Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Dünyanın en büyük elektrikli gemisi suya indirildi: 250 ton bataryaya sahip!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
18
Cevap 1100
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1100
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Dünyanın en büyük elektrikli gemisi suya indirildi: 250 ton bataryaya sahip!
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Bu bir yanar varya bir daha söndüremezsin. |
| Akıllarda tek soru. Kaç günde şarj olacak? |
| o yanan arabaları tasarlayanlarda demirciydi zaten |
| Bu bir yanar varya bir daha söndüremezsin. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| O kadar mühendis bu ayrıntıyı gözden kaçırmış, keşke senin gibi bir çalışanları olsaymış 🙂 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MBK3334 VAUVJ
| Bunu tahmin etmek için mühendis olmaya gerek yok. 😂 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| o yanan arabaları tasarlayanlarda demirciydi zaten |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| çatıya uzunluğu 100 metreye 25 metrelik bir alana güneş paneli koyunca yaklaşık 750 kw'lık güneş paneli sığıyor ayrıca denizde güneşe engel olacak yapı olmadığı için yan yüzeylere de panel yerleştirilebilir. way anasını... |
| Akıllarda tek soru. Kaç günde şarj olacak? |
| Büyük Mühendislik Hataları programına ne zaman çıkar |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Mevzu yanmayacağını iddia etmeleri değil ki, tasarlayan mühendis de bu durumun farkında alınabilecek önlemler de alınıyor. Ama arkadaş sanki tasarlayanlar bundan bi habermiş gibi konuşmuş. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @_köle_
| Mühendisler de tahmin edip alınabilecek önlemleri almışlardır zaten. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MBK3334 VAUVJ
| Li-ion batarya ne kadar önlem alırsan al alev alabilecek bir pil çeşididir. Günümüzde elektrikli araçlarda hala sık sık li-ion bataryalar kullanılmaktadır. İsterse etrafına koruyucu bir tabaka koysun, isterse yanmaz kaplama koysun bir noktadan bu piller darbe aldığı zaman içinde gaz biriktirip şişerler ve sonucunda havayla temas eden bu gaz yanarak tepki verir biz buna patlama ya da yanma diyoruz. Yani bu mühendisler ne kadar önlem alırsa alsın o Li-ion piller bir darbe sonucu ve-ya aşırı ısınma sonucu ve-ya şarj deşarj sırasında içinde gaz biriktirip şişebilir ve kaçınılmaz son ise patlamadır. Doğru olan şudur LFP batarya teknolojisini geliştirip dünyadaki tüm elektronik aletleri bu pillerle donatmak şarttır. Aksi halde isterse dünyanın en akıllı mühendisi gelsin bu pillerin (Li-ion) patlayacağını ve-ya yanacağını önden tahmin edemez ve genelde kaçınılmaz son da budur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-A83058A5E -- 4 Mayıs 2025; 17:26:32 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| Mesela Tesla’da pilin koruması için önlem alınmıyor mu sanıyorsunuz. Elon Musk gibi bir adam önlem almaz olur mu? Tabii ki alıyor. Pili su değmeyecek şekilde koruyor su yalıtımı yapıyor. Yanmayacak ve darbe almayacak şekilde pilin dışına koruyucu katman ekliyor. Vesaire pek çok önlem alınıyor. Ama sonuç ne O kadar çok yanan tesla var ki çünkü Li-ion batarya sağolsun yolunu buluyor ve arabayı küle çeviriyor ve daha sönmüyorda. Özel soğutucularla adamlar dakikalarca hatta saatlerce uğraşıp söndürüyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-A83058A5E -- 4 Mayıs 2025; 17:38:13 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Yazdığın senaryo lpg vb fosil yakıtlar içinde geçerli. Araç sayısı ve patlama yüzdesi kaç. Yazdığın senaryolar ne kadar sıklıkta yaşanıyor. Zaten söylediklerin bilinen şeyler ama söylediklerinin yaşanma ihtimali çok düşük. Dünyada ortalama 7 milyar telefonda Li-ion pil kullanılıyor. Tehlike boyutu senin dediğin kadar olsa yıllarca bu pil teknolojisi elektronik cihazlarda kullanılmazdı. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MBK3334 VAUVJ
| aslında denizin ortasında olacağı için gayet kolay söndürülebilir |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MBK3334 VAUVJ
| Keşke kullanılmasaydı ama yıllarca bilinen tek şarj edilebilir batarya teknolojisi buydu. Dolayısıyla eğer daha gelişmiş ve daha az riskli bir batarya kullanmaya başlarsak bu risk de en aza iner. Tehlikenin boyutunu hafife almayın hiç oldukça tehlikeli. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| Batarsa okyanusa vereceği zarar muazzam olur... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi camelon -- 4 Mayıs 2025; 21:46:53 >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.880
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.880
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Avustralyalı gemi yapımcısı Incat tarafından Tazmanya'da inşa edilen feribot, Güney Amerikalı feribot operatörü Buquebus için inşa edildi. 2.100 yolcu ve 225 araç taşıma kapasitesine sahip olan feribot, Buenos Aires ile Uruguay arasında sefer yapacak.
En yakın rakibinden 4 kat büyük bataryaya sahip
Geminin iç kısmında 2.300 metrekarelik gümrüksüz alışveriş bölümü dahil olmak üzere çalışmalar tamamlanmak üzere. Tamamlandığında, bu alan bir feribottaki en büyük alışveriş merkezi olacak.
Ayrıca Bkz.Dünyanın en büyük otomobil taşıma gemisi ilk seferine çıkıyor: 9.200 araç kapasiteli
Incat'ın bu yılın ilerleyen zamanlarında yapılacak deneme saferlerinden önce tamamlaması gereken bazı işler hala devam ediyor. Bunlar arasında, son donanım montajı, batarya kurulumu ve enerji depolama sisteminin entegrasyonu yer alıyor.
Incat Hull 096 isimli gemi, 2014 yılında hayatını kaybeden Uruguaylı bir film yıldızının anısına "China Zorrilla" adıyla faaliyet gösterecek.
http://www.youtube.com/watch?v=CNtvWedSP3w
Kaynak:https://electrek.co/2025/05/02/meet-worlds-largest-100-electric-ship-china-zorrilla/
Kaynak:https://incat.com.au/history-made-on-the-derwent-river/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör