Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621632
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621632
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (70. sayfa)
|
Detaylı cevabın için teşekkürler beingLeo... Tahmin ettiğim gibi çıkardığı zorluklara katlanmak benim kullanım tarzım için mantıklı gözükmüyor. Aynen devam...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Zaman bulmuşken ufak bir sorum olacak arkadaşlar. Belki kullanım kılavuzunda yazıyordur ama bakamadım. Öyleyse kusura bakmayın. Radyoda belli kanallar var kayıt edilmiş. Bu kanallar arasında dolaşırken bir kaç sn. yayını alırken birden search konumuna geçiyor. Tekrar kanalı bulması bir dakkayı falan buluyor. Hani yayın kalitesi kötü olsa parazitli olsa vs. tekrar aramaya çalışmasını anlayacağım ama dediği gibi ilk başta bir kaç sn.de olsa gayet güzel çekiyor, ses geliyor. Bu neden olur ki? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bende bu sorunun cevabını beklemekteyim merakla (: |
|
HIGHWAYMOUSE, Normalde olmamasi gereken bir sey. Yanlis bir tusa basmaktan ya da radyonun oyle algilamasindan kaynaklaniyor. Bana da oluyor bazen. Ben kodlu tuslari artik kullanmiyorum. Sadece ileri-geri tuslarini kullaniyorum. Zaten dinledigim bir-iki kanal var, onlarin da frekanslari birbirine yakin. Bu tuslar bir sure sonra hassasiyetini kaybedip insani sinir edebiliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar; Bende 2009 Volvo (s60 2.0T Füme) kullanıcısıyım aracı sıfır olarak almıştım. Bugün ilk defa forumlara baktım oldukça keyifli konular ve sohbetler gördüm. 2008 Honda Civic Elegance dan sonra Volvo ya binmek gerçekten mükemmelmiş. Arabayla 1 kez uzun yol yapma fırsatım oldu İstanbuldan Eskişehir ve geriye dönüş olarak otobandaki hızlanması o hızlardaki (200-220 km ) yol tutuşu ve size verdiği hakimiyet duygusu bence mükemmel Radyodaki Search sorununu maalesefki bende yaşamadım bunun çözümü olarakta radyoyu fabrika ayarlarına geri döndürdüm ve o sorunla şuan için karşılaşmıyorum. Benim sorularım; Direksyondaki radyo kontrol tuşlarından sanırım sadece kayıtlı kanal değişimi yapıyor basılı tutunca istasyon arama moduna geçmiyor sanırım veya yapıyor ise bilen banada öğretsin. İkinci olarakta benim sağ arka direk içinden bir tıkırtı geliyor sanırım servise götürüp batkırmak gerekiyor fakat hava yastığıda direk içinde olduğu için söküm takımı çok masraflı olurmu bana bilen varsa yardımcı olursanız sevinirim. Benide listeye kaydedebilirsiniz. |
|
Hoşgeldin freesub, Benim de bildiğim direksiyondaki düğmelerle ancak kayıtlı kanallar arasında dolaşılabildiği yönünde...Fabrika ayarlarına nasıl döndürdün? anlatabilirsen sevinirim... Arka direkten geldiğini sandığın ses amortisör kaynaklı olabilir. Başıma geldi konuda da paylaşmıştım. Arka kapı, direk, bagaj (tam da yerini anlayamıyordum) bu kısımlardan gelen bir tıkırtı vardı. Bagajdaki ses yapabilecek şeyleri sabitleyerek veya tamamen çıkartmak gibi kendi yapabileceğim şeyleri denedikten sonra servise götürdüm. Sağ arka amortisör patlak dediler. Değişim sonunda tıkırtı sorunu da kalmamıştı. Listeye de ilk fırsatta ekleyeceğim.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Teşekkürler HiGHWAYMOUSE; Fabrika ayarlarına Source içine girdim, oradan advenced içindeydi sanırım,menüler arasında dolaşırken fabrika ayarları menüsünü gördüm ve OK ledim. ondan sonra sorun kalmadı. Tıkırtı konusuna gelince senin yaptıklarını aynen bende aradım abuk sabuk yerleri sabitlemeye çalıştım en son bahsettim direğe elimle biraz vurunca aynı sese ulşatım ve oradan geldiğine karar verdim ama senin dediğinide dikkate alıcam zaten ordaki tıkırtıyı kesmek için mecbur servise götürecem sanırım hava yastığı olduğu için birde yanlış birşey yapıp patlatmaylım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Daha ilk adımda takıldım; source içine gir demişsin, oraya giremedim. Dolayısıyla menüye de ulaşamadım. Benim teyp 603 kodlu olan. Onda mı bir farklılık var acaba. Sorce-Push Scan düğmesi var en sağda. Basarsan tarama yapıyor. Sağa-sola çevirirsen kaynak seçiyor. Teyp, cd, fm, am gibi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Basılı tutman gerekiyor, yanlış hatırlamıyorsam. Sevg. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Basılı tutarak denedim az önce. Gene olmadı. Atladığım bir şey mi var acaba? Ses düğmesine radyo kapalı iken 5 sn. basılı tutarak "ileri düzey kullanıcı modu" denen ayar ekranı açılıyormuş. Kullanım kılavuzunun dediğine göre AF SWITCHING ON/OFF (Otomatik frekans güncelleme)- AF fonksiyonu bir program için mevcut en güçlü vericinin seçilmesini sağlar şeklinde tarif edilen ayar bizim sorunu çözer gibi geldi ve o ayarı OFF yaptım. Ama maalesef bazı kanallardaki kendi kendine search moduna geçmesini önlemedi. Fabrika ayarlarına dönmeyi denedim. O da fayda etmedi. Neyse artık çokta önemli bir şey değil. Yalnız kitapçığı kurcalarken teyp ile ilgili hoş bir özellik gözüme çarptı. Bilmeyenler için anlatayım... ASC (Aktif ses kontrolü) diye bir özellik varmış. Bunu, ayarlar ekranına girip ON yaptığınızda ses yüksekliğini otomatik olarak arabanın hızına uyarlıyormuş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 16 Ağustos 2011; 18:05:11 >
|
Vakit bulmuşken listeyi bi güzelleştireyim dedim... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| eline sağlık.. konuyla ilgisiz ancak yaşadığım 4 çeker farkını paylaşmak istedim; geçtiğimiz hafta 3.0 tdi quatro bir araba kullandım , o kadar zorlamama rağmen araba patinaj çekmiyor ancak 0-60 hızlanması gerçekten etkileyiciydi, her seferinden acaba arkadan bir araba mı çarptı hissiyatı uyandırıyor... :) 60-100 fena değil, 100-200 arası oldukça tepkisiz, 200-230 arası aşırı nazlı... kadran 300 km gösteriyor ama basması hiç mümkün gözükmüyordu.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yasinozkan -- 17 Ağustos 2011; 15:04:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese Merhaba, 2003 S60 T5 80.000 bakimini Istanbul Maslak Gencler Volvo servisinde yaptirdim. 6 L Castrol Sentetik Yag - 150 tl Yag filtresi Karbonlu Polen Filtresi - 100 tl Benzin Filtresi Hava Filtresi Direksyon Donusunu Sinirlayan Istinat Takozlari ( sag - sol ) 2 adet 46 x 2 = 92 tl Motor temizleyici katki - 40 tl Ust motor takozu ( S 60 larda 3 adet var,, 2 tane altta 1 tane de ustte,, motorun bagli oldugu ici lastik takozlarla desteklenen bir parca ) Iscilik - 100 tl Hepsi 750 TL tuttu. ( Birim fiyatlardan aklimda kalanlari yazdim ) Bulent Usta da saolsun her sorumu sabirla cevapladi. Fiyat konusunda yorumlarinizi beklerim. Herkese selamlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar, listeye ben de katılmak istiyorum. 2011 D3 kullanıyorum. Opak - buz beyazı. Aracım 23 bin kilometrede. Her şey mükemmel gidiyor, tek bir sorun dışında. Araba yağı hafif fazla harcıyor, bunu da zamanla halledeceğiz. Ortalama olarak şu an 8.8 litre görüyorum, bu da biraz can acıtabiliyor. Yine de genel olarak aracımdan memnunum, saygılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 18 Ağustos 2011; 18:45:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fiyat normal gibi. Yalnız yakın zamanda ben de değiştirttiğim için dikkatimi çeken istinat takozları oldu. Ben tanesine başka bir serviste 30 tl verdim diye hatırlıyorum. Karbon filtre yerine normalini taktırsaydın motor temizleyici gibi keyfe keder ekstralar olmasaymış daha da uyguna çıkarmışsın. Ayrıca Bülent Usta'ya bir kaç defa daha gittiğinde biraz daha indirim kopartabilirsin. Benim de bir sorum olacak. Motor takozlarının yıpranması ne gibi belirtiler veriyor? Yoksa belirtiden, rahatsızlık vermesinden ziyade gözle yapılan kontrol ile mi değişmesi gerektiğine karar verdiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eklemekten büyük memnuniyet duyarım hocam ama burada çoğunlukla eski kasa ile ilgili bilgiler bulunduğundan yeni kasa s60 çılar olarak aradığınızı bulamazsınız diye düşünüyorum. Sanki yeni s60 kullanıcıları olarak yeniden bir liste oluştursanız daha iyi olur gibi geliyor bana. Ama yok eski yeni farketmez s60, s60'tır derseniz daha geniş bir listemiz olur; bir ölçüde o da güzel olabilir aslında. Ben sizlere sorayım, Ne yapsak? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
fitboss, 8 yaşında T5 motorlu bir aracın bakımı için çok uygun bir rakam. Bu rakama bu yaşta ve güçte bir aracın bakımını muadil markalarda bu paraya çıkartman zor. Keyifli sürüşler. |
|
Herkese selam yazmasamda uzun zamandır bu bölümü takip ediyorum.Gerçekten çok değerli bilgiler paylaşıyorsunuz.Bir kaç hafta içinde bende bir s60 sahibi olmayı düşünüyorum.Şimdilik şu araçlara bakıyorum; ilk seçenek http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-hatasiz-kazasiz-boyasiz-ilk-sahibinden-s60-2-0-t-premium-56376343/detay/ premium donanım ,grup volvo yetkili satıcıdan satılık ve çok temiz, en son fiyat olarak 50.000tl dediler. ikinci seçenek http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sahibinden-26000-km-temiz-s60-41087316/detay/ sport donanım ve satıcının soyledigine gore araç 28000 km ama yıpranmış gorunuyor. doğru aracı seçmemde tecrubelerinizi paylaşıp,yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Şimdiden hayırlı olsun. İlandan ne kadar doğru karar verilir bilemiyorum ama birinci seçenek daha mantıklı gibi. Çünkü arada 2 model yılı var ve hiçte yabana atılacak bir fark değil. 2 yıl için 2000-3000 lik fark verilebilir zannımca.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Acilen makinaya bağlanmalı araç ve hata kodları gözlenmeli. Kulaktan dolma müdahale yada göz ile tespit edilecek bir durum yok sanırım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle