Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
12
Cevap 1416
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1416
Tıklama 3
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
| Artık gelecekte bütün markaların kokpiti Mercedes gibi boydan boya ekran olacak . Hem maliyeti düşük hemde göz boyayıcı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dıştan twingoya benzettim :) |
|
Clio 7 olmuş bu tasarım. Beğendim. Zaten marka da açıklamış. “Asıl amaç, markanın “voitures a vivre” olarak tanımladığı, günlük kullanım ihtiyaçlarına odaklanan otomobil felsefesini geleceğe yönelik bir tasarımla göstermek.” Günlük kullanım = Clio Yalnız o direksiyon olmamış. Ani hareketlerde o direksiyonun neredeyse yarısı kavranamaz. Bu da kazaya sebep olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Mercedes gibi derken? Mercedes çinli üreticilerden araklayıp yaptı, yoksa daha 2021-2022 üretimi apple carplay olan araçlarında dokunmatik olmayan ekranlı modelleri mevcut adamların, şaka gibi bu konuda mercedes. |
Bu arabaları insanlar için değilde robotlar için tasarlıyorlar gibi geliyor bana  Araba alana robot şoför hediye gibi bir kampanya yapan satışları patlatır  Özellikle kadınlar varya hücum ederler o arabaya  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| sub-mid |
| geleceğin derken? ekranların görünüm ve yerleşim bildiğimiz TOGG :) |
|
hiç zannetmiyorum üst düzey modellerde belki olur da halk arabaları o direksiyonu kaldıramaz  |
| İyicene boku çıktı bu ekran mevzunun. Bmw nin ön böbreklerle dalga geçiliyordu büyüyor diye şimdi bütün sektör ekranın arabası var modunda. |
| Çöp oğlu çöp. Orta konsol yapma zahmetine girmesinler direkt ekran olsun onlarda rahat etsin biz de. Bu kadar kötü yorum varken kimlere göre tasarlıyorlar bu araçları çok merak ediyorum. Güzel yazılımda olsun güzel ekranda olsun bir tane ama şunu konsola gömün tuş sayısı yine fazla olsun ekrandan 5 menüye girip aynı işi yapmakla uğraşmayalım diyoruz yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elektrikliarabasever -- 18 Mart 2026; 1:22:39 >
| Sonra biz 5 inç multimedya takınca 21 bin artı 30 gün men yatçak yeriniz yok |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.891
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.891
Donanım Sponsoru:
Renault, geleceğin otomobillerinde iç mekânın nasıl şekillenebileceğini göstermek için Renault R‑Space Lab adlı yeni bir konsept model geliştirdi. Proje, markanın 2030 sonrası mobilite fikirlerini araştırdığı şirket içi inovasyon platformu Garage Futurama kapsamında ortaya çıktı.
Geleceğin kullanım anlayışı
Tamamen dijital kokpit
Konseptin en dikkat çekici noktası son derece dijital bir kokpit düzeni. Gösterge panelinin tamamına yayılan kavisli OpenR Panorama ekranı; sürüş bilgilerini, multimedya sistemini ve sürüş destek uyarılarını tek bir alanda birleştiriyor. Çoğu fonksiyon ise merkezi dokunmatik ekran üzerinden kontrol ediliyor.
Direksiyon tarafında da farklı bir yaklaşım var. Mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran steer-by-wire teknolojisine sahip kompakt bir direksiyon simidi kullanılıyor. Renault ayrıca dokunsal alkol test sistemi ve dijital güvenlik asistanı gibi yapay zekâ destekli özellikleri de değerlendiriyor.
Esnek ve modüler iç mekan
Ayrıca Bkz.Renault'dan şehirli Jimny denemesi: İşte yeni Renault Bridger
Arka bölümde üç eşit genişlikte bağımsız koltuk bulunuyor. Koltuk sırtlıkları yatırılabiliyor, minderler yukarı kaldırılabiliyor. Düz zeminle birleşen bu yapı, kabinin farklı kullanım senaryolarına göre yeniden düzenlenmesine imkân tanıyor. Örneğin arka bölümde bir bisiklet için alan yaratmak veya büyük eşyalar taşımak mümkün. Ayrıca arka kapılar 90 derece açılarak araca giriş çıkışı kolaylaştırıyor.
Geniş cam yüzeyler de ferah bir atmosfer yaratmayı hedefliyor. Ön cam tavana kadar uzanırken ince gövde sütunları ve çerçevesiz kapılar iç mekâna daha fazla gün ışığı girmesini sağlıyor.
Haberi Portalda Gör