissetmedim. |
|
Kış lastiği olarak önerebileceğiniz bir marka varmı? Bizim araçtaki ebatlar 235-45-17 ancak her markada bu ebat yok, goodyear, conti de var bridgestone, dunlop ve lassa da 225-50-17 var bu gün bir lastikçide hafalenin şirket araçlarını gördüm 225-50-17 dunlop kış takıyorlardı. 235 olan lastikler 600 TL civarı bir tek goodyear 400 küsür, 225ler ise daha uygun ne tavsiye edersiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yanak genişleyip, yüzey alanı daraldıkça kış lastikleri görevlerini daha iyi yerine getirirler. en ideali 215/55/16 bence, çünkü birebir 235/45/16 ile aynı çevreye sahip, 4 tane lassa veya kumho 215/55/16 1000 tl civarına alınabilir, kumho'nun kış lastikleri testlerde çok başarılı. istenirse 1000 liraya da eli ayağı düzgün replika veya az kullanılmış 16 inç jant alıınabilir, hem mevcut 17ler tak-sök ve kışın yollara dökülen tuzdan vsden korunmuş olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
teşekkürler, baktıracağım. |
tüm bahsettikleriniz beni de ilgilendiriyor. bilgiler için teşekkürler. |
Ben de kışlık lastik bakarken, 1 sene kullanılmış pirelli sottozero 2 lastikler buldum şansa. 600 tl ye dördünü aldım ( yenisi liste fiyatı 560 tl gibi). hakikaten 235/45/17 ebatta lastik her firmada yok ve fiyatlar çok yüksek. Bunları bulmasaydım muhtemelen bu sene kış lastiği almayacaktım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
215 55 16 nın çevresi 1941 235 45 16 nın ise 2019 tam olarak aynı değil Ben 17 jantları kullanmak istiyorum hem ekstra jant kullanmak hemde bu jantların maliyeti pek bana mantıklı gelmiyor. Ben lastiklerin mümkün olduğunca geniş tanablı olmasından yanayım o yüzden ya 235 olmazsa 225 diyorum Goodyeardan 235-45-17 için 413 TL fiyat aldım 225-50 17 ise 400 TL |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben 235 45 17 yazacakken 16 yazmışım kusura bakmayın, 215 55 16'nın çevresi nerdeyse birebir 235 45 17 ile aynı, binde yarım falan oynuyor... Alt donanımlarda volvo da bu ebadı kullanıyor zannediyorum. sizin hesapta hata var sanırım... yüzey genişledikçe basınç azalıcağından karlı zeminde tutunma azalır, ıslak da aquaplanning artar , ondan dar taban önerdima ama tabii ki karar sizin. http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId=40334&SourcePageId=31821 linkte yakın ebat kış lastik testi var, goodyear aynı model midir bilmiyorum ama çok parlak gözükmüyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 9 Aralık 2011; 20:31:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dediğiniz gibi 235 45 17 2020 mm yani 1000 de bir oybuyor ben 16 ya göre hesaplamıştım Yazdıklarınıza katılıyorum basınç olaynda haklısınız ama virajda daha iyi tutunma benim için takıntı oldu Link için teşekkürler ancak 225 50 17 bu testle bağdaştırılabilir mi bence değerler değişebilir gibi geldi. |
Sleepdisturbance tam benim istediğimi yaptırım "0" konumunda farlarık devre dışı bıraktırmışsınız. Peki gündüz farları hala yanıyor ve gece oldumu normal farlar otomatik yine devreye giriyor mu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 0 konumunda hiç bir lamba yanmıyor, park konumunda LED ve sarı çizgi ışık yanıyor. Yani bu araçlarda aslında far sensörü denilen şey aslında ışıklar gece gündüz yandığı için yok sayılır, örneğin gündüz ışıklar yanıkken tünele girince aracın iç göstergelerinin parlaklığı artıyor, sensör denilen bu. Benim yaptığım değişikle ışıklar manuele döndü. Gündüz 0 konumunda gece ise ışık moduna (en sağ) alıyorum. Yani otomatik bir şey olmuyor elle yapıyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
sayın sleepdisturbance , o bahsettiğiniz direksiyonu çevirirken tekerlerin kayma gibi yada yerinden oynama gibi hissi uyandıran sorun bende de var ... sanki bijonları sıkılmamış bi lastik hissi uyandırıyo ... kaynağın nerden olduğunu bilmiyorum , serviste sormuştum hiç böyle bişeyden haberleri olmadığını söylediler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle