Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Çinliler sınırları zorluyor: %48 termal verimliliğe sahip motor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap 923
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 923
Tıklama 7
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Çinliler sınırları zorluyor: %48 termal verimliliğe sahip motor
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| burda sihirli kelime "Atkinson çevrimi" analsılan emme ve sıkıştırma safhalarında, emme ve egzost sübaplarının daha geç kapanması ile tork ve beygir düşürül... |
| Ulan ne varsa çinlilerde var gene |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
evet, günlük chery dozumuzu da alalım... haberin iiçinde %44.5 diyor ama... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YouGotThatRight -- 23 Ekim 2025; 7:37:4 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Halihazırda seri üretimde ve satışta olan hibrit motor %44.5 verimlilikte Geliştirme aşamasında olan %48 Chery'nin acayip arabaları var. SHS dedikleri süper hibrit araçları 1300 km yapabiliyor canlı yol testlerinde. Ekstra vergi olmasa emin olun satışlarda 1. sırada olurdu. Ek vergi öncesi gördük, satış rakamlarında 3. sıraya çıkmıştı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @YouGotThatRight
|
burda sihirli kelime "Atkinson çevrimi" analsılan emme ve sıkıştırma safhalarında, emme ve egzost sübaplarının daha geç kapanması ile tork ve beygir düşürülüyor ama yakıt tasarrufu max. düzeye çıkıyor diye acıklanmıs... bu forumda da baya bi kafa acıcı olmus.. https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=63822.60 |
| 3i ATLAS işimizi bitirmezse bu Çinliler bitirecek bizi 😀 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
| Okuduk, okuduk. Sonunda 6 L yakıt tüketimi? Ne anladık biz bundan? Zaten dikkatli kullanırsan normal araçlara da bu yaktırılıyor. Ekstrem bir trafik yoksa. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yemin ediyorum burada takılan insandan beklemediğim tepkiler alıyorum. yazan: "yüzde 44,5’lik termal verimlilik ve 100 kilometrede 6 litre yakıt tüketimi elde ediliyor." cevap: "eee zonunda 6 lıtra" "%44 diyi emma" vs vs. yahu mevcut verilmi motorlarda 44.5%lik verimle çalışan motor %6 yakıyor diyor. Yani %8,5 yakıt tasarrufu gibi birşey yapıyor. Şimdi bunu günde çalışan 300 milyon araca uygula. saatte 6 litre yerine 5 litre yaktığını düşün. |
Verimliliği yakıt tüketimiyle karıştırıyorsunuz  Verimlilik demek “yakıtın %44.5’unu işe çeviriyor” demek. Yakıtın daha az yanması veya ekonomik olması değil Yakıtın %44.5 ini işe çevirerek beygir ve tork elde ediliyor Bundan 15 yıl önce verimlilik en yüksek %20 idi oda Ferrarinin bir kaç motoruna aitti Yani sen benim gibi araç sahipleri yakıtın sadece %10 ununu kullanarak beygir ve torku elde ediyor. Geri kalan %90 ı ısıyla ve aktarma organlarına giderken kayboluyor. Benim araba 190 beygir mesela. Verimliliğini bilmiyorum ama %10 diyorum ben. Yaktığı mazotun %10 unu sadece 190 beygire çevirebiliyor. Kalanı ısı ve aktarma organlarına kayboluyor. Benim motor %40 verimli olsaydı teorik olarak 760 beygir verecekti |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @thyr1234
Gün geçmiyor ki Çin'den yeni bir teknolojik ve buluş haberi gelmesin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Peki verimlilikle artan bu tork ve beygir gücü çok daha hızlı gaz tepkisi almamızı ve dolayısıyla yakıt tasarrufu sağlamaz mı? 🤔 |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Omoda & Jaecoo, hibritlerin önümüzdeki yıllarda enerji tüketimini azaltmak için en gerçekçi çözüm olacağına inanıyor ve bu nedenle içten yanmalı motorların verimliliğini artırmaya ciddi yatırımlar yapıyor. Yüzde 48’lik termal verimlilik, günümüzün ortalama yüzde 38-45 aralığındaki seviyesine göre belirgin bir sıçrama anlamına geliyor.
Her bir yüzde puanlık artış, yakıt tüketiminde yaklaşık yüzde 2,5 düşüş sağlıyor. Ayrıca bu verimlilik artışı, karbon emisyonlarını azaltarak hem çevresel hem ekonomik anlamda önemli kazanımlar sunuyor.
Ayrıca Bkz.Tesla, binlerce aracını batarya arızası nedeniyle geri çağırdı
Omoda & Jaecoo, mevcut SHS (Super Hybrid System) teknolojisinin gerçek yol verilerini de paylaştı. Sistem; Atkinson çevriminde çalışan 1.5 TDGI motor, iki elektrik motoru ve akıllı DHT şanzımanı bir araya getiriyor. Bu yapı sayesinde yüzde 44,5’lik termal verimlilik ve 100 kilometrede 6 litre yakıt tüketimi elde ediliyor.
Sistem aynı zamanda 90 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunuyor ve 3,3 kW’a kadar harici cihazları çalıştırabilen V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonunu destekliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör