1. sayfa
| Golf 5 kasayı allayıp pullayıp çeyrek asır geçirir aman pardon satar demiştim ama hayret değiştirmeye karar vermişler. Ey Çin sen nelere Kadirsin. |
| "Karakter" deniyor buna. O otomobilin bir dizayn felsefesi, kimliği oluyor. O töze sadık kalınarak üretiliyor o modeller. Porsche 911 falan da bölyedir ya hani? Aynı arabayı s... |
|
"Karakter" deniyor buna. O otomobilin bir dizayn felsefesi, kimliği oluyor. O töze sadık kalınarak üretiliyor o modeller. Porsche 911 falan da bölyedir ya hani? Aynı arabayı satar 50 yıldır? Çin'lilerde söz konusu dahi olmayan bir konu yani. "Aynı arabayı" satıyorlarmış. Faw-Volkswagen olmasa Çin'liler moped'le geziyordu şu an halen. Altyapı sıfır ama her şeye popülist bir yorumunuz olacak. |
| kesinlikle doğru, bazı araçlar hatlarını fazla bozmadan devam etmeli |
| Golf Mk9 doğuştan elektrikli olarak tasarlanmasını beklerdim. Golf GTI ve Golf R modelleri içten yanmalı olacaksa bu aracı verimsiz bir elektrikli yapacaktır. |
| Golf 5 kasayı allayıp pullayıp çeyrek asır geçirir aman pardon satar demiştim ama hayret değiştirmeye karar vermişler. Ey Çin sen nelere Kadirsin. |
Doğuştan EV olacak zaten. Benzinli/hibrit şuanki kasanın yenilenmişi olacak. MK4’e benzeyen sıfırdan tasarlanan ise SSP platformunda yükselecek. Muhtemelen Rivian yazılımı sayesinde tabii. CARIAD’a kalsaydık 2032’de bile göremezdik SSP’yi ki zaten normalde biz bu platformu 2024’ten itibaren lüks ucuz farketmeden tüm VW grupta kullanılmasını bekliyorduk J1, PPE ve MEB+ platformları SSP yetişmediği için kullanılmaya devam edildi.
|
| Golf 8 görüntü olarak çok çirkindi zaten. Hem dış hemde iç görünümde kalite yoktu. |
| Eskiden Vw sevmediğim için Golften nefret eder çok elestirirdim ama elektrikli araçlara geçişten sonra özellikle uzak doğu ve amerikan markalarının ucube gibi tasarımları ile bizi karamsar bir döneme sokmalarını gördükten sonra çocukluğumuzun,gençliğimizin efsane otomobilleri olan golf,astra,308,focus,leon,megane,clio,polo,208 gibi efsaneler bence asla ölmemeli,devam etmeli diyorum.Bunlar da giderse hepimiz tipsiz,berbat görünümlü SUV araçlara mahkum olacağız. |
|
"Karakter" deniyor buna. O otomobilin bir dizayn felsefesi, kimliği oluyor. O töze sadık kalınarak üretiliyor o modeller. Porsche 911 falan da bölyedir ya hani? Aynı arabayı satar 50 yıldır? Çin'lilerde söz konusu dahi olmayan bir konu yani. "Aynı arabayı" satıyorlarmış. Faw-Volkswagen olmasa Çin'liler moped'le geziyordu şu an halen. Altyapı sıfır ama her şeye popülist bir yorumunuz olacak. |
| kesinlikle doğru, bazı araçlar hatlarını fazla bozmadan devam etmeli |
| Ama Golf'teki dizayn felsefesi değil, kıyafet değişimi şeklinde. Demek istediğinizi anlıyorum ama Golf tam olarak o değil. Golf 4'ten Golf 5'e geçiş dediğiniz olaya dahil oluyor. |
|
Bu dediğiniz yüzeysel değişim belki ilk Golf ile mk2 arasında ve Golf 5 ile 6 arasındadır. Golf 8 zaten bir hataydı, aslında bambaşka, çok daha üst düzey bir model olacaktı Vw'nin kendisi de itiraf ediyor. Bunun dışında tüm Golf modelleri kökten değişimdir. Örneğin 4 ile 5 alakasızdır proje olarak. 6 ile 7 alakasızdır, 2-3 ile de aynı şekilde. Sadece aracın dizayn teması ve felsefesi benzer. Eğer başarılı da bir modelse kült bir ürünün olur elinde, müthiş bir başarıdır bu. |
|
Golf modelin kendi fanları vardır. Bir modelin kendine dair değişmeyen imajını oluşturmak yıllar alıyor. Golf tasarımında radikal değişiklikler yapsan ne fanları olurdu ne de akılda kalan tasarımı. |
|
Son kasada tamamen batırmışlardı, yeni SUV'cuk modelleri ile de sıvıyorlar, kısaca VAG grup tasarımda geri geri gitmeye devam ediyor, abisi BMW'nin yolundan emin adımlarla. Bu gidişle Mercedes tek premium marka olarak kalacak. |
| Efsane kasa Golf 4'ün tekrardan yeni bir modelle temel alınması beni çok memnun etti umarım ki modern çizgilerle zamansız bir tasarım yaratırken Golf 4'e sadık kalırlar. Elektrikli araçlar günümüzün teknolojisi olsa da bu kasa benzinli ve güçlü bir motoru hak ediyordu bence, elektrikli ve içten yanmalı motor seçenekleri olsa daha iyi olurdu. Aracın detaylarının ne olacağını büyük bir merakla beklemedeyim. |
|
Golf 4 ün seçilmesi rasltantı değil, Volkswagen’in premiumlukta arşı belirlediği yıllarda Passat B5 ve Bora gibi modellerle aynı yıllarda yolda olan modeldir Golf 4. Premium C segmentinin zirvesidir. Golf, 53 yıldır içten yanmalı araçlarda premium segmentin kriterlerini belirliyor. Sanıyorum şimdi de elektrikli kategoride bunu yapacak. |
| CEO açıklama yapmış 2030 dan önce elektrikli Golf üretmeyecez demiş. İyi haber. |
|
şuna biz tasarım beceremiyoruz aynı şeyi yüzyıl ısıtıp koyuyoruz desenize |
| G.tü boklu Golf işte. Alan kesim de belli çok da şeeeytmemek lazım |
1. sayfa
Volkswagen CEO’su Thomas Schafer, geliştirme süreci devam eden yeni Golf hakkında oldukça iddialı konuşuyor. Schafer, geçtiğimiz yıl gördüğü ilk tam boyutlu prototipten fazlasıyla etkilendiğini belirterek, “Gördüğümde sadece vay canına diyebildim. Çok güzel” ifadelerini kullandı.
Modelin teknik tarafında ise önemli detaylar netleşmeye başlamış durumda. Volkswagen’in geliştirme sürecinden sorumlu ismi Kai Grünitz, Golf Mk9’un tasarımının neredeyse tamamlandığını ve şu an itibarıyla yüzde 96-97 seviyesine ulaştığını söylüyor. Daha da dikkat çekici olan ise yeni modelin tasarım DNA’sı. Buna göre Volkswagen, yeni Golf’te ilhamını markanın en sevilen nesillerinden biri olan Volkswagen Golf Mk4’ten alacak. Ancak buradaki hedef nostalji değil modern çizgilerle zamansız bir tasarım ortaya koymak.
Ayrıca Bkz.Audi'nin logosuz elektrikli canavarı E7X görücüye çıktı: 750 km menzil, 680 beygir güç
Performans tutkunları için de önemli bir detay var. Elektrikli dönüşüme rağmen Golf GTI ve Golf R modellerinin bir süre daha içten yanmalı motorla sunulmaya devam etmesi bekleniyor. Bu da markanın sadık kullanıcı kitlesini kaybetmemek adına dengeli bir geçiş stratejisi izlediğini gösteriyor.
2028 civarında tanıtılması beklenen yeni Golf, eğer vadedilenleri karşılayabilirse, elektrikli otomobil çağında da adından söz ettirmeye devam edecek gibi görünüyor.
Kaynak:https://es.motor1.com/news/793698/nuevo-volkswagen-golf-9-electrico-2028/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör