|
Hayırlı olsun, batarya ölçümünü bakım zamanı isterseniz yardımcı olur servis. Batarya sağlığı tahminim %96-97 civarıdır. En fazla kayıp ilk 3 senede olur. Ne kadar etki ettiği tartışılsa da yavaş şarj daha sağlıklıdır. Tüm bataryalı ürünler için böyle. Aracın bataryası boş veya dolu halde günlerce yatırmazsanız yeterli, 20-80 çok takılmayın. Çoğu firma alt limiti 10'a çekti. Volvo üst limite 90 diyor mesela. Zaten altta ve üstte bataryayı korumak için kapasiteler mevcut, brüt-net batarya olayı var. Bu sayede batarya 0 gösterse de araç yola 30-40km daha devam edebiliyor. |
| hocam az kullanılan hatta haftada bir gün kullanılan bir aracın elektrikli olmamasında fayda var diyebilir miyiz. bu tür bir kullanım tarzı araca ne gibi zararlar verebilir. elektrikli düşünüyorum ama sadece hafta sonu kullanılabilir. belki her haftasonu bile değil. |
| Haftada 1 kullanılıyorsa %50-60 seviyesinde tutulursa sorun olmaz. |
| Bugün bende 2023 model luxury modeli için bir arkadaşla görüştüm araç 50 binde ama hasar kaydı biraz fazla 340+ 230+50 gibi hasar kayıtları var bı kaza resmini gordun önemsiz sekikde kapı değişmiş diğerlerini bilmiyorum bana fiyat olarak 1m bandında verebilir. Bana kazalar hep serviste yapıldı ama tam bilmiyorum neler değişti dedi acaba bir uygulama varmı servis kaydı gösteren garantili servis bakımlı dedi çünkü |
| Serviste iş kağıtları vardır, size verirlermi bilmiyorum ama kendisi gidip sorgulayabilir büyük ihtimal. bilmiyorum demesi sanki bana bir şey gizliyor gibi geldi, çünkü iş bitiminde değişen ve yapılan işlerin olduğu iş bitti kağıdı imzalatıp bir nüshasını teslim ederler |
| Arkadaşlar merhaba. Mg4’lerde şu an aktif olarak uzaktan bağlantı özellikleri kullanılabiliyor mu? |
|
Değerli forum üyeleri merhaba, Finans şirketinden birine başvurdum. Aralık ayı gibi nasip olursa luxury paket niyetine girdim. Evde hali hazırda 2018 model nissan qashqai araç var 1.6 dizel otomatik. İstanbul içi günlük 25km git 25km gel toplam 50km yol yapıyorum ve ortalama sürat 15 16km. Klima ful açık ortalama 10 litre yakıt yakıyor. Bu süreci tersine çevirme adına evin 2. Aracı olarak Byd dolphin ile de arada git gellerim var ama ibre mg4ten yana. Evde şarj etme imkanım yok. Yüzde 10 yüzde 80 bandında kullanmayı düşünüyorum. Maksimum 50bin kmde temiz bir araç için ideal ödenmesi gereken rakam nedir? Tabi serbest piyasa ona diyecek bir sözüm yok. |
|
2 haftadır mg4 comfort kullanıyorum. Her gün git gel 100 km yapıyorum bana 51 kw bile yetiyor. Tek sıkıntım comfortta dc şarj hızı gerçekten düşük kalıyor. İmkanınız varsa mutlaka luxury alın. Batarya kapasitesinden çok comfortta ki şarj eğrisi biraz demode kalıyor. Onun dışında harika araba bu paralara. |
| düşündürdü hocam beni de. ama gidip 2.el bi dizel falan almak daha iyi olur mu şehir içi sadece. 300k az verip comfort alıp evden şarj ile en azından haftada bir iki gecede bir şarja bıraksak yeter mi . belki ayda 1 hzlı şarj yapsak bir yerde oturup? o farka değer mi? 2-3yıl kullanıp değişmeye kalksak değer kaybı vs sıkıntı oluyor gibi hissettiriyor |
|
Yanlış hatırlamıyorsam araçla gelen şarj aletiyle evde 34 saatte yüzde 100 şarj oluyordu. Akşam 18'de şarja takıp sabah 6'de şarjdan çıkardığınızı varsayarsak aracınız 12 saatte yaklaşık yüzde yüzde 33 şarj olmuş olur. Bu şarjda yaklaşık 120km menzil demek. Buradan yola çıkarak ihtiyacınıza göre hesap yapabilirsiniz. Geçen sene işe git gel 40km mesafe yapıyordum ve haftasonu 1 şarj işimi fazlasıyla görüyordu. Maliyet olarakta geçen sene evde şarj ile 100km'de 45 TL gibi bir tüketim oluyordu (zamlar sonrası güncel tutarı bilmiyorum). Şu anda dışarda AC şarj ediyorum ve bu şekilde 100km'de yaklaşık 130TL'ye denk geliyor. |
| anladım hocam. gelen şarj aleti ne kadar uzun? 2.kat balkondan uzatılır mı mesela ? cok süpheli :) o fiyata benzin alsak bilinen markalardan fiat, reno, polo gibi ilerisi için güvenilir olr tabi ama :/ |
| verdikleri sarj aleti 2 metre civarı sanırım, 1,5 kwh dolduruyor. |
|
Verdikleri şarj cihazı ekranda 1,5 kw yazmasına rağmen 2,2 kw ile şarj ediyor. Comfort v2 %30 dan %80 e 25 dk da şarj oluyor DC de. Bu fiyatlara kronik arızası olmayan başka seçenek yok gibi. Şimdiye kadar 300.000 civarı sattı tüm Dünya da. Bunun 200.000'i avrupa 50.000 adedi de İngiltere. |
| Arkadaşlar selam bütçeme en uygun Luxury paketi oldu. Henüz almadım ama sormak istediklerim var istanbul içinde gerçekçi menzili nedir? Video izledim eleman tam şarj yapıyor 480 km gösteriyor uzun yola çıkıyor ve 300 km yi görmüyor bu bana garip geldi eğer 350nin altında menzil yaparsam araba bana pişmanlık olur. Diğer konu ikinci elde nelere dikkat etmem gerekli? |
|
Bende araştırıyorum. Uzun yolda evet malesef ne kadar basarsanız o kadar az gidiyor. sehir içinde dur kalklardan dolayı geri kazanım sayesinde daha uzun km yapılıyor. Uzun yolda pek geri kazanım olmuyor birde hızlı gideyim dersenız vay halkinize. şöyle bir örnek vereyim. KGM torres ile antalyadan sandıklıya gittim giderken pil %100 doluyken 440km gösteriyordu. o kadar yavaş gittim ki 80-90km hızı hiç geçmedim. 250Km sonra kalan %20 ve 70km daha gider yazıyordu.. o kadar da dikkat ettim. yani. Eğer hız yapsaydım 120km-130km gidseydim. 250KM pil sıfırlanırdı. |
|
110.000 km'ye yaklaştım MG4 comfort ile. defalarca Çanakkale-Kocaeli arası yolculuk yaptım, tempolu sürdüm iki defa yarım saatlik şarjla gittim. az tempo yaptım bir yarım saatlik şarjla gittim. sıkıntı olmaz. Dolu bataryayla İstanbul şehir içi 370 km yaptığım da oldu. Kışın 220 km yapmadığı da. Batarya küçük 51 kw LFP, ısı pompası yok. uzun yolda 100-110 ile gidemeyeceğiniz yer olmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle