Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Çinli Yangwang U9 Xtreme, 496 km/s hıza ulaşarak rekor kırdı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 760
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 760
Tıklama 6
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Çinli Yangwang U9 Xtreme, 496 km/s hıza ulaşarak rekor kırdı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Süper mi hiper mi bilemedim ama bu araçlar üreticilerin geldiği son mühendisliği temsil eder. Rekorlar gösteriyorki artık bayrağı Çinli otomobil üreticileri devalmış... |
| O değil de AB, sanırım yaşlanan nüfus ve göçmen problemleri kaynaklı başı-totoyu feci dağıtacak, Çin'liler her alanda olduğu gibi çok fena geliyorlar, otomobil alanında da... |
|
Elektrikli araçlarda rekor kırmış olabilir ama pist rekoru benzinli amg one’da. (6:29) 3000 beygire karşı aerodinamik ve hafiflik kazanmış. |
|
Olmamış... 500 km/sa psikolojik sınır. O yüzden ya 500 ya hiç. Dolayısıyla 496 km/sa bir şey ifade etmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teknoloji ve çağ çok hızlı değişiyor ve eğer şu an bilinen en popüler markalar buna ayak uyduramazlarsa 30-40 sene sonra yok olacak |
| O değil de AB, sanırım yaşlanan nüfus ve göçmen problemleri kaynaklı başı-totoyu feci dağıtacak, Çin'liler her alanda olduğu gibi çok fena geliyorlar, otomobil alanında da... Önümüzdeki 10-30 yıl dünya için oldukça çalkantılı ve ezber bozan tarzda olacak, Çin için ilk başta kalitesiz dediler, sonra rekabet edemez dediler, şimdi de sanırım hayatlarının şoklarını yaşamaya başladılar ve ne yazık ki bu yolun dönüşü de yok... |
|
Elektrikli araçlarda rekor kırmış olabilir ama pist rekoru benzinli amg one’da. (6:29) 3000 beygire karşı aerodinamik ve hafiflik kazanmış. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Süper mi hiper mi bilemedim ama bu araçlar üreticilerin geldiği son mühendisliği temsil eder. Rekorlar gösteriyorki artık bayrağı Çinli otomobil üreticileri devalmış. Komik olan bu araç benzerini yapan Avrupa üreticileri fiyat olarak bu araçları 5-10 katına satmaları. |
|
Bu otomobilin hız potansiyeli kırdığı rekordan daha yüksek ama anlaşılan güç harici başka faktörler yüzünden hız 496 kms civarında kalmış. Kısacası, biraz daha uğraşılırsa bu otomobil 500 kms hızı rahat aşar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 3 hafta önce aynı araç bu pistte 472 ye ulaşmıştı bu gidişle 530 u görür baya potansiyeli var |
Bu mesajda bahsedilenler: @Torlak Kemal
|
f35 den esinti bir tasarımla gelseler harika olur. :))) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blackkugu61 -- 22 Eylül 2025; 18:50:09 >
| Kim alacak diye düşündüm. Sonra aklıma Türkiye ye gelince hız kuralı işlemeyen birkaç gurbetçi geldi. Alıp bi test etseler ya |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Bu arkadas hyper'de değil sonic sınıfı olmus heyt be. |
| Bir kaç satır koda bakar ya da motoru dahlander sararlarsa 600-700 :) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Bilerek 496 yaptı. Önceki rekoru 470 falandı. Birkaç hafta daha duraydı 500 ü görürdü ama bilerek 496 videoyu yayınlamışlar. 500 daha yüksek ama hedefe ulaşmış psikolojisine sokuyor. 496 da bırakınca ise bakalım 500 ü ne zaman görecek takibi oluşuyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
U9 Xtreme ayrıca Nürburgring pistinde de 6:59.157 tur zamanı kaydederek, Xiaomi SU7 Ultra’nın 7:04.957’lik üretim elektrikli araç rekorunu geride bıraktı. Modelin üretimi dünya genelinde sadece 30 adetle sınırlı olacak.
U9 Xtreme, mevcut U9 modeli üzerine geliştirilirken, büyük karbon fiber ön kanat, çift kanallı kaput yapısı ve kuğu boynu tasarımlı arka kanat gibi aerodinamik eklentilerle farklılaştırıldı. 4.991 mm uzunluğa, 2.029 mm genişliğe, 1.351 mm yüksekliğe ve 2.900 mm aks mesafesine sahip olan araç, 20 inç çift kollu jantlar ve 500 km/s hızlara dayanıklı özel lastikler ile donatıldı. Frenleme ise titanyum kaliperler ve geliştirilmiş karbon seramik disklerle sağlanıyor.
Ayrıca Bkz.İthal otomobillere yeni ek vergi kararı Resmi Gazete'de
Gücünü her biri 555 kW üreten dört elektrik motorundan alan araç, toplamda 2.220 kW (yaklaşık 3.000 hp) güç sunuyor. Şasi tarafında ise DiSus-X aktif gövde kontrol sistemi kullanılıyor. Çift valfli süspansiyon, tekerleklerin dikey hareketini anlık olarak ayarlayarak hızlanma, frenleme ve virajlarda maksimum tutunma sağlıyor. Enerji kaynağı olarak ise çift katmanlı soğutmaya sahip, 30C deşarj oranı destekleyen özel bir LFP Blade batarya görev yapıyor.
http://www.youtube.com/watch?v=t_6Bb0SRRu4
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör