Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
S
3 hafta
0 S
geçen ay
|
# Trafik ve Kasko Hasarlarında Yeni Dönem: Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi Nedir? Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), uzun süredir üzerinde çalıştığı **Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikayet Hattı'nı** hayata geçiriyor. Sistemin resmi adı **Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM)** ve teknik hazırlıkların tamamlanmasının ardından **1 Eylül 2026** itibarıyla hizmet vermeye başlayacak. İlk aşamada ise yalnızca **zorunlu trafik sigortası** ve **kasko sigortası** kapsamındaki hasar başvuruları kabul edilecek. ## Neden böyle bir sisteme ihtiyaç duyuldu? Son yıllarda özellikle trafik kazalarından sonra olay yerine gelen veya telefonla ulaşan bazı kişi ve şirketlerin, "değer kaybınızı alalım", "hasarınızı biz takip edelim" gibi vaatlerle vatandaşlardan vekâlet aldığı ve yüksek komisyonlar karşılığında işlem yaptığı sıkça gündeme geliyordu. Hatta bazı dosyalarda hak sahipleri, ne kadar tazminat aldıklarını dahi tam olarak öğrenemeden süreç tamamlanıyordu. SEDDK ise bu durumun hem vatandaşları mağdur ettiğini hem de sigorta sisteminde gereksiz uyuşmazlıklara neden olduğunu belirterek son dönemde önemli düzenlemeler yaptı. Bunlar arasında; * Değer kaybı hesaplamalarının standart hale getirilmesi, * Akıllı eksper atama sistemine geçilmesi, * Değer kaybı ödemelerinde ilave başvuru zorunluluğunun kaldırılması, * Hasar takipçiliği yapan yasa dışı yapılara yönelik idari ve adli yaptırımların güçlendirilmesi, gibi adımlar bulunuyor. Alo 193 uygulaması ise bu dönüşümün son halkası olarak görülüyor. ## Alo 193 nasıl çalışacak? Yeni sistemde vatandaşın farklı sigorta şirketlerini tek tek aramasına gerek kalmayacak. Kaza sonrasında Alo 193 aranabilecek veya ilerleyen dönemde SBM'nin internet sitesi ve mobil uygulaması üzerinden de hasar ihbarı yapılabilecek. İhbar sırasında genel olarak; * T.C. kimlik numarası, * İletişim bilgileri, * Araç plakaları, * Kaza tarihi, * Kazanın maddi hasarlı mı yoksa yaralanmalı/ölümlü mü olduğu gibi temel bilgiler istenecek. İhbar alındıktan sonra bilgiler **Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM)** üzerinden ilgili sigorta şirketlerine otomatik olarak iletilecek. Birden fazla aracın karıştığı kazalarda tüm ilgili trafik sigortası şirketleri aynı anda bilgilendirilecek. Tek taraflı kazalarda ise aracın kasko poliçesi bulunuyorsa kasko şirketine de bildirim gönderilecek. Yaralanmalı veya ölümle sonuçlanan kazalarda trafik sigortasını düzenleyen şirketler ayrıca bilgilendirilecek. ## Vatandaş açısından ne değişecek? En önemli değişikliklerden biri, hasar sürecinin doğrudan sigorta şirketleri tarafından yönetilecek olması. Şirketler ihbarı aldıktan sonra sigortalıyla iletişime geçerek; * Eksper süreci, * Gerekli evraklar, * Onarım işlemleri, * Tahmini onarım süresi, * Kusur değerlendirmesi, * Değer kaybı hesaplaması gibi konularda bilgilendirme yapacak. Bunun yanında vatandaşlara, kendilerini yönlendirmeye çalışan yetkisiz kişi veya kuruluşlara karşı dikkatli olmaları gerektiği de hatırlatılacak. Amaç, hasar dosyalarının aracı kişiler yerine doğrudan hak sahibi ile sigorta şirketi arasında yürütülmesi. ## Şikayetler de Alo 193 üzerinden yapılabilecek Yeni sistem sadece hasar ihbarı için kullanılmayacak. Hasar sürecinde vatandaşları rahatsız eden, kendisini "hasar danışmanı", "değer kaybı uzmanı" gibi tanıtan ve hukuka aykırı faaliyet gösterdiği düşünülen kişi veya oluşumlar da Alo 193 üzerinden SEDDK'ya şikayet edilebilecek. Böylece hem denetim mekanizmasının güçlendirilmesi hem de benzer mağduriyetlerin azaltılması hedefleniyor. Sigorta sektöründe uzun zamandır beklenen önemli uygulamalardan biri hayata geçmiş oluyor. Tek numara üzerinden hasar ihbarı yapılabilmesi, sürecin daha hızlı ilerlemesini sağlayabileceği gibi, vatandaşın yetkisiz kişi ve oluşumlarla muhatap olmasının da önüne geçebilir. Özellikle trafik kazalarından sonra "vekalet verin, paranızı biz alalım" şeklindeki yönlendirmelerin azalması ve hasar dosyalarının doğrudan sigorta şirketleri ile hak sahipleri arasında yürütülmesi, sistemin en önemli hedefleri arasında yer alıyor. Uygulamanın başarılı olması halinde ilerleyen dönemde farklı sigorta branşlarını da kapsayacak şekilde genişletilmesi bekleniyor. |
S
2 ay
|
Yeni Trafik Sigortası Dönemi: Önemli Değişiklikler (1 Temmuz 2026) Değer Kaybı Süreçleri Tek Başvuru Yeterli: Araç hasarı için yapılan başvuru, aynı zamanda değer kaybı başvurusu olarak kabul edilecek. Bu nedenle ayrıca değer kaybı başvurusu yapılmasına gerek kalmayacak. Eksper Tarafından Hesaplanacak: Değer kaybı; SEDDK tarafından belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde görevlendirilen sigorta eksperi tarafından hesaplanacak. Objektif Kriterler Esas Alınacak: Hesaplamada aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, hasar gören parçaları, geçmiş hasar kayıtları ile kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el piyasa değeri arasındaki fark dikkate alınacak. Tek Rapor Düzeni: Sigorta eksperi, hazırlayacağı raporda hem araç hasarını hem de hesaplanan değer kaybını birlikte gösterecek. Hızlı Bildirim: Sigorta şirketi, nihai eksper raporunun kendisine ulaşmasını takip eden ilk iş günü içinde hesaplanan değer kaybını yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla hak sahibine bildirecek. Eksper Atamaları Belirli Tutarın Üzerindeki Hasarlarda Zorunlu Eksper: Trafik sigortasında, SEDDK tarafından belirlenen sınırı aşan maddi hasarlarda sigorta eksperi görevlendirilmesi zorunlu olacak. Merkezi Atama Sistemi: Sigorta eksperleri merkezi sistem üzerinden atanacak. Kaskoda Ağır ve Tam Hasar: Kasko sigortalarında ağır hasar veya tam hasar (pert) oluşması halinde eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Onarım ve Yedek Parça Uygulamaları Orijinal Parça Önceliği: Hasar gören orijinal parçanın onarılması mümkün değilse öncelikle orijinal parça ile değiştirilmesi esas alınacak. Eşdeğer veya Yeniden Kullanılabilir Parça: Orijinal parçanın temin edilememesi veya araç sahibinin onay vermesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek. Ek Değer Kaybı Talebi: Mevzuata uygun şekilde kullanılan eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça nedeniyle aracın ikinci el değerinde meydana gelen düşüş için sigorta şirketinden ayrıca tazminat talep edilemeyecek. Tazminat ve Sağlık Teminatları Ağır Hasarlı Araçlarda Ödeme Şartı: Eksper raporuyla aracın ağır hasarlı olduğunun belirlenmesi halinde, "trafikten çekilmiştir" kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak. Sağlık Giderlerinin Kapsamı Genişletildi: Yaralanmalı trafik kazalarında protez organ bedelleri, tedavi giderleri ve sürekli sakatlık raporu alınana kadar gerekli bakıcı giderleri teminat kapsamında karşılanacak. Sürekli Bakıcı Giderleri: Sürekli sakatlık oranının belirlenmesinden sonra tıbben gerekli görülen sürekli bakıcı giderleri de sigorta şirketi veya Güvence Hesabı tarafından karşılanacak. Tazminat Hesaplamaları Netleştirildi: Geçici iş göremezlik, sürekli sakatlık ve destekten yoksun kalma tazminatlarının hesaplanmasına ilişkin esaslar Genel Şartlarda ayrıntılı olarak düzenlendi. Hasar Başvuruları Başvuru Belgeleri Standartlaştırıldı: Araç hasarı ve değer kaybı başvurularında; kaza tespit tutanağı, hasarlı araç ve kaza yerine ait fotoğraf veya görüntüler, hak sahibinin banka hesap bilgileri, varsa eksper raporu ile doğrulanmış cep telefonu numarası istenecek. |
S
5 ay
|
Değerli Donanım Haber Sakinleri, Foruma özel WhatsApp Hattımız 0505 684 07 05 numaralı hattımızdır. 30 farklı sigorta şirketi üzerinden hızlı bir şekilde teklif sunabilmekteyiz. Her ay 20 müşterimize, araç kasko değer liste fiyatının %1'ine kasko imkanı sunabilmekteyiz. Yani araç kasko değer liste fiyatı 1.000.000₺ ise, 10.000₺ üzerinden kasko imkanı sağlayabilmekteyiz. Şartlar Şu Şekildedir: - Asgari prim 12.500₺'dir.. - 5.000.000 IMM teminatı (fark ödenerek artırılabilmektedir.) - İkame Araç seçimi hususi otomobilde 2*15, kamyonetlerde 2*7 - Sigortalı yaşı 26'nın altında olmamalıdır. - Araç teminat bedeli 4.000.000 TL üzerinde olmamalıdır. - Yetkili servis, orijinal parça, orijinal cam teminatı - Araçta kaskosuz vade boşluğu olmamalıdir. - Aracın kasko poliçesinde bir önceki yıl hasar olmamalıdır. - Araç yaşı 10 yaşından büyük olmamalıdır. - Şirketimiz, araç ve şahıs risk değerlendirmesi sonucunda uygun görülmeyen başvurular için fiyat teklifi sunmama hakkını saklı tutmaktadır. ---------------------------------------------------------------------------- Mesleklere Özel Kasko İndirimleri listesi bu şekildedir: 657 kamu personellerine kasko indirimleri (%10-25 aralığı) Polis Memurlarına ( %35 indirim ) Memurlara kasko indirimi (%10-25 aralığı) Türk Silahlı Kuvvetleri Personellerine Kasko İndirimi İşçi ve Sözleşmeli Personeller dahil (Subay Astsubay Uzman Erbaş İşçi %10-25 aralığı) Askeri personellere kasko indirimi (Subay Astsubay Uzman Erbaş %10-25 aralığı) Mehmetçik Personellerine Kasko indirimi(%10-25 aralığı) Hakim ve Savcılara kasko indirimi (%10-25 aralığı) Doktorlara Kasko İndirimi (%10-25 aralığı) Mali Müşavir ve Muhasebecilere kasko indirimi (%10-25 aralığı) Anonim Şirket ve Limited Şirket çalışanlarına kasko indirimi (%10-25 aralığı) Çiftçilere kasko indirimi (%10-25 aralığı) Emeklilere kasko indirimi (%10-25 aralığı) Mühendislere ve Mimarlara kasko indirimi (%10-25 aralığı) Öğretmenlere Kasko İndirimi (%10-25 aralığı) Sendika İşçi ve Memur üyelerine Kasko İndirimleri (%10-25 aralığı) Ayrıca 0-6 yaş arası çocuğu olan OTOMOBİL sahiplerine Ray Sigorta üzerinden; KASKO POLİÇELERİNDE EXTRA % 25 indirim TRAFİK SİGORTASINDA EXTRA %5 indirim sunmaktayız. ---- Ayrıca 0-10 yaş arası çocuğu olan OTOMOBİL sahiplerine Ankara Sigorta üzerinden; KASKO POLİÇELERİNDE %25'e kadar EXTRA İNDİRİM sunmaktayız. 🔔📢Kaskoda meslek indirimli teklif sunabilmemiz için gerekli bilgiler ise şunlardır;🔔📢 Ruhsat fotoğrafını direkt iletebilirsiniz veya Şahıs araçları için T.C. Kimlik numarası - Şirket araçları için Vergi Numarası Plaka No Ruhsat Seri No (Ruhsatınız yanınızda yoksa, ruhsat Seri No bilgisine E-Devlet üzerinden Araçlarım başlığını kullanarak ulaşabilirsiniz. E-devlet araçlarım linki:https://www.turkiye.gov.tr/araclarim) Kasko indirimi için meslek bilgisi (A.Ş. Çalışanı, memur, mühendis, emekli vs.) Whatsapp hattımız olan 0505 684 07 05 numaramıza yukarıda yer alan bilgileri iletmeniz yeterli... Kasko, Sağlık, İşyeri Poliçelerinizde acentesi olduğumuz 30 Farklı Sigorta şirketi üzerinden Ek %10 - %20 arasında acente indirimi sağlayarak rekabetçi fiyatlar sunmaktayız. NEDİR BU %10 - %20 İNDİRİM DİYE SORACAK OLURSANIZ, BUYRUN DETAY VERELİM: ⚡BİRİNCİ OLARAK > AYNI FİRMADAN AYNI TEMİNATLARLA ALACAĞINIZ TEKLİFLERİ AYNI FİRMA ÜZERİNDEN "ACENTE EK İNDİRİMİ TALEP EDEREK" %10 İNDİRİMLİ SUNMAYI HEDEFLEMEKTEYİZ VE BÜYÜK ORANDA BAŞARILI OLMAKTAYIZ. ⚡İKİNCİ OLARAK > ACENTENİZDEN VEYA ONLİNE SİGORTA SATIŞ SİTELERİNDEN ALMIŞ OLDUĞUNUZ TEKLİFLER İÇİN "30 FARKLI SİGORTA ŞİRKETLERİ" ÜZERİNDEN %10 - %20 BANDINDA DAHA UYGUN FİYAT SUNMAYA ÇALIŞMAKTAYIZ VE BAŞARIMIZIN ÖRNEKLERİ BU KONU ÜZERİNDEN ONLARCA MESAJDA YER ALMIŞTIR. ⚡ÜÇÜNCÜ OLARAK > 0-6 yaş arası çocuğu olan OTOMOBİL sahiplerine Ray Sigorta üzerinden; KASKO POLİÇELERİNDE EXTRA % 25 indirim TRAFİK SİGORTASINDA EXTRA %5 indirim sunmaktayız. ⚡DÖRDÜNCÜ OLARAK > 0-10 yaş arası çocuğu olan OTOMOBİL sahiplerine Ankara Sigorta üzerinden; KASKO POLİÇELERİNDE %25'e kadar EXTRA Kasko indirimi sunmaktayız. (Ürün ayrıca yılda iki kere iç-dış oto yıkama hizmeti de sunuyor.) ÖRNEK OLARAK KONUMUZUN SAYFA SAYISI FAZLA OLDUĞUNDAN DİREKT; ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡ Şuradaki mesajda EN BÜYÜK ONLİNE SİGORTA SATIŞ SİTESİNDEN teklif alan forumdan bir arkadaşımıza aynı sigorta şirketi üzerinden ACENTE İNDİRİMİMİZİ KULLANARAK YAKLAŞIK 350TL fiyat farkı ile kasko poliçesi sağlamış olduğumuzu görebilirsiniz. LİMİTSİZ İMM POLİÇESİ HAKKINDA. 2022 Yılı trafik sigorta hadleri araç başına maddi hasar karşılamada 100.000-TL'dir, Manevi tazminat talepleri ise KARŞILANMAZ, hem maddi hasar taleplerini hemde manevi tazminat taleplerini limitsiz karşılanabilir hale getirmek için Limitsiz İMM Poliçesini önermekteyiz. Kasko poliçelerinde ise bu rakam 100-250-500Bin-1Milyon olabilmektedir, limitsiz imm poliçesi ile bu tutar limitsiz hale gelmektedir. Limitsiz imm poliçesi, yalnızca maddi hasarları değil, manevi tazminat taleplerini de limitsiz olarak karşılamaktadır, Bazı online sigorta satış siteleri -dikkat etmediğiniz takdirde kasko fiyatını bir tık uygun sunabilmek için- manevi tazminat klozunu poliçelerden kaldırarak veya 10bin, 50bin, 100bin TL gibi komik imm tutarlarıyla kasko poliçesi satmaktadır. Otomobil tipi araçlar için limitsiz imm poliçesi fiyatı sabit 840TL'dir (2023 yılı ağustos ayı itibariyle geçerli fiyattır, malesef neredeyse her ay bu fiyat yukarı yönlü revize olmaktadır.), trafik sigortasını ve kaskoyu tamamlayıcı niteliği vardır, TRAFİK SİGORTASI VE KASKO POLİÇENİZDEN BAĞIMSIZ OLARAK TANZİM EDİLMEKTEDİR. Sizlere teklif sunabilmemiz için gerekli bilgiler ise şunlardır; Ruhsat fotoğrafını direkt iletebilirsiniz veya Şahıs araçları için T.C. Kimlik numarası - Şirket araçları için Vergi Numarası Plaka No Kasko indirimi için meslek bilgisi (A.Ş. Çalışanı, memur, mühendis, emekli vs.) 0-6 Yaş altı çocuk varsa Kimlik numarası Ruhsatın ad soyad yazan yaprağında sağ alt köşede yer alan RUHSAT SERİ NO bilgisi, >>Ruhsatınız yanınızda yoksa, ruhsat Seri No bilgisine E-Devlet üzerinden Araçlarım başlığını kullanarak ulaşabilirsiniz. E-devlet araçlarım linki:https://www.turkiye.gov.tr/araclarim Whatsapp Telefonlarımızdan 0505 684 07 05 nolu hattımıza ruhsat fotoğrafını veya yukarıdaki bilgileri ileterek bizimle iletişime geçmeniz halinde aynı gün içerisinde en uygun fiyat çalışmasını yaparak size bilgi vereceğiz. 📢📢 TAMAMLAYICI SAĞLIK SİGORTASI A Acentesi olduğumuz ANADOLU SİGORTA, ALLİANZ SİGORTA, NEOVA SİGORTA, AK SİGORTA, SOMPO SİGORTA, ANKARA SİGORTA, DOĞA SİGORTA, TÜRKİYE SİGORTA, RAY SİGORTA, DEMİR SİGORTA ve diğer şirketlerden sizin için tek tek fiyat çalışması yaparak en uygun TAMAMLAYICI SAĞLIK SİGORTASI FİYATINI SUNMAKTAYIZ. 1 KİŞİLİK TSS FİYATI firmaya ve kişinin sağlık geçmişine göre 700TL-2000TL arasında ortalama fiyat çıkmaktadır, firmalar arası fiyat farkı hatırısayılırdır. 📢 📢 TRAFİK SİGORTASINDA Ücretsiz Çekici Desteği Sağlayan 5 Adet A Acentesi Olduğumuz Şirket Bulunduğundan Sizler İçin Bu Şirketler Üzerinden Fiyat Sunmaktayız. Bu Çalışmayı Yaparken de, Bu Beş Sigorta Firmasından En Cazip Fiyat Sunan Hangisiyse, Bunu Tespit Ederek Sizi Memnun Etmeye Çalışmaktayız. Çalışma Anlayışımızdaki Temel Prensip; "Sana Yapılmasını İstemediğin Şeyi Başkasına Yapma"dır. Yani uzun lafın kısası, aynı teminatları içeren kasko, konut, sağlık ve işyeri poliçeleriniz için daha fazla ödememek isterseniz, bizden fiyat almanız yeterli, fiyat almanız size hiçbir şey kaybettirmez ancak kazandıracağı kesin!!! Whatsapp aracılığı ile veya info@sigortatower.net mail adresimiz üzerinden bize bilgilerinizi iletmeniz halinde aynı gün içerisinde en uygun fiyat çalışmasını yaparak size bilgi vereceğiz. İletişim Bilgilerimiz: Sigorta Tower ADRES: B.Hayrettin Paşa Mh.Adnan Kahveci Bulv. Prestij 3 Konutları No:4/2H Autopia Oto Center Karşısı Esenyurt İstanbul Tel Ofis : 0212 924 24 26 Tel Gsm 1: 0505 684 07 05 Tel Gsm 2: 0532 621 97 08 Tel Gsm 3: 0531 394 48 38 Tel Gsm 4: 0537 780 28 62 |
S
9 ay
|
Arkadaşlar, SEDDK’dan yeni duyuru geldi. Engelli bireylerin trafik sigortasında indirim hakkı 1 Şubat 2026’da yürürlüğe giriyor. Yani 1 Şubat 2026’dan itibaren poliçe keserken bu indirimden yararlanılabilecek. BASIN DUYURUSU Engelli Bireylere Özel İndirimli Trafik Poliçesi Uygulaması Başlıyor Engelli bireylerin trafik sigortasından indirimli yararlanmalarına imkan sağlayan yeni düzenleme 1 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe giriyor. Ulusal Engelli Veri Sistemine kayıtlı olan engelli bireyler, söz konusu tarihten itibaren, sahip oldukları bir araç için trafik sigortasından indirimli olarak faydalanabilecek. Düzenlemeye göre, engelli bireylerin araçları için trafik sigortası azami primlerine mevcut indirimlere ilave olarak %20’ye varan oranlarda ek indirim uygulanacak. Engelli bireyin TC kimlik numarası ile tanımlanacak indirim oranı ve tutarı trafik sigortası poliçesinin ön yüzünde yer alacaktır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur. Duyuru linki Bu indirim standart hasarsızlık basamaklarına ilave olarak sağlanacaktır, standart Hasarsızlık Basamakları hakkında genel bilgi şu şekildedir: Hasarsızlık indirimi basamakları toplamda 8 basamaktan oluşmaktadır. Bu basamaktan 0'dan başlayarak 8 basamaktan oluşmaktadır. Sistem içindeki her basamak sürücünün yıl içindeki performansına bağlı olarak şekillenmektedir.Bu bağlamda hasarsızlık indirimi basamakları şu şekilde gösterilebilir. 0. Basamak: %0 indirime sahip olan 0. basamak, yıl içinde üç veya dört kez trafik kazası geçirmiş ve tazminat ödemesi yapılmış olan sürücülerin yer aldığı basamaktadır. Bu durumda bir sonraki dönemde %200 prim artışı yaşanabilmektedir. 1. Basamak: İndirim oranı %0 olan 1. basamak hasarsızlık indirimi, poliçenin ilk üç yılında da tazminatla kapatılması gereken durumlarda kaldığını göstermektedir. Çok sayıda hasar sonucu tazminat almış çok riskli sürücü anlamına gelmektedir. Bu noktada poliçe kapsamında %135 zam uygulanmaktadır. 2. Basamak: Poliçenin ilk iki yılında hasar/kaza ile karşılaşan sürücülerin yer aldığı basamaktadır. Yüksek riskli sürücü olarak da bilinir. Bu durumda %90 artış uygulanmaktadır. 3. Basamak: Hasarsızlık indirimi 3. basamakorta riskli sürücüleri kapsar. Poliçenin ilk yılının hasarla kapatılmasını ifade eder. Bu bağlamda gelecek yılki poliçe için %45 artış uygulanmaktadır. Standart bir prim söz konusu diyebiliriz. 4. Basamak: Hasarsızlık indirimi 4. basamak yeni başlayan ilk poliçesi yapılacak sürücüleri kapsamaktadır. Standart primler uygulanmaktadır. 5. Basamak: Hasarsızlık indirimi 5. basamak poliçenin birinci yılında hasarsız geçirmiş olan sürücülerin yer aldığı basamaktır. Bu durumda %5 indirim uygulanmaktadır. 6. Basamak: Hasarsızlık indirimi 6. basamak, poliçenin ikinci yılını da hasarsız/kazasız bir yıl geçiren sürücüler için geçerlidir. 2 yıl hasarsız sürüş sonucu %20 indirim uygulanmaktadır. 7. Basamak: Hasarsızlık indirimi 7. basamak, sigorta poliçesinin üç yılını hasarsız kapatan sürücülerin yer aldığı basamaktır. Bu durumda %40 indirim uygulanmaktadır. 8. Basamak: En merak edilen basamaklar arasında olan 8. basamak hasarsızlık indirimi, en az 5 sigorta süresi boyunca 7. basamakta yer alan sigortalının süre boyunca herhangi bir kaza gerçekleştirmemiş ve tazminat ödemesi yapılmaması halinde yenileyeceği sigorta poliçesine %50 indirim uygulanmaktadır. |
S
2 yıl
|
Renault Grubu, 2024 yılına ait finansal sonuçlarını açıkladı. Grup, dünya genelinde 2,26 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Renault Grubu, Avrupa'daki satışlarını yüzde 3,5 artırdı, en çok satış yaptığı ülkelerin bazıları Fransa, İtalya ve Türkiye. 2024 yılında Renault Grubu bünyesinde en çok satılan model ise Dacia Sandero. Renault: 1.577.351 araç (+%1,8 2023'e kıyasla) Dacia: 676.340 araç (+%2,7 2023'e kıyasla) Alpine: 4.585 araç (+%5,9 2023'e kıyasla) kaynak |
S
4 yıl
|
Trafik sigortası primlerine Eylül ayından geçerli olmak üzere yüzde 20 zam yapılırken, aylık artış oranı da yüzde 4.75’e çıkarıldı. Bu arada zorunlu trafik sigortası poliçesi düzenlemekten kaçınan sigorta şirketine yetkisi bir aya kadar durdurulabilecek. Azami prim tutarlarında artış Yönetmeliğin geçici 11. maddesinde yapılan değişiklikle, azami prim tutarları, bir önceki ayın azami prim tutarları üzerinden 2022 yılı Eylül ayından itibaren aylık azami yüzde 4.75 artırılacak. Eylül ayı başından itibaren geçerli olmak üzere azami primler; Ağustos ayında uygulanan araç grubu bazında 4. basamak azami primlerine; taksi, minibüs, koltuk adedine göre otobüsler, kamyon ve çekici araç gruplarında yüzde 10, diğer araç gruplarında yüzde 20 eklenerek uygulanacak. SEDDK bu kapsamda araç grubu kullanım türüne göre uygulanacak azami prim artırım tablosunu uygulamaya koydu. Tabloya göre otomobil, kamyonet, motosiklet, traktör, minibüs, kamyon, otobüs, taksi ve özel amaçlı araçlar için özel kullanım azami prim artırım oranı sıfır olarak belirtilirken tüzel kullanım azami prim artırım oranı; otomobil ve kamyonette &20'ye, motosiklette yüzde 25'e kadar çıkabilecek. Tablo kapsamında ayrıca, özel kullanım azami prim artırım oranı; çekiciler için yüzde 2.50, iş makineleri için yüzde 7.50, römorklar için yüzde 25.00, tankerler için de yüzde 10.00 olarak tespit edildi. Tüzel kullanım azami prim artırım oranları; minibüs, otobüs, özel amaçlı araç ve tarım makineleri için yüzde 2.50 kamyon ve çekiciler için yüzde 5.00 olarak uygulanabilecek. Hasarsızlık indirimi düşürüldü Yönetmeliğin eklerinde yer alan ve hasarsızlık durumunda prim indirimi oranlarını belirleyen tabloda yapılan düzenlemeyle bu kapsamdaki prim oranları düşürüldü. Buna göre prim indirim oranları; 7. basamak için yüzde 45'ten yüzde 42'ye, 6. basamak için yüzde 30'dan yüzde 22'ye, 5. basamak için yüzde 15'ten yüzde 10 düşürülürken, hasar sebebiyle prim artırım oranlarında da düzenleme yapıldı. Düzenlenecek poliçelerde hasar sebebiyle ödenecek prim artırım oranları; 3. basamak için yüzde 50'den yüzde 45'e, 2. basamak için yüzde 100'den yüzde 90'a 1. basamak için yüzde 150'den yüzde 135'e düşürüldü. Düzenlemeler 1 Eylül'de yürürlüğe girecek. Trafik sigortası yenileme arağılı sene başına kadar 1 ay öncesinden yapılabiliyorken, 15 güne düşürülmüştü. |
S
4 yıl
|
Ticaret Bakanlığı, ikinci el otomotiv satışında 6 ay ve 6 bin kilometre sınırlamasına ilişkin tek istisnanın ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler adına 16 Ağustos 2022 tarihinden önce tescil edilen otomobil ve arazi taşıtlarının bu kişiler tarafından 15 Eylül 2022 tarihine kadar pazarlanması ve bir defaya mahsus satışı oluşturduğunu duyurdu. < Resime gitmek için tıklayın > Ticaret Bakanlığı, ikinci el otomotiv satışında 6 ay ve 6 bin kilometre sınırlamasına açıklık getirdi. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, '6 ay ve 6 bin kilometre' kuralının tek istisnasını, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler adına 16 Ağustos 2022 tarihinden önce tescil edilen otomobil ve arazi taşıtlarının bu kişiler tarafından 15 Eylül 2022 tarihine kadar pazarlanması ve bir defaya mahsus satışı oluşturuyor. Açıklamada, kayıtlı bir işletmesinin veya yetki belgesinin bulunup bulunmadığına veya esas iştigal konusuna bakılmaksızın ticari faaliyet kapsamında otomobil ve arazi taşıtı satışı yapan tüm gerçek ve tüzel kişileri kapsayan düzenlemenin uygulanmasını temin etmek üzere 15 Eylül 2022 tarihinden itibaren Ticaret Bakanlığınca denetimlere ağırlık verileceği ve tespit edilen aykırılıklar hakkında idari para cezası uygulanacağı belirtildi. Bakanlıktan yapılan açıklamanın devamında şunlar kaydedildi: -İkinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin ekspertiz raporu alma ve bu raporu notere ibraz etme yükümlülüğü bulunmaktadır Yetki belgesi olsun ya da olmasın ticari faaliyet kapsamında otomobil ve arazi taşıtı satışı yapan herkesin, her bir satıştan en fazla 3 gün önce ekspertiz raporu alma ve bu raporu noter satışı sırasında notere ibraz etme yükümlülüğü bulunmaktadır. Bu yükümlülüğü yerine getirmeyenler hakkında Ticaret Bakanlığınca idari para cezası uygulanacaktır. -Noterlerin, satış sözleşmesinde taşıtın kilometre bilgisine yer vermesi zorunluluktur Noterlerin, satış sırasında ekspertiz raporundaki kilometre bilgisine satış sözleşmesinde yer verme, satış sırasında notere ekspertiz raporu ibraz edilmemesi durumunda ise alıcı ve satıcının taşıtın kilometre bilgisine ilişkin beyanına yer verme yükümlülüğü bulunmaktadır. -Taşıt satış verileri Türkiye Noterler Birliği tarafından günlük olarak Ticaret Bakanlığının Bilgi Sistemlerine aktarılmakta, takip ve kontrol edilmektedir Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği arasında imzalanan protokol kapsamında ülke genelinde gerçekleştirilen tüm ikinci el motorlu kara taşıtı satış verileri Bakanlığa günlük olarak aktarılmaktadır. Bu kapsamda, taşıt satış verileri Bakanlıkça takip ve kontrol edilebilmekte ve düzenlemelere aykırı uygulamaların tespiti mümkün hale gelmektedir. 15 Eylül 2022 tarihinden itibaren noterlerde satışı yapılan tüm taşıtların ilk tescil tarihleri de Bakanlığımız ile paylaşılacak ve ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay geçmeden satışı yapılan taşıtların tespiti de mümkün hale gelecektir. -İlan siteleri aracılığıyla yapılan pazarlama faaliyetleri denetlenecektir Ticaret Bakanlığınca yapılan düzenleme ile ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmeyen otomobil ve arazi taşıtlarının ticari faaliyet kapsamında pazarlanması da yasaklandığından, geçiş süreci için son tarih olan 15 Eylül 2022 tarihinden itibaren ilan siteleri üzerinden verilen otomobil ve arazi taşıtı ilanları da takip edilecek ve tespit edilen aykırılıklar cezalandırılacaktır. -15 Eylül 2022 tarihinden sonraki pazarlama faaliyetleri saha denetimleriyle tespit edilecektir 15 Eylül 2022 tarihinden sonra 81 ilimizde Ticaret İl Müdürlükleri aracılığıyla iş yeri denetimleri yapılarak ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmeden pazarlaması yapılan (iş yerlerinde satışa sunulan) otomobil ve arazi taşıtları tespit edilecek ve bu faaliyetler de cezalandırılacaktır.” |
S
4 yıl
|
Audi'nin Ağustos 2021'den bu yana tanıttığı konsept otomobil ailesi dördüncü model Audi activesphere konsept ile genişledi. < Resime gitmek için tıklayın > Audi “sphereküre” konseptli otomobilleriyle, yarının premium mobilite vizyonunu sergiliyor. Audi activesphere konsept, “sphere” ailesinin diğer üyeleri gibi tamamen elektrikli olmasının yanısıra, aynı zamanda otonom sürüşe imkan tanıyacak şekilde tasarlanmış. < Resime gitmek için tıklayın > Kullanılan teknik, özellikle iç mekanda tamamen yeni tasarımların ortaya çıkmasını ve araç içinde bulunanların zamanlarını verimli bir şekilde kullanmalarını, hatta sadece dinlenmelerine yönelik seçenekler sunmayı mümkün kılıyor. < Resime gitmek için tıklayın > 2023'ün başında pazara sunulması planlanan Audi activesphere konsepti, hem yolda hem de arazide aktif bir yaşam tarzı için maksimum çeşitlilik sunacak. < Resime gitmek için tıklayın > Audi’nin daha önce tanıtılan küre ailesinin üç üyesi; Audi skyphere, grandsphere ve urbansphere konseptleri Kaliforniya'daki Monterey Otomobil Haftası'nda sergilenecek. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
S
4 yıl
|
2025 yılına vurgu yapılıyor. BMW ve Toyota'nın birlikte çalışma süreleri on yılı aşmış durumda. Markalar arasındaki bu ortaklık, her ne kadar ilk planda Supra ve Z4'ün üretilmesi ile ilgili gibi dursa bile, bundan çok daha fazlasının gelebileceğini söyleyebiliriz. Bu ikili, 2025 yılında ortaklaşa geliştirilen hidrojen yakıt hücreli araçların seri üretimine ve satışına başlamayı planlıyor. BMW'nin satış şefi Pieter Nota, Nikkei Asia ile yaptığı röportajda konuya dair açıklamalarda bulundu. Nota, her ne kadar yeni yakıt hücreli araçlar hakkında ayrıntı vermekten kaçınsa da BMW'nin hidrojen teknolojisinin bilhassa daha büyük SUV'lar için uygun olduğunu düşündüğünü ifade etti. Hatırlatmak isteriz ki, daha önce kulislerdeki masalarda dönen bilgiler, BMW'nin bir noktada X7'ye hidrojen gücü eklemek istediği yönündeydi. Müşterilerin yeni bir BMW yakıt hücreli aracı deneyimlemesi için en az üç yıl daha beklemesi ise gerekmeyecek. Bunun ardında yatan gerekçe ise, otomobil üreticisinin geçen yılki Münih Motor Show'da tanıttığı iX5 Hydrogen Concept'in, bu yıl sınırlı üretime başlayacak olması. BMW'nin yakıt hücresi teknolojisi için ekstra mesai yapması, şirketin içten yanmalı motorlarını ve elektrikli araçlarını finanse etmeye devam ederken yatırımlarını çeşitlendirmesini de mümkün hale getiriyor. Halihazırda bulunan EV altyapısı çeşitli gecikmelere uğruyor ve ve çoğu pazarda eşit olarak satılmıyor. Mevzu bu durumdayken, hidrojen için altyapının neredeyse olmadığının da altını çizmeliyiz. Alman otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar Mini ve Rolls-Royce markaları da dahil, grubun yeni otomobil satışlarının yüzde 50'sinin EV'lerden oluşmasını talep ediyor. Yeni iX5 Hydrogen hakkında ise elimizde çok fazla bilginin olduğunu söyleyemeyiz. Konsept'in teknik özellik sayfasında yazana göre kendisi 170 beygir gücü üretecek. Şu an için ne kadar menzile sahibi olduğunu ise bilmiyoruz. Aracın iki adet altı kilogramlık hidrojen tankına sahip olacağı kulislerde konuşulurken, güç aktarma organının ise 372 beygir gücüne kadar güç üretmesi bekleniyor. Hatırlatmak isteriz ki, BMW bu aşamada performanstan çok verimliliğe öncelik veriyor. Toyota'nın hidrojen yakıt hücresi geliştirme konusunda ise hem uzun bir geçmişi hem de iyi bir tecrübesi var. Bu da BMW'nin neden Toyota ile işbirliği yaptığını açıklıyor. Toyota, bahsi geçen teknolojiyi 1992'de geliştirmeye başladı ki bunu seri üretim olan Mirai'nin 2015'te piyasaya çıkmasıyla sonuçlandırdı... Kaynak |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
SGK'dan emekli aylığı alan ve Emekli Dijital Kart sahibi olan kişiler.
Kampanya, Tamamlayıcı Sağlık, Kasko, Trafik ve Konut Sigortası ürünlerinde geçerlidir.
Aşağıda SGK Emekli Dijital Kart sahiplerine yönelik Türkiye Sigorta kampanyasını tablo halinde özetledim:
Ürün Kampanya Avantajı
Tamamlayıcı Sağlık Sigortası Mevcut %15 hoş geldin indirimi + %15 emekli indirimi (toplamda %30'a varan indirim). İlk kez sigortalanma yaş sınırı 64'ten 70'e yükseltildi.
Kasko Sigortası %30'a varan indirim ve 12 aya varan vade farksız taksit imkânı.
Trafik Sigortası Özel emekli indirimi ve 12 aya varan vade farksız taksit imkânı.
Konut Sigortası %30'a varan indirim ve 12 aya varan vade farksız taksit imkânı.
Ödeme Kolaylığı Tüm kampanya kapsamındaki ürünlerde 12 aya kadar vade farksız taksit.
Kimler Yararlanabilir? SGK Emekli Dijital Kart sahibi emekliler.
Kampanyanın öne çıkan özellikleri
✅ SGK Emekli Dijital Kart sahiplerine özeldir.
✅ Tamamlayıcı Sağlık, Kasko, Trafik ve Konut sigortalarında geçerlidir.
✅ Ürün bazında %30'a varan indirim sağlanmaktadır.
✅ 12 aya kadar vade farksız taksit imkânı sunulmaktadır.
✅ Tamamlayıcı Sağlık Sigortasında ilk kez sigorta yaptıracak emekliler için yaş sınırı 70'e çıkarılmıştır.