1. sayfa
| FSD Türkiye'ye geliyor, sövme moduna ihtiyaç olabilir.. |
| Sohbet edelim. Bir şeyler soralım cevaplasın yeterli. |
| FSD Türkiye'ye geliyor, sövme moduna ihtiyaç olabilir.. |
| Ben böyle yolun diye başlarsa artık bize gerek kalmaz. |
| bence güzel özellik. uykun gelmesin diye falan muhabbet edilir, futbol siyaset din kültür ... |
| Arabada da mahremiyet ve özgürlük kalmayacak. Üstüne iyice yaygınlaşsın sonra arabanda şunu kullanmak için ayda şu kadar para ver, yazılım sorunları ile bataryan eskisin. Şöyle böyle derken yıllar sonra nasıl bir sonuçla karşılaşacağımız o kadar belli ki. Benzinli arabaların sonu gelmeye başladığı zaman, alternatiflerin yok olmaya başladığı zamanlar izle gör zorbalığın kralını.. |
| hey grok, öndeki araca bikini giydir |
Sesini dışarı da verse keşke , şarj olurken sohbet ederdik . |
Tesla yine sahibi olmayanlara dert olmaya devam ediyor 2.el değeri çöp kutusu fiyatına düşecek soba borulu hurdalarınızla mutsuzluklar dileriz |
Pamuk eller cebe. |
| Aslında güzel olur. Hatalı sollayan, kaynak yapan, ters giren, mal gibi park eden elemanlara yüksek sesle sövecek. Küfrü durup hayırdır birader diye gelen adama şey diyeceksin: Grok denen yapay zekayı deniyordum, ben değil o sövdü. Bence bunu deneyen çok kişi çıkacaktır. Trafikte bağıra bağıra küfür ettiren bu yüzden ortata çıkan çok sürreal gerilim ve kavgaların olduğu videolar görebiliriz. |
|
Premium bağlantı isteme sebebi araç interneti yani hotspot ile wifi a bağlanınca premiuma gerek kalmaz. Serviste içten yanmalı araçların bakımları 15 20 bin seviyesinde üstelik fren balatası , diski , baskı balata , şanzıman yağı, dpf egr kurum temizleme ve triger gibi pahalı bakımları saymıyorum. Benzin mazot pahalılığını da bir köşeye bırakırsak premium bağlantı ücreti devede kulak kalıyor |
| Dediğiniz gibiyse yani o araç interneti ücretiyse eyvallah ama bana sanki sadece Grok AI hizmet ücreti gibi geldi. Çünkü haberde Grok'tan bahsetmiş. Fosil yakıtlı araçlara göre elektrikli araçlar dediğiniz gibi daha avantajlı kalıyor ama yine de akıllı özellikleri olan bir aracın bu yazılımsal özelliklerini kullanabilmek için aylık aboneliklere mahkum edilmesi tüketici nezdinde bir acı bir tat bırakıyor. Geçmişte bazı markaların otonom sürüş gibi bir hizmeti ve ayrıca bazı akıllı özellikleri aboneliğe bağladığı ya da bağlayacağı haberlerini okumuştuk. Satın alınan aracın zaten sahip olduğu özelliklerin kullanım hakları için aylık ücret istenmesi bence tepkiyle karşılanması gereken şeyler. Ben bu aç gözlü firmaların zamanla bu tip yazılımsal her işi aylık haraca bağlayacağını ve müşteriler ses çıkarmadıkça daha ileri gideceklerini düşünüyorum. Artık zam mı yapıp dururlar yoksa abonelik satabilmek için daha fazla yazılımsal özellikliği premium paket içine mi eklerler bilemem. Elektrikli araçların albenisi var ama bu albeni şirketlerin böyle vahşi iştahlarıyla baltalanmamalı. |
1. sayfa
Şubat ayında yapılan duyuruyla birlikte xAI tarafından geliştirilen sistemin Avrupa genelinde kademeli olarak Tesla araçlarına entegre edilmeye başlandığı açıklanmıştı. İlk aşamada Birleşik Krallık, İrlanda, Almanya, İsviçre, Avusturya, İtalya, Fransa, Portekiz ve İspanya gibi ülkelerdeki kullanıcılar Grok’a erişim sağlamıştı.
Türkiye için geri sayım başladı
Son gelişmelere göre Grok’un çok yakında Türkiye’de satılan Tesla modellerinde de aktif hale gelmesi bekleniyor. Model Y araçlarının Türkiye kullanım kılavuzlarına Grok ile ilgili bölümlerin eklenmesi, bu sürecin resmi olarak hazırlık aşamasına geçtiğini gösteriyor.
https://x.com/skrespin/status/2046146496555262392
Tesla’nın araçlarına entegre ettiği Grok, klasik bir dijital asistanın ötesine geçerek gerçek zamanlı veri işleme ve rota yönetimi gibi gelişmiş yetenekler sunuyor. Sistem, kullanıcıların navigasyon taleplerine yanıt verebiliyor, hedef ekleyebiliyor ve mevcut güzergâhları anlık olarak değiştirebiliyor.
Kullanıcılar Grok üzerinden en yakın restoranlara yönlendirme alabiliyor, bir kahve molası için Supercharger noktalarını yürüme mesafesine göre bulabiliyor ya da şehir içi geziler için alternatif rotalar oluşturabiliyor. Tesla, bu özelliklerin özellikle sürüş deneyimini daha kişiselleştirilmiş hale getirmeyi amaçladığını belirtiyor.
Ayrıca Bkz.İzmitli Hyundai IONIQ 3 resmen tanıtıldı: 496 km menzil ve 29 dakikada %80 şarj
Öte yandan Tesla, Grok’un halen Beta aşamasında olduğunu vurguluyor. Bu durum, sistemin aktif geliştirme sürecinde olduğunu ve özelliklerin zaman içinde değişebileceğini gösteriyor. Kullanım için ise belirli donanım ve yazılım şartları bulunuyor. Aracın AMD işlemciye sahip olması, en az 2025.26 yazılım sürümünü çalıştırması (navigasyon komutları için 2025.44.25 veya üzeri) ve Premium Bağlantı aboneliği gerekiyor.
Tesla, Nisan ayının başlarında duyurduğu 2026 Bahar Güncellemesi ile Grok tarafında önemli de bir değişikliğe gitmişti. Bu güncelleme ile birlikte kullanıcılar artık “Hey Grok” komutuyla tamamen eller serbest şekilde asistanı aktif edebiliyor. Önceki sistemde ekrana dokunma ya da fiziksel bir buton kullanma zorunluluğu bulunuyordu.
Yeni sürümde ayrıca konum bazlı hatırlatıcılar da devreye alındı. Kullanıcılar, “Eve döndüğümde süt almayı hatırlat” gibi komutlarla günlük görevlerini Grok’a bırakabiliyor. Asistanın kapatılması ise basit bir “goodbye” komutuyla mümkün hale geliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör