Son dönemde Renault 4, 5 ve Twingo gibi ikonik modellerini elektrikli ve retro tasarımlarla yeniden hayata geçiren Renault, strateji değişikliğine gidiyor. Markanın CEO’su Fabrice Cambolive, geçmişin ikonik tasarımlarına bel bağlamayı bırakıp tamamen "yeni" modellere odaklanacaklarını duyurdu.
"Sadece Geçmişle yaşarsanız ölürsünüz"
Retro tasarım modasına açık bir sınır çizen Cambolive, "Eğer bir amacınız varsa retroya kayabilirsiniz ancak bir amacınız yoksa başarısız olursunuz. Sadece geçmişle yaşarsanız ölürsünüz" ifadelerini kullandı.
Ürün gamında üçte bir oranında dengeli bir dağılım hedeflediklerini belirten CEO, ideal model karmasını şöyle özetledi:
İkonik modeller: R5, R4 ve Twingo gibi efsaneler.
Hikayesi olmayan ama bilinen modeller: Clio ve Scenic gibi zihinlerde yer etmiş isimler.
Tamamen yeni modeller: Tasarımcıların sıfırdan yaratacağı özgün araçlar.
Yeni nesil Renault Clio nasıl olacak?
R-Space Lab konsepti üzerinden yeni Clio'nun nasıl görünebileceğini hayal ettik.
Mevcut Clio'nun başarısına rağmen 2030'lu yılların ortasında gelmesi beklenen yeni nesil Clio için çalışmalar şimdiden başladı. Cambolive, yeni Clio’nun kesinlikle retro bir tasarıma sahip olmayacağını belirterek, araç boyutlarının 4.1 - 4.2 metre civarında hatchback formunu koruyacağını ifade etti.
Geliştirilen yeni platformun hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcılı motorlara uygun olduğunu belirten CEO, gelecekte tamamen elektrikli bir dünyada olacaklarını ancak içten yanmalı motor ihtimalini tamamen göz ardı etmek için henüz erken olduğunu ekledi.
Renault 5 için itiraf: "Zayıf yönlerini tespit ettik"
Elektrikli Renault 5 hakkında da konuşan Cambolive, aracın gelecekteki güncellemeleri için samimi açıklamalarda bulundu. Mühendislik ekibinin araç üzerinde bazı zayıf noktalar tespit ettiğini belirten CEO, "Güzel olan şu ki, bu zayıf yönleri müşterilerden geri bildirim almadan önce kendimiz fark ettik" dedi.
R5 için hibrit motor baskılarına boyun eğmediklerini vurgulayan Cambolive, elektrikli sürüş keyfinden taviz vermeden aracın görünümünü özel ortaklıklarla daha da çekici hale getireceklerini belirtti.
Ceo'lar, otomotiv basını boş laf çevirmeyi çok sever. Dünyada petrolhead'lik öldü gömüldü gitti, model bağımlılığı yıllar önce söndü gitti fakir apaçiler sürdürüyor sadece onu. :) 25-30 yaşında ki adam ömrün reno5 'e mi bindi sanki. Umurunda mı sanılıyor. Adam güzel görünsün, otomotik vites olsun, direksiyon mireksiyon önemli değil, sürdürmese daha iyi bile olur dediği elektronik dolu bireysel metrobüs arıyor bunlar halen yok 5 miş twingo muş kafasında. Yav senin ortaya koyduğun mustang, corvette bile önemli değil artık kimse bu bir mustang diye almıyor isme bakmıyor cisme bakıyor bitti gitti o iş. Kendi elleriyle yaptılar bunu, sanki uzaydan inmiş gibi model aidiyeti varmış gibi laf kasıyorlar halen. Ürün yap ürün adını istersen A101, A102 koy...
Megane çok iyi bi seriydi ama şu 5. Nesil iğrenç araba büyük bi leke megane için. Reno megane yi öldürsün seri zirvede bırakılmış olsun. Scenic de öyle ahım şahım bişey değil allahın mpv si. 3 sene bindik güzeldi ama ismi ikonik değil özelde değil
"Sadece Geçmişle yaşarsanız ölürsünüz"
Retro tasarım modasına açık bir sınır çizen Cambolive, "Eğer bir amacınız varsa retroya kayabilirsiniz ancak bir amacınız yoksa başarısız olursunuz. Sadece geçmişle yaşarsanız ölürsünüz" ifadelerini kullandı.
Ürün gamında üçte bir oranında dengeli bir dağılım hedeflediklerini belirten CEO, ideal model karmasını şöyle özetledi:
Yeni nesil Renault Clio nasıl olacak?
Mevcut Clio'nun başarısına rağmen 2030'lu yılların ortasında gelmesi beklenen yeni nesil Clio için çalışmalar şimdiden başladı. Cambolive, yeni Clio’nun kesinlikle retro bir tasarıma sahip olmayacağını belirterek, araç boyutlarının 4.1 - 4.2 metre civarında hatchback formunu koruyacağını ifade etti.
Geliştirilen yeni platformun hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcılı motorlara uygun olduğunu belirten CEO, gelecekte tamamen elektrikli bir dünyada olacaklarını ancak içten yanmalı motor ihtimalini tamamen göz ardı etmek için henüz erken olduğunu ekledi.
Renault 5 için itiraf: "Zayıf yönlerini tespit ettik"
Elektrikli Renault 5 hakkında da konuşan Cambolive, aracın gelecekteki güncellemeleri için samimi açıklamalarda bulundu. Mühendislik ekibinin araç üzerinde bazı zayıf noktalar tespit ettiğini belirten CEO, "Güzel olan şu ki, bu zayıf yönleri müşterilerden geri bildirim almadan önce kendimiz fark ettik" dedi.
Ayrıca Bkz.Mercedes-AMG, 1153 beygirlik elektrikli SUV modelinin yeni ipuçlarını paylaştı
R5 için hibrit motor baskılarına boyun eğmediklerini vurgulayan Cambolive, elektrikli sürüş keyfinden taviz vermeden aracın görünümünü özel ortaklıklarla daha da çekici hale getireceklerini belirtti.
Kaynak:https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/renault-mulls-clio-reinvention-next-gen-5-alongside-new-models
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör