Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Opel Corsa 2022 Triger Sorunu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
42
Cevap 7723
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 7723
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Opel Corsa 2022 Triger Sorunu (2. sayfa)
|
1.6 VTi ve 1.6 THP (Puretech'in öncesi THP deniyor) zaten BMW ile ortak üretimdi. O motorlar çok güzel. PSA alınacaksa 1.5 BlueHDi yapıştırır geçerim yine de, insanlar DS bile alsa yakıt ekonomisini önemsiyor. DS 9'larda 2 milyon civarı. İçim gidiyor valla. Zengin olsam keyfine alır binerdim. Bedava fiyatlar... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Fredd_35
|
Hybrid'ler çift kavrama mı geliyor? İnşaAllah bu sefer de şanzımanlar cortlamaz.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.2 Hibritlerde eDCS6 adlı çift kavramalı yarı otomatik şanzıman var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Vega2000
Forumun yeni vag trolü hayırlı olsun hepimize  Bagajında yağ bidonlarının eksik olmadığı araçlarda tsi motor var  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blueSKYLINE -- 5 Aralık 2024; 12:21:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Octavia, 3 silindir motor, 2 senede 350 bin km yapmış araba cillop gibi duruyor. Yağ yakmıyor, motor şanzımandan bir tek kavrama ve gergi bilyası değişmiş. https://www.youtube.com/watch?v=j7BzUjlB29c |
Bu mesajda bahsedilenler: @blueSKYLINE
| Tsi ilk çıktığında yanlış değilsem 1.4 170bg idi yaşadıkları sorun yüzünden zamanla düşürdü gücü yani o da pür pak değil. Yine de son zamanlarda çoğu turbo motor pug grubundan iyi galiba |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Vega2000
| Merhaba, 1.2 puretech motorların 130hp ve 100hp olanları var bildiğiniz üzere. 100 beygirlerde de aynı durum birebir oluyor mu? Veya 100 beygir olduğu için 50.000 değil de daha uzun sürede bu durum olur denilebiliyor mu? Bilgisi olan var mıdır? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Opel Corsa 2022 yılından bahsediyor. Bu çok eski bir zaman değil.Üstelik bir kaç ay önce sıfır Opel alıp sorun yaşayan arkadaş vardı burada. Son olarak ise şu söylemeliyim. 1.5 M ve üzeri para verip otomobil alacaksam bunları bilerek almak mantıklı değil.Ben bi dünya para veriyorsam en azından bir kaç sene yeni otomobilimde sorun yaşamak istemem. |
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| tabiki de öyle bi şey denemiyor. yapısal olarak ufak tefek farklar hariç aynı motor. kayış sorunu 1.2 motorun genel problemi. kimse şu versiyon sorunsuz diyemez. hele model yılı 2022 ve eskiyse saatli bomba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @azosial
| Anladım hocam teşekkür ederim, belki daha az tork olduğu için daha geç yıpranır diye düşünmüştüm veya farklılık vardır malzeme açısından diye. 2020 model araç var 40 binde 2 ay sonra bakımı var bir baktırayım o gözle, ortalama özel servis maaliyeti ne oluyor? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bozkurt35
| onu araç sahipleri daha iyi bilir. bir arkadaş triger kayışı için 3d yazıcıdan bir aparat basmış kalınlık kontrol ediyordu onunla. cüzi bir miktara satışını da yapıyordu biraz araştırırsanız karşınıza çıkar muhakkak. kendiniz o yöntemle bir kontrolde bulunabilirsiniz ama sonuç yine kesin olmayacaktır. 2022'den sonra servisler güncel daha az sorunlu olan kayış ile ücretsiz değiştiriyor diyorlardı bi servisle bu durumu konuşun isterseniz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @azosial
| Daha yeni ünlü ekonomist Cüneyt Akman sırf bu problem yüzünden 1.2 motorlu 308 aracı ile yolda kalıp X'den binlerce destek görmiştü. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Güncel sordum Eurorepar servislere. Triger değişimi 4 bin lira, karteri açıp yağ süzgecini temizlemek 2 bin lira dediler. Tabi tek triger değiştirirseniz karter açmaya ekstra para almazlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @azosial
| Garanti bitmişti zaten hocam, son bakımı da dışarıda yaptırdım zaten. Muhtemelen özelde değiştirip kafayı rahatlatmak en iyisi olacak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Teşekkür ederim hocam, değerlendireceğim bu mesajınızı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hardcrss
| 2021 model 51bin km de 1.2aracımı yetkili servise götürdüm, bakım uygun diye gittik ama bu km de triger değisimi var dediler, 28binTL fiyat istedikleri için değisimi kabul etmedim serviste, okudumlarım kadarıyla trigerin değişmesi gerekli, dışarda değiştirsem ne kadar bir ücret çıkar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Turbo Stratified Direct Injection
Yani turbo FSI, direkt enjeksiyon.
Bahsi geçen TCe'ler LPG takılan düz enjeksiyon + turbo biliyorum.
Onun rakibi TSI değil eski 1.8T vs. VW motorları olabilir.
Direkt enjeksiyon ve 3 silindir özelinde VW dünyada tek denebilir.
1.0 Ecoboost'larda hararet sorunu var.
1.2 Puretech'ler sorunlu, kayış muhabbetinden önce de çok sorun yaşayan oldu.
Opel'in 1 litre turbo benzinlileri geldi bir daha gelemedi.
Taliant'ta da 1 litre TCe'lerde sert kullanıldığından mıdır bilmiyorum ama sorun yaşayan çok, bende Taliant'a niyetlenmiştim 500 bin kredi veriyorlardı ama 12 tane alırsam verebileceklerini söylediler.
Subap eriten bile olmuş. CVT ile çok yoruluyor herhalde motor. Manuellerde fabrikasyon LPG li 100 beygirler dahil sorun yaşayan yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @porsche911gt2