Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Taner Bey! ve diğer 1.4TSi Passat kullanıcıları lütfen:
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
155
Cevap 11489
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 11489
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Taner Bey! ve diğer 1.4TSi Passat kullanıcıları lütfen: (3. sayfa)
Kesinlikle katılıyorum bu görüşünüze. Turboşarjlı aracı kullanmayı bilmeyen o kadar çok kişi var ki sahibi olduğu halde ileride bu dediklerinizin olması çok muhtemel... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| İyide bin lira dediğiniz 3-5 depo benzin parası zaten. Yeni turbo bu fiyata onarılıyor ise ortada bir sorun değil olsa olsa bu tip bir aracı tercih etmek için sebep olur. Bir yanlışlık yoksa hesapta tabi |
| Benim arkadaşta 1.4 tsi passat var bende çok kullandım uzun yolda yaptım fakat öyle ahım şahım performansı yok ara hızlanmalar pek iyi değil kalkışlarda biraz ağır kalıyor zaten 1.4 motordan fazla bişey beklememek lazım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Performance. -- 31 Temmuz 2011; 1:32:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Karar verilmiştir, Passat artık 1.6 180hp bir motorla gelecek :D. Gülü seven dikenine katlanır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Son yorumlara baktığımda birçok kişi yavaş yavaş açılmış ve performans konusundaki sıkıntıları dile getirmiş.. DSG'de VW'nin kanayan yarası belli ki.. Taner Bey'den bir cevap gelmedi hala, sanırım girmedi daha foruma? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
performans göreceli bir kavram olduğu için tartışmak boşuna ancak 1.2 tsi 105 yeti'yi çekiyorsa,1.4 122 passatı rahatlıkla uzatır Dsg sayesinde vw otomobil satışlarını katladığının herkes farkında,birçok kişi dsg yüzünden vw yi tercih ediyor Artık firmalar az yakan çok kaçan motorlar üretiyor.Vw gidipte passata çok yakan az kaçan bir motor takacak değil 90 model lancerımız duruyor hala 400 bini geçti,o gün o teknolojiyle üretilip 21 yıldır çalışıyorsa bu tsi da elbet uzun yıllar çalışır. Bu kadar irdeleyip üstüne düşersen herkesin herşeyin kusurları çıkar ortaya. Bizim aracında gidişinde duruşunda konforunda hiçbir sorunu yok ama bir incelersek, ön camda çatlak var,arka silecek su atmıyor tıkanmış,ön kaputta boya lekeleri var,jantlardaki kromlar atmış,sol arka sürgülü kapıdaki bir parça düştüğünden bazen rüzgar alıyor ufacık bir delikten,yol bilgisayarının ekranı solmuş ha birde amartisörü patlamıştı ancak onu değiştirdik.biraz daha incelersek illaki birşeyler daha çıkar anlatmak istediğim bu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Pm atın taner abiye. 1.4 tsi güzel motor. kullanmasını bildimmi epey götürür. benim aracım standart bir kullanıcının beklentilerini karşılıyor ise tsi zaten karşılyordur. 160 170 180 yaptım yarım saat önce köprü girişinde. gayette güzel gidiyor. passat hayli hayli gider. turbo motorun devrine turboyu yağlamasına vs. dikkat edilirse ömürlük olur. |
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabada 5 evde 15 diyeism geldi.  Toros ile 180 yaptınız ve hala yaşıyorsanız şanslısınız demektir. Lada ile (93 model) 120 yaptığımda korkmuştum uçuyorum diye. öyle garip bi boşluk olmuştu içimde  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| springle 100 yaptım geçende direksiyon kopcak gibi oluyo adamlar nası yapıyo anlamadım arkadaş :)) |
Ben 102 bg golf ile 190 yaptım desem (ki marifet olduğunu düşünmüyorum) nasıl tepki vereceğini merak ettim. Passat her ne kadar gerekmese de o hıza çıkamayacak potansiyele sahip değilse sıkıntı vardır. Ki arkadaş düz yol filan dememiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Millet sirf dsg icin 1.4 tsi aliyor vw 1.6 tdi dsg yapsa bir allahin kulu o 1.4 tsi yuzune bakmaz hepside dogusun elinde patlardi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
200 yapıyor ama 170'ten sonra bayağı yavaş geliyor o hıza. Hafif eğimli olursa 200'ü daha rahat görüyorsunuz tabi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Raytheon -- 31 Temmuz 2011; 1:31:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gökhan40? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Günaydın değerli arkadaşım, Dün NARLIKUYU'da ve SUSANOĞLU'nda olduğumdan eve geç geldim, foruma pek bakamadım, sadece bir arkadaşımız RENAULT konusunda biraz kırıcı konuştu, ona cevap verdim, bugün ise YUMURTALIK'a gidiyoruz ailecek, yarım saat zamanım var, mesajlara ve PM'lere cevap vermek istiyorum. Sorunuzu 1.4 TSI motorun PASSAT'ı kaldırıp kaldırmadığı ile ilgili. BİR PASSAT SAHİBİ OLARAK SİZE ŞUNU AÇIK VE NET OLARAK İFADE EDİYORUM: 1.4 TSI MOTOR PASSAT'I KALDIRIYOR! Sadece PASSAT'ı değil, SUPERB'i de kaldırıyor. turbo desteği motorun alt devirlerde yüksek tork üretmesi için özellikle ayarlanmış olduğundan kalkışlarda da gayet seri, kaldı ki bu motor bir GİRİŞ motoru da değil. B6 kasalarda 1.6 MPI 102 HP motor da son ana kadar satıldı. Kendim de kullandım, her iki motor hakkında da burada çok şey yazıldı ve söylendi. Kaldırmıyor, çekmiyor, gitmiyor. Arkadaşlarım, TÜRKİYE'DEYİZ, benzin 4,34 TL, ÖTV % 37-60-84, EURO 2,40 ve Dolar 1,69 TL. Bu PARAmetreleri görmezlikten gelemiyoruz otomobil alırken. Gönül isterdi ki Almanya'da 2.0 TDI 140 HP 6-DSG COMFORTLINE modelinin taksi, ev kadını, şirket mümessili otomobili olan PASSAT'ın Türkiye'de de aynı şekilde muâmele görsün ama bu imkansız, nedeni vergiler ve yüksek yakıt maliyeti ve YÜKSEK FİYATLAR. 3.6 FSI V6 300 HP 6-DSG 4 MOTION PASSAT almasını ben de bilirim, ama devlet de vergisini ve yakıt fiyatlarını bilir. Bu nedenle Türkiye'ye getirilmiyor, getirilse de alan çok az olur. Biz terbiye edilmişiz, devlet tarafından, vergiler ve fiyatlarla. Bu nedenle 1.4 TSI ve 1.6 MPI gibi motorları istesek de istemesek de tercih etmek zorundayız. Bence 1.8 TSI 160 HP benzinli ve 2.0 TDI 140 HP dizel en düşük PASSAT motorizasyonu olmalı. Almanlar 1.6 TDI HIGHLINE'in 72.000 TL'ye satıldığını görse, duysa ne diyeceklerini bilmiyorum. "O motoru burada kimse almaz ki" diyorlar, 1.6 MPI ve şimdi 1.4 TSI ve 1.6 TDI "GİRİŞ MOTORU"dur ve Avrupa'da genelde tercih edilmez. Koyunun olmadığı yerde keçiye Abdurrahman Çelebi derler. Akşam görüşmek üzere. Saygılarımla, Taner Göde |
şuan bir özel servisim olsa hemen vw servisine çevirir kendim ve elemanlarıma tsi üzerine eğitim aldırırdım. çünkü yakın gelecekte bu tsi dan çok güzel paralar yencek. gerek turbo tamiri olsun, gerek sıfır turbo olsun en ucuzu turbo tamir kiti 500-600tl sadece. sökme takma cart curt 1000 lira temizi var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle