Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dizel için LPG noldu?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap 1958
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1958
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Dizel için LPG noldu?
|
nette biraz araştırmıştım.. diğer ülkelerde bu uygulama yaygın sanırım.. Ama otobüslerde uygulandığı hakkında fazla bilgi yok genelde kamyonet vb. araçlara yönelik bir uygulama sanırım.. http://www.diesellpg.co.uk/ http://www.just4x4sales.com.au/lpg_for_diesel_engines.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| istanbulda bazı firmalar getirip montaja başlıyacaklardı ki şu an yapılmış olması lazım. genelde ağır vasıtalara uygulanmasının sebebi en iyi verimi büyük hacimde almaları ki %30 civarı ekonomi; %20 civarında da performans tan bahsediyorlardı. ingiltere de uzun zamandır kullanılan bir sistem. fakat ufak dizellere de uygulanıyor tabii ki. yeni bir sistem olduğundan fiyatları yüksek olacaktır. uygulayan firma, marka-model ve uygulama sayısı arttıkça fiyatları daha da aşağı çekecektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Binek araçlarda kullanılmayacağı için kimsenin ilgisini çekmedi. Kamyonculara otobüsçülere de sanırım maliyeti yüksek geldi. 4000 ile 12000 YTL arasında montaj masrafı var falan diyorlardı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Sıstem uygulanmaya baslandı. Fakat yakıt olarak %10 lar sevıyesınde olan tasarruf ve ılk montaj fıyatları yuzunden su anda pek revacta oldugu soylenemez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dünk zaman gazetesinden alıntı: Dizel araçlara da LPG takılıyor Akaryakıt fiyatlarının rekor seviyelere çıkmasıyla benzinli araçların kurtarıcısı haline gelen LPG sistemi, artık dizel araçlara da takılıyor. Kocaeli'nde bir firma, Avustralya'dan getirdiği özel LPG sistemlerini dizel araçlara monte etmeye başladı. Yeni sistemde, mutfak tüplerinde kullanılan likit petrol gazı (LPG), mazot içine karıştırılarak yakılıyor. Normalde ya benzin ya da LPG'nin yakılması gerekirken, dizel araçlara takılan sistemde gaz ile mazot birlikte kullanılıyor. Bu sayede yakıtta yüzde 30 tasarruf sağlanırken, aracın performansı yüzde 25 artıyor. Özellikle, uzun yol otobüsleri, kamyonlar, TIR'lar ve şehir içi minibüsler yeni sisteme büyük ilgi gösteriyor. Sistem, araçların büyüklüğüne göre 5 ila 11 bin yeni liraya mâl oluyor. Şimdiye kadar 40 civarında TIR, otobüs ve kamyona bu cihazlardan takıldı. Yeni sistemi Türkiye'ye getiren şirketin sahibi Alaattin Çiçek, "Dizel motorlar günümüzde ortalama yüzde 70-80 etkili olarak çalışmaktadır. Geri kalan yüzde 20 ve yüzde 30 oranında yanmamış yakıt, hem egzozdan hem de motor yağına karıştırılarak dışarı atılıyor. Eklenen LPG sistemi, yanmamış yakıtı yanma odasında temiz, çabuk ve tam anlamıyla karışım sağlayarak yakıyor." dedi. Çiçek, bu yolla dizel motorlarda zaten düşük olan yakıt maliyetinin daha da azaldığını aktardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sağ ol mukeya, böyle giderse yakında fiyatıda düşer inş. aslında artısı çok olan bir şey, hem tasarruf hem güç artırımı, hem de çevreye verdiğimiz zarar azalıyor... |
otobüs firmalarını ve hergün yaptıkları binlerce km yi düşünürsek bence hiç yüksek değil. hani artık normal bi otobüs 500 bin ytl gibi fiyatlardan başlıyor üstelik.. tasarruf yüzde 10 sa bile bence büyük rakam. 2 günde 1 milyar mazot tüketen bi otobüs düşünsek. 100 ytl ideal bence.. hele ki yaz aylarında kaç otobüs kaç km yapıyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ama bir firmada sadece 1 tane otobüs yok. Tek otobüs olarak düşünürsek evet düşük olur maliyet ama bunu en az 10 otobüse yaptırdığını düşünürsek baya maliyetli oluyor. Ki Kamil Koç gibi bir firmayı düşünürsek eğer bünyesinde en az 100 aracın olduğunu varsayarsak maliyetini de ortalama 7.000 desek 700.000 YTL çıkar. Ki bu maliyet bazı araçlarda yükselecektir de takdir edersiniz ki. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ünal -- 9 Eylül 2008; 2:22:15 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| kamil koç vb. firmalar bünyesindeki bütün arabalara sahip değil bildiğiniz gibi her aracın kendi sahibi yaptırır. ayrıca tüketilen yakıtın yanında geri dönüşümü daha fazla olacağı için yapılabilir. ayrıca toplu uygulamada da fiyat acayip derecede aşağı iner. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
para parayı çeker işte 10 otobüsü olan atıyorum ayda 1 er milyardan 10 milyarlık mazot yaksa 1 milyar tasarruf edebilir.. koçta 100 otobüs varsa ayda 1 erden 100 milyar mazot yaksalar 10 milyar karı olur. haklısın yüksek bi maliyet ama önce en çok çalışan 30 otobüsü yaparsın. maliyeti çıakrıp kara geçtiğinde diğerlerinide yaaprsın. kısa zamanda büyük tasarruf olur. işte o 30 otobüsüde ancak koç gibi büyük firmalar yapabilir. o da onların marifeti. parayı çöpe atmıycak  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
fiyatları aşağı çekeceklerini hiç sanmam. neden dersen engelli vatandaşlarımızın indirim hakkı var biliyosunuz. 30 ytl bilet diyelim adam engelliyim diyo raporunu gösteriyo. o zaman diyolar bu zaten indirimli fiyattı normalde 40 ytl 40 ytl üzerinde indirim yapıyolar artık işte 25-30 a denk getiriyolar yine. koca otobüste 1-2 yolcuyu taşımaktan kaçıyolar. tabi konuyu saptırmayalım bu ayrı konu.. lpg ancak karlılığı artırmak için yapılabilir bana göre.. şoförün parasını çıkartsa fena mı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| fiyatrlar iner derken otobüs fiyatlarından bahsetmedim. lpg sisteminin uygulama fiyatlarıydı kastım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ok.. yanlış idrak etmişim. kesinlikle iner o konuda şüphe yok. zaten köklü firmalar taktırsa yeter bunun için. arz yetişmez valla.. |
Doğru diyosun her araç Koç'a bağlı değil. Ama mazot parası da Koç'tan çıkıyor. Merkez takıalcak dedikten sonra kimsenin itiraz edeceğini sanmıyorum.
E tabi kârâ geçtiği anda diğerlerine uygularsa uygun olur. Marifet yapabilmekte.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
işin uygulamasını bi tarafa bırakalım, bunlar da motora zararlı diye gene takılmaz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesin zararı vardır abi diyerek kötüleme karalama çabalarını başlatıyım.  Bunun haberi çıktığında benzinlikteki pompacı adam dizele gaz vermiyoruz demişti. Gaz tankını görünce  diye kaldı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
4-5 milyar fark ver dizel araç al ,sonrada 5 milyara lpg taktır baya maliyetli binek araçlar için.En iyisimi benzinliyi alır keyfime bakarım.Tuvaletede yürüyerek yada toplu taşıma araçlarıyla giderim olur biter. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
artık bazı firmalarda benzinli ile dizel farkı kalmadı, (örneğin opel) bu yüzden performans, yakıt tasarrufu ve daha çevreci olması açısından bugün için uygun olmasa da uzun vadede gayet uygulanabilir bir hale gelecektir. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.