Türkiye'nin en ucuz ve en çok satan otomobillerinden biriydi... Üretimi durduruldu
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, Türkiye'nin en çok satan otomobil modellerinden biri olan Fiat Egea Sedan'ın üretimine son verileceğini açıkladı. 2024 yılında Türkiye'nin en çok satılan otomobil modeli olan ve halihazırda Türkiye'deki en uygun fiyatlı otomobil unvanını elinde bulunduran Fiat Egea Sedan'ın üretimi SUV modellere olan ilgi nedeniyle son veriliyor.
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, CNBC-e'de katıldığı canlı yayında gazeteci Emre Özpeynirci'nin sorularını yanıtlarken, 2015 yılından bu yana 700 binin üzerindeki satış rakamıyla otomotiv pazarının yıldızlarından olan Fiat Egea Sedan'ın üretiminin durdurulacağını açıkladı.
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, müşteri alışkanlıklarının sedan modellerden SUV araçlara kaymaya başladığını belirterek, "Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimin uzatmasına yönelik bir karar alırsak da kararımız en fazla 6 aylık olacak. Egea üretiminden boşalacak üretim kontenjanını da yeni bir model ile doldurmak istiyoruz. Bu kararı alırken tabii ki müşteri tercihini de okumak lazım. Müşteriler yavaş yavaş sedan modellerden SUV tarafına yönelmiş durumda. Egea'nın başarısı zaten ürünün doğru seçilmesinden kaynaklanan bir şey. Biz de Egea'nın yatırım kararını alırken bu kadar başarılı olacağını tahmin etmedik. 2015 yılından bugüne kadar yaklaşık 10 yılda 700 bin araç sattık. Bu çok büyük bir rakam çünkü toplam üretim 1 milyon 350 bin seviyesinde. Bu aslında doğru ürünü doğru fiyata ürettiğiniz zaman başarılı olabildiğinizi gösteriyor. Bu nedenle modeli doğru seçmek ve müşterinin ne istediğini seçebilmek çok önemli. Doğru bir modelle benzer bir başarıyı yakalamak mümkün Türkiye'de" ifadelerini kullandı.
Biraz araştırdım fastback modelinin motorlarının tamamı 1.0 t200, 1.3 t270 alüminyumdan üretilmiş, dayanıksız kısa ömürlü motorlar. Piston mu kırmaz, blok mu çatlatmaz. Tamirde de dikiş tutmaz alüminyum. 1.0 t200 küçük hacimden yüksek beygir çıkardığı için bu en dayanıksızı. Demirden yapılan Egea motorları gibi dayanıklı değiller. Ne taksiciler alır ne de vatandaş dayanıksız motorlu arabayı da. -ki zaten elektrikli araba harici sıfır otomobil alınmamalı.
1.0 t200 = Ecoboost = Puretech sınıfında dandik bir motor.
Yeni modelde, Egea serisinin motorlarının revize edilmiş yeni versiyonlarının kullanılması uzun ömür açısından daha mantıklı.
Egea'nın piyasaya sürüleceği haberi ilk çıktığında bu forumda yazılanları hatırlıyorum. Bazı üyeler Egea derken tam ağıza oturmadığını, Æ harfi kullanılmasından dolayı modelin tutmayacağını falan söylüyorlardı. Şimdi 10 arabadan 8'i Egea. Teşekkürler DH Otomobil Genel.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ontheroute66 -- 14 Ekim 2025; 16:28:11 >
Bu ihtiyacı Linea'da karşılıyordu, Siena'da, Symbol'de..
Egea ilk defa o zaman için mimarisi modern, tekniği-mühendisliği düzgün yapılmış, eli yüzü de düzgün tek parça şık sedan duruşu gösteren ilk bütçe otomobilimizdi. Müthiş de başarılı oldu haklı biçimde, çok zor yerini doldurmak.
Satış başarısı,dayanıklılığı,yedek parçası,piyasası yönünden gerçekten başarılı olan kalite algısında bekleneni vermeyen bir model oldu.Hiçbir zaman focus,jetta,megane,astra gibi rakiplerine denk sayılmadı.Sorsan hala forumun çoğu C degil B+ der.Tofaş'ın ürettiği modeller nedense kalite yönünden avrupa modeller gibi olmuyor Zaten şu doğan slx göğsü bence asrın hatasıdır.Kalite arayan tofaşın ürettiği aracı almamalı bence
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, Türkiye'nin en çok satan otomobil modellerinden biri olan Fiat Egea Sedan'ın üretimine son verileceğini açıkladı.
2024 yılında Türkiye'nin en çok satılan otomobil modeli olan ve halihazırda Türkiye'deki en uygun fiyatlı otomobil unvanını elinde bulunduran Fiat Egea Sedan'ın üretimi SUV modellere olan ilgi nedeniyle son veriliyor.
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, CNBC-e'de katıldığı canlı yayında gazeteci Emre Özpeynirci'nin sorularını yanıtlarken, 2015 yılından bu yana 700 binin üzerindeki satış rakamıyla otomotiv pazarının yıldızlarından olan Fiat Egea Sedan'ın üretiminin durdurulacağını açıkladı.
Tofaş CEO'su Cengiz Elordu, müşteri alışkanlıklarının sedan modellerden SUV araçlara kaymaya başladığını belirterek, "Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimin uzatmasına yönelik bir karar alırsak da kararımız en fazla 6 aylık olacak. Egea üretiminden boşalacak üretim kontenjanını da yeni bir model ile doldurmak istiyoruz. Bu kararı alırken tabii ki müşteri tercihini de okumak lazım. Müşteriler yavaş yavaş sedan modellerden SUV tarafına yönelmiş durumda. Egea'nın başarısı zaten ürünün doğru seçilmesinden kaynaklanan bir şey. Biz de Egea'nın yatırım kararını alırken bu kadar başarılı olacağını tahmin etmedik. 2015 yılından bugüne kadar yaklaşık 10 yılda 700 bin araç sattık. Bu çok büyük bir rakam çünkü toplam üretim 1 milyon 350 bin seviyesinde. Bu aslında doğru ürünü doğru fiyata ürettiğiniz zaman başarılı olabildiğinizi gösteriyor. Bu nedenle modeli doğru seçmek ve müşterinin ne istediğini seçebilmek çok önemli. Doğru bir modelle benzer bir başarıyı yakalamak mümkün Türkiye'de" ifadelerini kullandı.
Türkiye'nin en ucuz ve en çok satan otomobillerinden biriydi... Üretimi durduruldu | Otomobil / Motosiklet
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.