| 10 yıl sonra Türkiyenin her yerinde 10 kişinin 8’i Çin menşeli araba kullanacak gibi gözüküyor. |
| Yatirim gelse dert gelmese dert size!! |
| Vay arkadaş ne olduda bir anda bütün markalar ülkemiz de üretim yapmak ister oldu |
Vay arkadaş ne olduda bir anda bütün markalar ülkemiz de üretim yapmak ister oldu
|
Vay arkadaş ne olduda bir anda bütün markalar ülkemiz de üretim yapmak ister oldu |
| Gittikçe azalan alım gücü ucuz araç markalarına talebi arttırıyor. Ama tek sebebi bu mu bilemem |
|
Alala, sıraya dizilecekler neredeyse yahu.. Ortadoğu karışık hemen sınırımız, bu tarz projeler büyük projeler ileriye dönük planlamalar yapılır minimum 10 yıl sonrası hesaplanır kitaplanır. Ya işin altında başka iş var iç ve dış politikaya yönelik göz boyama vs yada gerçekten güvenli ve avantajlı konumda görülüyor |
| Sevgili Doğan Trend, belgeyi alır almaz elektrikli sedan getirin lütfen. |
| 10 yıl sonra Türkiyenin her yerinde 10 kişinin 8’i Çin menşeli araba kullanacak gibi gözüküyor. |
| Fabrika kurulup, araçlar bantdan inmeden bu yatırım olayına inanmam(ne kadar sözleşme imzalandı,şirket kuruldu denilse de). Bu ülke zamanında neler gördü,coğrafyada her gelişmeye açık. Çinli olmalarıda ayrı konu. |
| Ben de amerikada şirket kurup büyük işler yapmak istiyorum. MG’den farkımız pek yok gibi :) |
| Çinli otomobil firmaları Türkiye pazarında pastadan büyük bir pay alacak gibi... |
| Avrupaya bizim üzerimizden girecekler Almanya ile Fransa ya iyi oldu |
| Yatirim gelse dert gelmese dert size!! |
| istemekle olmuyo yiğenn |
| Sarayda sen olsaydın alırdın yani? |
|
Bizim vatandasin gosterisli araba bugunu kesfettiler. Gosterisli, oyuncakli olsun bizim vatandasin 11 litre tüketimi olan arabayi bile kosa kosa aldigi anladilar. Simdi palio taliant tipinde cinli araba gelse kac kisi alir? |
| Jazz parasına dolu dolu c segment, d segment Suv araç sunarlarsa tabii ki kimse bakmaz yakıtına. |
|
Jazz ,yaris corolla civic artik sen gerisini yaziver 10 sene sonra da ilk gunku gibi calisacaklar. Bu dolu dolu dedigin cin arabalari kac sene sorunsuz calisacak ?. Ilk sahipleri icin sorun yok ama ya sonrakiler ? Hic ilgimi cekmediler, yakin gelecekte de cekmeyecekler. |
| Bırakın gelsin!!! |
| Bildiğim kadarı ile Çin menşeili ürünlere uygulanan ihracatlarındaki yüksek vergi yükünden kurtulmak için yapılıyor herşeyin üretimi yine Çin'de olur montajı Türkiye'de bundan da Avrupa'ya ihraç eder... |
"MG üretimi için Çin tarafıyla çalışıyoruz"
Göğüş, MG'nin Türkiye’de üretime başlaması üzerine yoğun bir çalışma yürütüldüğünü ve bu projenin otomotiv sektöründe ciddi bir potansiyel taşıdığını vurguladı.
“MG, otomotiv grubumuzun önemli bir parçası. İyi başladı, iyi de gidiyor. Türkiye’de Çinli otomotiv üreticilerinin üretim yatırımları da gündemde. Biz de o bağlamda Çin tarafıyla da çalışıyoruz. Üzerinde çok yoğun çalıştığımız bir proje… MG'nin Türkiye üretimi üzerinde çalışıyoruz. Bunlar ciddi projeler. Doğan Trend'in 35'in üzerinde bayisi var, 1,2 milyar euroluk servis yatırımı var. İyi bir teşkilat oldu. Onu da büyütüp faydalanmaya devam edeceğiz.”
Ayrıca Bkz.Bakan Kacır: BYD 2026'da üretime başlayacak, Chery ile son basamaktayız
BYD’nin 1 milyar dolarlık yatırımı sonrasında Türkiye’ye olan ilgi artmış durumda. BYD, 150 bin araç kapasiteli fabrika, Ar-Ge merkezi ve tedarikçi parkı ile yatırımını gerçekleştirecekken bir diğer Çinli Chery ile de görüşmeler sürüyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, geçtiğimiz günlerde Chery’nin Türkiye yatırımı için de son aşamaya gelindiğini açıklamıştı.
Kaynak:https://www.cnbce.com/haberler/dogan-holdinggogus-mgnin-turkiye-uretimi-uzerinde-calisiyoruz-h4839
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör