Jaguar'ın tartışma yaratan Type 00 konseptinin seri üretim versiyonu Jaguar Type 01, resmi tanıtımından saatler önce sızdırıldı. Markanın köklü tasarım çizgisinden belirgin biçimde ayrışan model, konseptteki iki kapılı coupe gövdenin aksine dört kapılı sedan formuyla karşımıza çıkıyor. Yaya güvenliği yönetmeliklerine uyum sağlamak için gövde hatlarında bazı yumuşatmalar yapılmış olsa da Type 00 konseptinin radikal tasarım anlayışı büyük ölçüde korunmuş.
Uzunluğu 5 metreyi aşan otomobil, elektrikli bir modelden beklenmeyecek kadar uzun bir kaputa ve arka aksın üzerine konumlandırılmış kabine sahip. Ön bölümde geleneksel ızgaranın yerini yatay çizgiler ve oldukça ince far grupları alıyor. Geleneksel arka cama yer verilmeyen araçta arka görüş, ClearSight Rear View Display ekranı ve kamera sistemiyle sağlanıyor.
İlginç benzetmeler
Yeni tasarım sosyal medyada da eleştirilere neden oldu. Bir kullanıcı otomobilin beklediğinden daha kötü göründüğünü söylerken ön tasarımı Batman'in otomobiline benzetti. Bir başka kullanıcı ise tasarım oranlarını ve sürüş görüşünü eleştirdi. Şarj kapağının arka yan camdan bile büyük göründüğünü belirten kullanıcı, devasa A sütunu ve büyük dikiz aynalarının sürücü görüşünü olumsuz etkileyebileceğini ifade etti.
Sızdırılan bilgilere göre Jaguar Type 01, markanın JEA elektrikli platformu üzerine inşa edildi. Üç elektrik motoruyla donatılan modelin 1.000 beygirin üzerinde güç ve 1.300 Nm tork üretmesi bekleniyor. 120 kWh'lik bataryayla 770 km WLTP menzil hedefleyen Type 01, 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 15 dakikalık şarjla 321 km menzil kazanabilecek.
Jaguar Type 01’de tork yönlendirme, adaptif havalı süspansiyon ve dönüş çapını 11.5 metreye düşüren arka tekerlek yönlendirme sistemi gibi gelişmiş şasi teknolojileri bulunacak. Modelin Porsche Taycan gibi rakiplerle mücadele etmesi ve başlangıç fiyatının yaklaşık 100.000 euro seviyesinde olması bekleniyor.
IYYY ne biçim tasarım bu ya. Hiç mi adam gibi tasarım yapamıyorlar hayret bir şey. Gerçekten yılın en tartışmalı araç tasarımı olmuş bu. Hadi tartışalım. ( boş buzdolabı, tohumlanıp yeşermiş çürük patates, küflenmiş kaşar peynir. )
Bence dış tasarımı gayet güzel. Ama konsepti öndeki daha keskin hatlı ön panjurunu tercih ederdim. Güvenlik kurallarının etkisi gibi. Ama iç mekan, biraz yarı yarıya. Genel tasarım çok şık ve güzel. Ama arka cam olmaması ve tavan perdesi olmaması lüks segmentte yer alan bir gt araç için çok saçma olmuş. Direksiyonun tek buton tasarımı tuşları da benzer hissi verdi. Ama kalan konularda ben beğendim. Salon tipi (f segmenti) sedan ve suv versiyonlarında bu konsept ve proporsiyon daha iyi iş görebilir. Cam perdesi ve arka camdan kaçılmaz öyle olunca.
eskiden arabaların bi duruşu karakteri vardı sanat eseri gibi değer görüyorlardı benim elektieikli süpürgenin aliminyum borusuna benziyor gözümü kısınca
Uzunluğu 5 metreyi aşan otomobil, elektrikli bir modelden beklenmeyecek kadar uzun bir kaputa ve arka aksın üzerine konumlandırılmış kabine sahip. Ön bölümde geleneksel ızgaranın yerini yatay çizgiler ve oldukça ince far grupları alıyor. Geleneksel arka cama yer verilmeyen araçta arka görüş, ClearSight Rear View Display ekranı ve kamera sistemiyle sağlanıyor.
İlginç benzetmeler
Yeni tasarım sosyal medyada da eleştirilere neden oldu. Bir kullanıcı otomobilin beklediğinden daha kötü göründüğünü söylerken ön tasarımı Batman'in otomobiline benzetti. Bir başka kullanıcı ise tasarım oranlarını ve sürüş görüşünü eleştirdi. Şarj kapağının arka yan camdan bile büyük göründüğünü belirten kullanıcı, devasa A sütunu ve büyük dikiz aynalarının sürücü görüşünü olumsuz etkileyebileceğini ifade etti.
Kaynak:https://cochespias.net/foros/debate/2025-jaguar-sedan-ev/page/12/
Haberi Portalda Gör