Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451426
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451426
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (29. sayfa)
|
@GuerillaUnit Bir önceki sayfada bir arkadaşımız 2.0T için Standart donanım listesini vermiş. Bir arkadaşta soru üzerine t4'de de aynısı olması lazım demiş. Dilersen oraya bir bak... @hesheit hocam, S60II ve S60I ölçüleri özelliklede genişlikleri arasındaki fark beni baya şaşırttı. Ben S60-I'i baya yayvan-geniş duran bir araba diye düşünürdüm. II' ondan da geniş. Üstelik 30 cm. bir fark gözüküyor. İnsanın "bir yanlışlık olmasın?" diyesi geliyor...  Bir de ben yol tutuşuna önem veren bir insan olduğum için "iz mesafelerini" merak ettim. Eğer bu genişlik iz mesafesini de yansımışsa s60-II'nin çok iyi yol tutuşu olacağını söylemek, sanırım hiç te yanlış olmaz... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bugun kucukyılmazda s60II e baktım tekrar :) s60 I 'den dar olduğunu düşünüyordum rakamları görünce şaşırdım... acaba dıştan dışa ölçüler daha büyük ama içten içe ölçülerde daha mı küçük? bana hala daha dar gibi geliyor.. yeni gelen volvo larda ki 3 kollu direksyonda eskisine kıyasla çok daha güzel olmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ön iz mesafesi: S60 II: 1588mm ... S60 I: 1563mm Arka iz mesafesi: S60 II: 1585mm ... S60 I: 1560mm Aks mesafesi: S60 II: 2776 mm ... S60 I: 2715mm Ön diz mesafesi: S60 II: 1064mm ... S60 I: 1082mm Arka diz mesafesi: S60 II: 852mm ... S60 I: 847mm Ön koltuk-tavan mesafesi: S60 II: 973mm ... S60 I: 984mm Arka koltuk-tavan mesafesi: S60 II: 951mm ... S60 I: 962mm Ön iç kapıdan kapıya mesafe: S60 II: 1447mm ... S60 I: 1427mm Arka iç kapıdan kapıya mesafe: S60 II: 1401mm ... S60 I: 1409mm İç mekanda sağdan sola ön taraf ve arka diz mesafesi hariç, ki o da bagajdan gitti zaten, eskisi biraz daha geniş duruyor. Ancak torpido ve vites kutusu bölümü yenisinde daha yüksek olduğu için mekan olandan daha dar gözüküyor. Dış genişlikte durumu ilkin tam çözememiştim. S60 I'in ölçülerinde bir sorun yok. Aynalar hariç: 1804mm. S60 II'de ise sitede en geniş hali 2097mm gözüküyor. Bu ölçüye aynalar dahil ama bu aynı zamanda bombeli gözüken çamurluklar dahil hal mi, çizimden pek anlaşılmıyordu. Duruma broşür açıklık getirdi: gerçek rakamı buldum: Genişlik (aynalar hariç): S60 II: 1865mm ... S60 I: 1804mm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 23 Ocak 2011; 0:32:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Biraz uğraştırdık hocam ama sonuçta güzel bir karşılaştırmalı tablomuz oldu... Eline sağlık... Genel olarak öyle anlaşılıyorki S60 büyümüş... |
Teşekkür ederim dostum. Gözümden kaçmış... standart donanım paketi güzel ama tabiki boşuna binmek olmaz. bu tür araçlarda satarkende ekstradan donanımlı olması avantajlı oluyor. donanım paket fiyatları bence makul seviyelerde %18 kvd eklenmemiş hali olmasına rağmen s60 ın daha da büyümüş olması gözümü korkutmuyor değil. Hele ki İstanbul trafiğinde araç kullacak biri olduğum için... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60 1.6 motor seçeneği satışa hazır bulunmakta arabalar gümrükteymiş ;) standart donanımı 2.0 T ile aynı. Satış sorumlusundan fiyat teklifi istedim akıllı 88 bin tl full+full fiyatını yollamış. Tek tek donanım paketleriyle detaylı bir fiyat teklifi sunmasını istedim sanırım yarın anca cevap yazar. Merak ettiğim paket almayıpta tek tek paket içinden seçip kendi istediğimiz donanım seçeneklerini ekletebiliyor muyuz? Mesela ben deri koltuk ön arka park sensörü ve bi xenon far ekletmek istiyorum standart donanıma ek olarak... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ekleniyor ama paket olarak alındığında opsiyon başı fiyatlandırma biraz daha düşüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
dogru bir tespit. Mesela security paket alindiginda tek tek almaya kiyasla alarm bedavaya gelmis oluyor veya advance paket alindiginda bi xenon farlar bedavaya gelmis oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sanırım testi arkas otomotiv de yaptınız, PM de sizden rica ettiğim konuyu görüşebildiniz mi acaba satış görevlisi ile ? sağolsun benim attığım maillere lütfedip cevap vermiyorlar. bu arada s60 larda on-board navigasyon için Volvo GCRye (Global Customer Relations) mail atmıştım, oradan gelen cevabı sizinle paylaşayım;
|
aynı kararsızlığı bizde yaşıyoruz.ama şıklarımız arasında 2. el 3.20d de war. bakalım 2 hafta içinde sonuçlandırıcaz.ama 130luk insigniadan taraf değilim.hem yüksek vergi hemde yetersiz performans... piyasada birsürü1.6dizel D sınıfı araç war.neredeyse aynı performans verilerine sahip. . . |
Burada iyimser davranıp volvo nun teknik verilerindeki 10 litre değerine sadık kalacağını umuyorum. Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu fiyat bandında yeni passat çok iyi bir alternatif olabilir bence. 1,6 dizel manuel ya da 1,4 tsi otomatik comfort bir passat bence hem insigniadan hem de s60 dan daha cazip bir seçenek olabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Malesef "makyajli" passat s60'a ne kalite nede performans olarak alternatif bir arac degil. Bunu 2 sene boyunca yeni passat'i bekleyen casus fotograflarini gun gun takip etmis biri olarak soyluyorum. Yeni kasa diye kasayi makyajladilar ve daha once comfortline donanimda sunulan bazi ozellikleri ya kirptilar yada ust donanim paketi olan highline'a taşıdılar. Birde ustune ustluk 1 hafta once fiyatlara 2000 tl zam yapip highline donanimli dsg 1.4 tsi modelin fiyatini 75400 liraya cikardilar. Cruise kontrol daha onceki kasada comfortline paketi ile alinabilirken simdi highline almak zorundasiniz. S60'da cruise kontrol 70600 liradan baslayan baz donanimla geliyor, 75000-80000 liraya da gayet donanimli bir s60 alabiliyorsunuz. Ayrica volvonun kalitesi ve 180 hp guc de beraberinde geliyor. Passatin tek artisi 2.eldeki avantajidir, o da varsin volvoda olmayi versin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen katılıyorum Etrafınızdaki herkese de böyle anlatın |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
AYnı kanaatteyim.Passat da beni dusunduren bir de acaba vites topuzuna bende tesbih takmak zorunda olacakmıyım? Yada dogus artık tesbihleri standart aksesuara koyacakmı:) Sakın bu laflarıma bakarakta bana manevi degerlerden girmesin kimse:) Maalesef beni passat da dusunduren tek sey maalesef bu.Para bende var mevzusu:) Acıkcası bende volvo s60 için tereddut durumundayım.nisana kaadar vaktim var cok kararsızım cooooookkkkkkkk... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
değil passat a4 bile s60 a alternatif olamaz. gidip inceleyenler gerçekleri görüyor. 1.6 dizel gelsin s60 a sıra yazıcaklar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| artık ikinci eldede pek değer kaybettıgını dusunmuyorum, dedıklerınız eskı volvo lar için dogrudur çunkı eskıden volvo ınsanların gozunde ulaşılamaz bır yerlerde ıdı volvonuz varsa ankara ıstanbul gıbı buyuk şehırlerde oturmalı ve yuksek bır butçeye sahıp olmalıydınız; herkes beğeniyor lakın iş almaya gelınce uzak duruyorlardı, yada ınsanımız ısmınden korkarak bole dusunmek zorunda kalıyordu lakın yenı modellerle bunun tamamen değiştiğini goruyoruz ve gorecegız + kuçuk hacimli motorların gelmesınınde bunda buyuk buyuk payı var dıye dusunuyorum.Bilmiyorum belki yanlış dusunuyorum ama volvonun eskı kasalarının genelde köşeli olması ve çok fazla göze hitap etmemesı nınde bunda payı vardır ,insanımız hem sağlam hem güzel olsun istiyor ve bunu istemektede haklı bence çunki kimse parasını yolda bulmuyor; yenı passat konusuna gelınce bence eski kasası şimdiki kasasına göre ismini daha bi iyi taşıyordu, yenı kasa bence passat ismine yakışmadı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bakalım haftasonu test surusu i.çin randevu aldım.terslik olmaz ise araclar zaten gelmiş cumartesi test edebilecekmişiz.volvo temsilcisiinin yalancısıyım.kontrol ettim fiyatlarda aslında avrupanın ya altında ya da 2-3 bin ustunde .ulkeden ulkeye değişiyor. |
bence çok abartılı yaklaşmışsınız. a4 s60'a alternatif olamaz diye Volvo'nun sahibi bile konuşmaz. her iki arabayı da detaylı bir şekilde uzun uzun inceledim. a4 s60'a büyük hem de çok büyük bir alternatiftir. bu volvo kötü demek değil, müthiş rahat koltukları, çok kaliteli ses sistemi gibi konfor odaklı bir sürü artı yönü var. ama a4 alternatif olamaz demek bence çok taraflı bir yorum olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 anlaşıldı hesheit.. hem de çok iyi anlaşıldı... |
S60 Konfor olarak muthis bir arac, adaptif cruise kontrol kullanimi cok keyifli bir hale getiriyor. Hic gaza frene dokunmadan sıkışık trafikte araci kullanmak mumkun. Fakat 3sn den fazla bir sure arac hareketsiz kalirsa sistem devreden cikiyor ve tekrardan bir tusa basarak devreye sokmak gerekiyor, belki bu sureyi ayarlar menusunden arttirmak mumkun olabilir, bilemiyorum.
Powershift sanzimanda hill holder gibi bir sistem mevcut degil. Fakat istenirse cok zorlu yokuslarda kalkis icin elektronik park freni elle devreye sokulabilir.
Ic mekan gercekten genis ve diger markalardaki esdegerlerine gore daha kaliteli malzeme kullanilmis. Iscilik de iyi. Carpisma uyari sistemi trafikte onune her arac geldiginde on cama bir uyari isigi yansitiyor. Fikir ilk basta kulaga guzel gibi gelsede bir sure sonra önde her arac gordugunde isik yakmasi dikkat dagitacaktir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle