Arkadaşlar, Araç ağır falan değil,hiçbir sorunu yok.Ağır,kalkmıyor vs diyenler bi zahmet ehliyetlerini geri versinler.1.6 benzinli araçların hepsinden güçlü.Antalya çıkışında Çubukbeli rampalarını bilenleriniz vardır belki,o rampaları 5. viteste 110'la çıkıyor.Rampada ne kadar benzinli araç varsa hepsini geçiyor.Aracın torku yüksek olduğu için rampada ayılıp bayılmıyor.Devir göstergeside 2500'ü geçmiyor bu solllamalarda.Şehir içi kalkışlarda da çok seri,yeterki devirini bilin.Şehiriçinde 1.7 flash'la geçemediler.Amaçları 93-94 model araçlarıyla beni küçük düşürmeye çalışmaktı ama olmadı.Ben bu aracı ekonomi için aldım ve performansıda gayet tatmin edici,yanlış yorumlara inanmayın.Performans isteyen gitsin TSI motor falan alsın. Aracım 3. ayında ve 8000km oldu,hiçbir sorun yok şimdiye kadar. Bu konuda çok tekrarlandı bugüne kadar,kimse kusura bakmasın.. |
Merhaba Arkadaşlar.. Evvela şunu söyleyeyim çok araştıran dostuma saygım sonsuz sakın beni yanlış anlamasın. Çok araştıran ve aracına taktırıp kullanan sıfatıyla yazıyorum.. Hella marka orjinal bixenon mercekli far çifti 620 TL (Aksaray spot parçacı fiyatı, bayide teki 720 TL) Hella marka bir takım balast ve starter 200-300 TL (ikinci el çıkmacılardan alınacak) Philips D2S Xenon ampül çifti (180 TL) (Ben crossmatch aldım 200 TL) Montaj 50 TL (Özel servis) Toplam 1000-1100 TL arası maliyet çıkar (ben 820 TL ye mal etmiştim zira balast+strateri elimdeki parça ile takaslamıştım) Xenon konusunda diyalog görünce tecrübemi aktarmak istedim.. Herkese saygılar, sevgiler Not: Sistemin tamamen orjinal olduğunu, bixenon olduğunu aracın içindeki yükseklik ayar düğmesinin dahi çalıştığını belirtmek isterim.. Yapılması gereken tek zor işlem AHL yani "aks sensörü" taktırmak ve çalıştırmak. Bu işlemin işçiliği bir hayli zor, bunu yapabilecek çok fazla sanaatkar malesef yok. Yapan dostlar var elbette onlara saygı duyduğumu bir kere daha belirtmeliyim. AHL: Araç içine yolcu ve ya yük konduğunda far motorunun yükseklik ayarını otomatik olarak yapmasını sağlayan sistemdir (bu sistem yoksa sizin bunu manuel yapmanız gerekir) bir Avrupa standardıdır tam tarihini bilmiyorum ama xenon far ile üretilen araçların hepsinde mevcuttur. AFL: Sürüşe duyarlı far sistemidir. Far merceği sadece yukarı aşağı değil direksiyonun çevrildiği yönede otomatik olarak dönmektedir. Bu sistemi de yapabilirsiniz. Yapan arkadaşlarımız var (ticari anlamda değil) hepsine büyük saygı duyuyorum...
|
Herkese merhaba, 2010 model (araç 2011 Eylül ayında satın alınmış) Astra Sedan almayı düşünüyorum bir arkadasımdan. 33.750 tl ye bırakıyor. Aracı bizzat biliyorum.Temiz, sıfırdan farksız zaten 15.000 km. arac Sizce fiyatı nasıl? Arac şu an 42.000 tl görünyor ama bayiye gitsek 40.000 rahat bırakır diye düşünüyorum. Aracı %90 şehir içinde eşim kullanacak. Ekonomik bir araçdır diye düşünüyorum??? 33.750 tl ye alınır mı bu araç arkadaslar...Acil yardım lütfen... |
Saygılar sevgiler; hayır hocam alınmadım; benim anlatmak istediğim arabayi sıfır aldığında servisde o rakamlara bu uygulamayı yaptırmanın imkansız olduğudur;senin dediğin rakamlara başka bir formdan bu uygulamayı yaptıran hatta yapan kişileride tanıyorum.Hatta senin belirttiğin rakamlardan daha az fiyatada mercekli bixenon yaptırmak mümkün oluyor; İstanbul behçelievlerde İbrahim diye bu işte tanınan bayağı bir usta var 400 Tl’ye orjinal farlarını kırarak mercek takıp DS2 kit kullanmadan normal xenon balastı kullanarak bixenon benzeri bir sistem yapıyor.
|
Servis ne yaptırmak mümkün ki:-) Servislerdeki mantık; araç neyse o dur, ilave yapılacak herşey sakıncalıdır.. Size bir örnek vereyim servisler xenon uyguluyor (Odak ve Balkan ile bizzat görüştüm). Mevcut merceksiz fara H7 soketli xenon kit takıyorlar, Philips markayı takıyorlardı ben konuştuğumda bu bazen m-tech de olabiliyor. Ve maalesef insanlarda merceksiz farla xenon yakarak servise inanıyorlar:( Herkese önerim garanti kapsamındaki işler ve 2 yıl içindeki bakımlar hariç servisten uzak durun. Bahçelievler'deki uygulamanın ne olduğunu biliyorum, bu bir mercek modifiyesi sadece. Benim söz ettiğim ise tam anlamıyla orjinal xenon uygulaması. Araçta hiçbir kesme takma, montaj işlemi yapılmıyor. Eski farlar sokülüyor yenisi takılıyor (bilmeyenler için yazıyorum Hella pek çok markanın tedarikçisidir söz konusu olan bixenon mercekli farların üzerinde Hella nın kendi üretimi olan balastların takılacağı yer mevcuttur. Arabanın orjinal tesisatına soket kesilmeden takılıp çalıştırılır. Tek yapılması gerene Tech2 ile xenon far tanıtımıdır. Bu tanıtım yapılmaz ise farlar yanmayacaktır. Merak eden arkadaşların sorularını cevaplamaktan zevk duyarım.. Saygılar Orijinalden alıntı: bonjovi0433 Saygılar sevgiler; hayır hocam alınmadım; benim anlatmak istediğim arabayi sıfır aldığında servisde o rakamlara bu uygulamayı yaptırmanın imkansız olduğudur;senin dediğin rakamlara başka bir formdan bu uygulamayı yaptıran hatta yapan kişileride tanıyorum.Hatta senin belirttiğin rakamlardan daha az fiyatada mercekli bixenon yaptırmak mümkün oluyor; İstanbul behçelievlerde İbrahim diye bu işte tanınan bayağı bir usta var 400 Tl’ye orjinal farlarını kırarak mercek takıp DS2 kit kullanmadan normal xenon balastı kullanarak bixenon benzeri bir sistem yapıyor. Orijinalden alıntı: ayhanmynet Merhaba Arkadaşlar.. Evvela şunu söyleyeyim çok araştıran dostuma saygım sonsuz sakın beni yanlış anlamasın. Çok araştıran ve aracına taktırıp kullanan sıfatıyla yazıyorum.. Hella marka orjinal bixenon mercekli far çifti 620 TL (Aksaray spot parçacı fiyatı, bayide teki 720 TL) Hella marka bir takım balast ve starter 200-300 TL (ikinci el çıkmacılardan alınacak) Philips D2S Xenon ampül çifti (180 TL) (Ben crossmatch aldım 200 TL) Montaj 50 TL (Özel servis) Toplam 1000-1100 TL arası maliyet çıkar (ben 820 TL ye mal etmiştim zira balast+strateri elimdeki parça ile takaslamıştım) Xenon konusunda diyalog görünce tecrübemi aktarmak istedim.. Herkese saygılar, sevgiler Not: Sistemin tamamen orjinal olduğunu, bixenon olduğunu aracın içindeki yükseklik ayar düğmesinin dahi çalıştığını belirtmek isterim.. Yapılması gereken tek zor işlem AHL yani "aks sensörü" taktırmak ve çalıştırmak. Bu işlemin işçiliği bir hayli zor, bunu yapabilecek çok fazla sanaatkar malesef yok. Yapan dostlar var elbette onlara saygı duyduğumu bir kere daha belirtmeliyim. AHL: Araç içine yolcu ve ya yük konduğunda far motorunun yükseklik ayarını otomatik olarak yapmasını sağlayan sistemdir (bu sistem yoksa sizin bunu manuel yapmanız gerekir) bir Avrupa standardıdır tam tarihini bilmiyorum ama xenon far ile üretilen araçların hepsinde mevcuttur. AFL: Sürüşe duyarlı far sistemidir. Far merceği sadece yukarı aşağı değil direksiyonun çevrildiği yönede otomatik olarak dönmektedir. Bu sistemi de yapabilirsiniz. Yapan arkadaşlarımız var (ticari anlamda değil) hepsine büyük saygı duyuyorum... |
Söylediklerinize katılıyorum. ![]()
Opelin fiyatlarına zam gelmeden önce 2. el piyasası pahalandı. Ben kendime alacak olsam 32000 - 33000 arası verebilirdim. Kilometresininde düşük olduğu içinde alınabilir. Piyasada düşük kilometreli 1,3 CDTI bulmak zor. Şehir içi kullanımda 100 km.de 5 ile 6,5 lt arası değişen değerler var. |
Aracı bilmeyenler 1.6 motor zannediyor gerçekten. Daha sonra 1.3 dediğim vakit baya bir şaşırıyorlar. Bence motor hacmine göre performansı çok çok iyi. |
bide easytroniklerde sport moduna alındımı süper oluyor ![]() |
Sn KORO Şuan sıfır fiyatları çok arttı.Yıl sonuna doğru yine eski fiyatlara dönecektir.Yılsonuna kadar beklemeyi düşünmüyorsanız bahsettiğiniz aracı 33000-33500 gibi fiyatla almak bence mantıklı.Sonuçta geçmişini bildiğiniz ve km'si düşük bir araç.Bence geçmişini bildiğiniz bir araç için herzaman birkaç kuruş fazla vermeye değer.Benim ikinci el aldığım expertiz raporlu eski aracım kazalı çıkmıştı,hatta pert olduğunu bile söylediler. Benim aracımın şehiriçi tüketimi ort. 7.1lt şimdilik.İlk bakımdan sonra daha düşeceğini söylüyorlar.Herhalde 6.5 civarına gelir diye düşünüyorum. |
Bu benim tanıdığımın birinin başına gelmişti..Servise gidince aracın pert kaydıyla ilgili hiç birşeyine bakmıyorlar.Kendimden biliyorum aracımın pert kaydı olmamasına rağmen sattığım adama hiç demediler bu aracın pert kaydı yoktur diye olsa bile adam bunu bilmiyecekti ve aracı kazasız diye alacaktı.Şu devirde çürük elma çok dikkatli olun.İkinci el alan arkadaşların buna çok dikkat etmesini istiyorum.şase numarasını girdirip muhakkah pert kaydına baktırın.Aracın sonradan pert kaydı çıkarsa çok can sıkıcı olur.Sadece servise götürüp bak şu araca neyi var neyi yok demeyin..Muhakkak pert kaydı var mı baktırın.Ayrıca araç alacakların arkadaşın dediği gibi beklemelerini tavsiye ederim.Fiyatlar çok fahiş.kesinlikle düşecektir.Şu anda sıfır veya ikinci el opel astra almak akıl karı değil. |
|
Aynı durum benim aracımdada var,Arka diskler çizik ve pütürlü,garantiden nasıl degiştirebilirim |
Aracın temizliğinden eminseniz bence makul bir fiyat.mart 2011 de KP paketi ile 37750 ye aldım.Tabi sizin aracta ne gibi özellikler var ona göre karşılaştırma yapabilirsiniz.İlk deneyimlerim sonucunda ekonomik bir arac diyebilirim.(Dizel su anda 100 kmde ort.6.1 ltye dustu 550 sehir içi 300 sehırdışı kullanımda.Aracım 850 km de) Ancak yılsonuna dogru aracın 0 fiyatının 37-38 aralıgına tekrar düşecegini zannnediyorum.Bekleyip 0 arac almakta bir secenek .. Kolaygelsin. |
hayırlısı olsun iyi sürüşler |
HASARSIZLIĞINIZIN DAİM OLMASI DİLEKLERİYLE KEYİFLİ İYİ SÜRÜŞLER |
BİR HATIRLATMA YAPMAK İSTİYORUM ALAN VE ALACAK ARKADAŞLARIN BİLGİSİNE ARAÇ ECN119103 ARIZA KAYDI VERİYOR ANCAK YETKLİ MERCİLERDEN YAPILAN HERHANGİ BİR TATMİN EDİCİ ACİKLAMA YOK ARIZAYI DA KABUL ETMİYORLAR DİYEBİLİRİZ ECN119103 ARIZASININ NELERE SEBEBİYET VERECEĞİ KONUSUNDA BİR FİKRİMİZDE YOK GENELDE MOTOR SICAK İKEN DURUP STOP ETTİNİZ (BENZİN ALIRKEN MARKATE GİDERKEN KISA SÜRELİ DURUŞLAR İÇİN)TEKRAR ÇALIŞTIRDIĞINIZDA ARAÇ ÇALIŞIP 2-3 SN SONRA TEKRAR STOP ETMESİ SONUCU OLŞUYOR MOTOR SOĞUK İKENDE BU ARIZAYI YAŞAYAN ARKADAŞLAR VAR. ARACI ALAN VE BU KONUDA BİLGİSİ OLMAYAN ARKADAŞLARI BİLGİLENDİRMEK VE YENİ ARAÇ ALACAKLARINDA KONUYU BİLMESİNDE FAYDA OLACAĞINI DÜŞÜNDÜĞÜM İÇİN BURDA DA PAYLAŞIYORUM SAYGILARIMLA, ECN ARIZASININ OLUP OLMADIĞINI ANLAMAK İCİN ANAHTARI TAKIP BİR KERE ÇEVİRİN SONRA FREN VE GAZA AYNI ANDA BASIN, BASILI TUTUP KONTAĞI CEVİRİN (MARŞA BASMAYIN) KM EKRANIN DA ECN119103 ARIZA KAYDI VAR İSE GÖZÜKECEKTİR VE MOTOR ARIZA İŞİĞİ DÜZENSİZ YANIP SONUCEKTİR. SERVİSE GİTTİĞİNİZ ZAMANDA ARACI AZ MAZOTLA KULLANMAYIN DİYECEKLER... AMA ARAC HİÇ BİR ZAMAN ÇEYREK DEPONUN ALTINA DÜŞMEDİ VE GENELDE DE BU SORUN DEPO FULL İKEN VE YARIMDAN FAZLAYKEN YASADIM DAHA 1800 KM DE SİNEK KÜÇÜK AMA MİĞDE BULANDIRIR SONUCDA SIFIR ARAC ALIYORUZ... KONUYU BU LİNK DEN TAKİP EDEBİLİRSİNİZ. http://forum.donanimhaber.com/m_45863822/mpage_1/f_/key_//tm.htm#45863822 |
vasat demek yanlış olur, kalkışta gaz-debriyaj ayarını iyi yapman lazım.2 de araba fırlıyo zaten. |
koltuğa yapıştırıyorda, benzinlisi 115 bg dizeli ile 25 bg fark var bu çok etkiler mi? |
bg değilde tork etkiliyor daha çok o koltuğa yapıştırma olayını ![]() 1.6 benzinli 115 bg, 155 Nm tork 1.3 dizel 90 bg, 200 Nm tork |
Rampalarda araba sollarken sorun yaşatır mı?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle