| sokakda dolasan luks arabalara, dolan luks mekanlara bakip aldanmayin. fakirlesen toplumlarin hemen hepsinde zengin ile fakir arasindaki ucurum acilir. halkin geneli fakirlesirken ufak bir kesim daha ... |
| sokakda dolasan luks arabalara, dolan luks mekanlara bakip aldanmayin. fakirlesen toplumlarin hemen hepsinde zengin ile fakir arasindaki ucurum acilir. halkin geneli fakirlesirken ufak bir kesim daha zengin hala gelir, orta sinif erir. aksine zengin ulkelerde asiri luks seyleri daha az gorursunuz. yumurta mi tavukdan tavuk mu yumurtadan o kismindan tam emin degilim. yani belli kesim zenginligi calip sifonladigi icimmi gelir ucurumu artiyor yoksa ulke fakirlesen ulke uretim ekonomisinden rant ekonomisine donustugu icin mi oluyor. |
| Yine sokaklar deli gibi dolcaktır. Bu vergilere rağmen lüks tüketimi bırakmayan tek toplumuz. Bizim ülkenin maddi durumu tüm Avrupa'ya taş çıkartır. |
| Galerisinde gezmek bile haz verdi içinde yolculuk nasıldır kim bilir |
| Yine sokaklar deli gibi dolcaktır. Bu vergilere rağmen lüks tüketimi bırakmayan tek toplumuz. Bizim ülkenin maddi durumu tüm Avrupa'ya taş çıkartır. |
| sokakda dolasan luks arabalara, dolan luks mekanlara bakip aldanmayin. fakirlesen toplumlarin hemen hepsinde zengin ile fakir arasindaki ucurum acilir. halkin geneli fakirlesirken ufak bir kesim daha zengin hala gelir, orta sinif erir. aksine zengin ulkelerde asiri luks seyleri daha az gorursunuz. yumurta mi tavukdan tavuk mu yumurtadan o kismindan tam emin degilim. yani belli kesim zenginligi calip sifonladigi icimmi gelir ucurumu artiyor yoksa ulke fakirlesen ulke uretim ekonomisinden rant ekonomisine donustugu icin mi oluyor. |
| Galerisinde gezmek bile haz verdi içinde yolculuk nasıldır kim bilir |
| En dandik memur 2k usd alıyor. Sen hayal aleminde yaşa |
| Zengin arabası. Benim arabamın düğmesi olacak 12-13 inç ekran olsa yeterli. Gerisi masraf sıkıntı |
| Fiyat yüksek elektrikliye göre. Mevcut C kasanın makyajlı benzinlisi de çıkacak sanırım. Onun fiyat ne olur bilmem tabi. |
|
Ben 2011 megane 3'ten devam. :D |
| Bu kadar para ver, bir de şarj sırasında bekle. |
| Her 100 km menzile yaklaşık 1 milyon TL fiyatlanmış (vergi dahil tabi.) Motor hacmi yüksek, o epey fiyatı yukarı çekmiş ama her ne olursa olsun C serisi elektrikli bir araca bu para çok. |
|
Önden çirkin, arkadan dahada çirkin. Tasarımı beğenmedim. 94kwh nmc pil 15,5kwh tüketim /___________ 606km menzil çıkar 2 tane TOGG T10F uzun menzil 4x4 alınır o paraya da. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Gözünüzün gördüğü ve/veya a-haber/cnn yorumlarından bu kanıya vardınız belki ama lüks araç satışı nüfusa göre 3-5 tane gibi yani sokaklar deli gibi dolmayacak. Aşağıda 100bin dolar üstü en çok satan 10 modelin adetlerini görebilirsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Mercedes e binince herseyi unutuyorsun.o kadar konforlu Bu model de kendini aşmış. |
| Alan alıyo derdine siz düşmeyin. |
| Kolay yoldan, başkalarının hakkını yiyerek zengin olup alan çok doğru. |
| 39 inch led ekran QLED mi MiniLED mi? Ona göre alacağım.🤔Şaka şaka 😂😂😂 |
| Beyazı çok güzel görünüyor. |
| Fiyatıda ekranı gibi dev |
Model, ürettiği 360 kW (489 beygir) güç ve 800 Nm anlık tork sayesinde 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4 saniyede ulaşabiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip otomobilin maksimum hızı ise 210 km/s ile sınırlandırılmış durumda.
Ayrıca Bkz.Tesla yasağı deldi: Şarjdayken kaçış özelliğini kullanıma sundu
Araçta 94 kWh kapasiteye sahip bir batarya mevcut. Türkiye'deki güncel yapılandırma verilerine göre model karma kullanımda 709 kilometre, şehir içinde ise 805 kilometreye varan menzil sunuyor. Ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 15.5 kWh olarak açıklandı.
800 volt mimarisi ve hızlı şarj
Elektrikli C-Serisi'nin dikkat çeken özelliklerinden biri de şarj performansı. 800 voltluk elektrik mimarisine sahip otomobil, DC hızlı şarjda 330 kW'a kadar güç kabul edebiliyor. Bataryanın %10'dan %80'e çıkarılması yaklaşık 22 dakika sürüyor.
Elektrikli sedan 10 dakikalık DC şarj ile WLTP standartlarına göre 250 ila 325 kilometre arasında menzil kazanılabiliyor. Ev veya iş yerlerinde kullanılan standart 11 kW AC şarj ile tam dolum süresi (%0'dan %100'e) ise 10.5 saat olarak açıklandı.
Boyutlar, bagaj hacmi ve ağırlık
Elektrikli mimarinin sağladığı uzun aks mesafesi sayesinde geniş bir kabin içi yaşam alanı sunan yeni C-Serisi, 4.883 mm uzunluğa ve 2.962 mm aks mesafesine sahip. Otomobilin arka tarafında 470 litrelik ana bagajın yanı sıra kaputun altında 101 litrelik bir ön bagaj (frunk) alanı bulunuyor. Aracın boş ağırlığı 2.460 kg, azami yüklü ağırlığı ise 2.965 kg.
Dış tasarım ve dev ekranlı iç mekan
Elektrikli Mercedes C-Serisi'nin dış tasarımında aydınlatmalı Mercedes-Benz ızgarası, yıldız formundaki LED farlar ve coupe benzeri tavan çizgisi dikkat çekiyor. Konfor ve yol tutuşu artırmak adına AIRMATIC havalı süspansiyon ile arka aks yönlendirme sistemi opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Yeni model teknoloji tarafında MB.OS işletim sistemi, üretken yapay zeka destekli MBUX Sanal Asistan, artırılmış gerçeklik destekli navigasyon ve gelişmiş sürüş destek sistemleri sunuyor. Elektrikli Mercedes C-Serisi ilk tanıtıldığında 39.1 inçlik kesintisiz MBUX Hyperscreen ekranıyla da adından söz ettirmişti.
Kaynak:https://www.mercedes-benz.com.tr/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/TR/tr/tc/W520
Haberi Portalda Gör