Nokia ile Almanya’nın ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn, 15 Eylül’de dünyanın ilk ticari 1900 MHz (n101) frekans bandında çalışan 5G demiryolu ağını devreye aldıklarını duyurdu. Bu yeni altyapı akıllı bakım, arıza sonrası hızlı toparlanma ve otomatik tren operasyonları alanlarında öne çıkacak.
Yeni sistem, Nokia AirScale radyo ekipmanları ile optimize edilmiş 5G Standalone çekirdek ağı üzerine kuruldu. Yüksek erişilebilirlik için otomatik hata yönetimi, kendi kendini iyileştirme ve gerçek zamanlı izleme gibi gelişmiş özellikler barındırıyor. Sistem, Almanya’nın Erzgebirge bölgesinde bulunan DB’nin dijital demiryolu test sahasında başlatıldı.
FRMCS’ye geçiş için önemli basamak
Bu adım, Avrupa’nın FP2-MORANE-2 programı kapsamında yürütülen Geleceğin Demiryolu Mobil İletişim Sistemi (Future Railway Mobile Communication System - FRMCS) testlerini destekliyor. FRMCS, demiryollarında kullanılan eski GSM-R iletişim sisteminin 5G tabanlı halefi olarak konumlanıyor. Yeni sistem sürücüler, sinyalizasyon sistemleri ve ekipmanlar arasında anlık ve güvenli iletişim sağlamayı hedefliyor. Böylece güvenliği tehlikeye atmadan trenlerin birbirine daha yakın seyretmesine ve kapasitenin artırılmasına olanak tanıyor.
Nokia yalnızca Almanya’da değil, Hollanda’nın ProRail operatörüyle de benzer bir dönüşüm yürütüyor. Şirket, mevcut GSM-R çekirdek ağını bulut tabanlı hale getirerek FRMCS’ye sorunsuz geçiş için bir temel oluşturuyor. Bu süreç de ağ güvenliğini artırmayı, bakım maliyetlerini azaltmayı ve Avrupa’nın dijital demiryolu dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor.
Benim anladığım kontrolör sistemini Nokia yapmış sinyalizasyon kısmı olarak. Eğer Siemens gibi hyundai gibi tren üretmeye başladıysa iyi ki mobilden çekildi derim sadece. Her halükarda Nokia Avrupa'nın kalan 3 gururundan biri (1. ASML 2. Bosch 3. Nokia) Telekomünasyon işini Huawei'ye kaptırmadı Avrupa ve ABD de Ericsson'dan bile daha baskın bir biçimde pazarını koruyabildi. Tabi ABD de buna yardımcı olmadı değil. Hoş Avrupalı üç çip firması (Infineon-eski Siemens Semi, NXP-eski Philips Semi ve Bosch) yakın dönemde TSMC ile birlikte ESMC adı altında ortak fabrika geliştirme çalışmalarına başladı. Çip işi Avrupa'ya geri dönmeye hazırlanıyor. Geç oldu güç olmaması dileğiyle.
Yeni sistem, Nokia AirScale radyo ekipmanları ile optimize edilmiş 5G Standalone çekirdek ağı üzerine kuruldu. Yüksek erişilebilirlik için otomatik hata yönetimi, kendi kendini iyileştirme ve gerçek zamanlı izleme gibi gelişmiş özellikler barındırıyor. Sistem, Almanya’nın Erzgebirge bölgesinde bulunan DB’nin dijital demiryolu test sahasında başlatıldı.
FRMCS’ye geçiş için önemli basamak
Ayrıca Bkz.Türkiye'nin otomotiv üretimi yüzde 4 arttı
Nokia yalnızca Almanya’da değil, Hollanda’nın ProRail operatörüyle de benzer bir dönüşüm yürütüyor. Şirket, mevcut GSM-R çekirdek ağını bulut tabanlı hale getirerek FRMCS’ye sorunsuz geçiş için bir temel oluşturuyor. Bu süreç de ağ güvenliğini artırmayı, bakım maliyetlerini azaltmayı ve Avrupa’nın dijital demiryolu dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor.
Kaynak:https://interestingengineering.com/innovation/nokia-deploys-first-5g-rail-network
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör