Yorumlarda halkımız yine o marka bu marka polemiklerine girmiş. Asıl sorun markalar değil. Ötv oranlarının araçtan daha fazla olması + TL nin Eur ve Usd karşısında -8 /-10 larda olmasını problem haline getirip bu ülke insanı daha ne kadar fakirleşecek bunları düşünsek o güzel beynimizi boşa çalıştırmamış oluruz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gs_tutkunu -- 7 Nisan 2021; 21:22:36 >
Onca kullanan var bir sen gördün bunu çocuk adam. Adam gibi yorum yapacaksınız yapın yoksa yapmayın. İnsanların emekleri ile araba alıyor, hangi araba olursa olsun.
Ben beğeniyorum kardeşim, alınabilir bir araç. Kendim de kullanıyorum.
Sana desem ki “ Egea çöp kullanılmaz, neyini beğeniyorsunuz ?? “ olmaz değil mi... İnsanlar emek verip, dişinden tırnağından arttırarak alıyor. Boş boş yorum yapmayın artık.
Passatın eski modelleri kotuydu, 2015 sonrasi modeller gayet donanimli. Egea çöp bir arac ama fiyati uygun. Pedali cok sert, gaz tepkisi geç, tasarimi iyi ancak motor ve şanziman fiyatina gore bir araba. 2010 model bir toyota 2020 model egeayi cok buyuk farkla ezebilir.
Kardeşim bir çok araç değiştirdim zamanında Ama Passat yeri ayrıdır. Araçtan anlamadığın belli. Dandik ve kalitesiz diye söylemek bile hakaret gibi bir şey. Passat sade tasarımı insanı boğmayan bir iç dizaynı o yolda gidişinde verdiği güven say say bitmez. Desen ki ya o paraları hak etmiyor desen amenna anlarımda kalitesiz ve dandik kabul edilebilir değil.
Kardeşim bir çok araç değiştirdim zamanında Ama Passat yeri ayrıdır. Araçtan anlamadığın belli. Dandik ve kalitesiz diye söylemek bile hakaret gibi bir şey. Passat sade tasarımı insanı boğmayan bir iç dizaynı o yolda gidişinde verdiği güven say say bitmez. Desen ki ya o paraları hak etmiyor desen amenna anlarımda kalitesiz ve dandik kabul edilebilir değil.
Millet baya sinirlendiğine göre biraz olayları açalım.
Araçtan anlıyorum. Liverpool'da imkanlar genişti, o yüzden hemen hemen her türlü arabaya bindim. S class, E Class, Passat SW, Octavia vs.
Ama dediğimin arkasındayım. Türkiye'de ki Passat ile Avrupa'da bindiğim arasında büyük fark var. Hani Toyota'da bile fark oluyor yani. Türkiye'de ki arabaların özellikle son 10 yılda kalitesi çok düştü. Passat'ın kalitesi yerlerde o yüzden. Wolkswagen'in zaten dizel skandalı falan haberiniz vardır bu testlerden geçmeyen arabaları Türkiye ve Hindistan'a satıldığı iddia ediliyordu, bir ara çoğu testlerden geçmeyen arabaları bile bu ülkelere sattıkları söyleniyordu (ABS testi falan). Tabi ne kadar doğru bilinmez.
Hani artık bunu kasıtlı mı yapıyorlar, vergilerden veya masraflardan dolayı mı bilmiyorum ama fark büyük. Forumda sunta tavan konusu vardı ama nedense konu değişmiş
Tabi şöyle bir olay da var. Ben Liverpool'da ve Londra'da yaşadım. Oralar da Wolkswagen fazla tercih edilmiyor. Sokaklar da bol bol Ford, Honda veya Nissan görürsün. Özellikle Japon arabalarından çok var. Artık niye tercih etmiyorlar bilmiyorum ama Alman arabalarının çok çabuk bozulduğunu ve yürütme masrafının fazla olduğunu söylemişlerdi bana.
Zamanında 2007 model wv caddy almıştım sıfır 40 bin km ye kadar turbosu üst kapağı klima kompresörü kelimde kaldı.belkide passat iyidir ama bidaha wv mi yemin ettim.
Benim kullandığım S500, 2006 versiyondu. 4000 Pound falandı. Bu arabaları çok ucuza bulabilirsiniz ama tercih edilmiyor. Çünkü parçasını bulmak problemli ve pahalı, tamiri de pahalı. O yüzden ucuz aslında. Sahibinden fiyatları 500K üzeri orası ayrı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sniper23 -- 8 Nisan 2021; 23:4:12 >
Bir de olaya şu gözle bakın. İlan bakanları değil de ilan verenleri düşünün. Bir insan aracını neden değiştirmek ister? (Şimdi hemen çok bilmişlik yapıp da itiraz etmeyin. Çoğunluk olarak demek istediğim. ) Mennun olmadığı için değiştirmek ister. Aracından memnun olsa neden değiştirir ki? (bagaj küçük geliyor artık, model yükseltmek, borcum vat borcumu ödemek, ev alacağım için falan filan. Ama bunlar % 20'dir bence) demek ki maliklerinin memnun kalmadığı araçlar bunlar.
Piyasa al sat oldu iyice. İlk sıralarda olanlar al satçılar için piyasa araçları.
ben de satmak istiyorum model yükseltmek için. Araba gnümüzde yatırım aracı oldu, ayrıca borca girmeden de para birikmiyor malesef. Memnuniyet meselesi değil yani, daha iyisini istemek mesele.
Cahilliği mi hoş görünüz, otomobiller den anlamayan birisi olarak soruyorum;
Bu haber den şunu mu anlamalıyız; En çok ilan verilen modeller, en çok satılanlar anlamına mı geliyor ?
Yoksa, ilanda ki arabaları satışa sunanların çoğu, bu arabalardan memnun olmayıp mı satışa sunmuş ? ve bu memnuniyetsizlik neticesin de satış sonrasında üzerine para katıp farklı bir model mi satın alacak ?
Elbette acil nakite ihtiyacı olduğu için satışa sunanlar da var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kayamtky -- 9 Nisan 2021; 14:01:13 >
11.11.2020... dolar 8 tl... n11... VW tiguan.... 400b tl... 11.02.2021... dolar 7 tl... sarı site... tiguan.... 385b tl...
1 yıl eskidi -%10... dolar-%15 düştü... -%25 eder.
400 lük araba 300b tl normali, indirimde fiyat düştü demek için 290b 280b tl falan olmalı. dolar düşünce fiyatları yüksek tutmak stokçuluk. devlet zabıta iş başına!
Almayın Aldırmayın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cabriyo -- 10 Nisan 2021; 10:48:06 >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gs_tutkunu -- 7 Nisan 2021; 21:22:36 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sniper23
Araçtan anlıyorum. Liverpool'da imkanlar genişti, o yüzden hemen hemen her türlü arabaya bindim. S class, E Class, Passat SW, Octavia vs.
Ama dediğimin arkasındayım. Türkiye'de ki Passat ile Avrupa'da bindiğim arasında büyük fark var. Hani Toyota'da bile fark oluyor yani. Türkiye'de ki arabaların özellikle son 10 yılda kalitesi çok düştü. Passat'ın kalitesi yerlerde o yüzden. Wolkswagen'in zaten dizel skandalı falan haberiniz vardır bu testlerden geçmeyen arabaları Türkiye ve Hindistan'a satıldığı iddia ediliyordu, bir ara çoğu testlerden geçmeyen arabaları bile bu ülkelere sattıkları söyleniyordu (ABS testi falan). Tabi ne kadar doğru bilinmez.
Edit: Sunta konusunu buldum: https://forum.donanimhaber.com/passat-tavan-izolasyonu--129105909
Hani artık bunu kasıtlı mı yapıyorlar, vergilerden veya masraflardan dolayı mı bilmiyorum ama fark büyük. Forumda sunta tavan konusu vardı ama nedense konu değişmiş
Tabi şöyle bir olay da var. Ben Liverpool'da ve Londra'da yaşadım. Oralar da Wolkswagen fazla tercih edilmiyor. Sokaklar da bol bol Ford, Honda veya Nissan görürsün. Özellikle Japon arabalarından çok var. Artık niye tercih etmiyorlar bilmiyorum ama Alman arabalarının çok çabuk bozulduğunu ve yürütme masrafının fazla olduğunu söylemişlerdi bana.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sniper23
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sniper23 -- 8 Nisan 2021; 23:4:12 >
Bu mesajda bahsedilenler: @sniper23
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hayalet sürücü 33
Bu haber den şunu mu anlamalıyız;
En çok ilan verilen modeller, en çok satılanlar anlamına mı geliyor ?
Yoksa, ilanda ki arabaları satışa sunanların çoğu, bu arabalardan memnun olmayıp mı satışa sunmuş ?
ve bu memnuniyetsizlik neticesin de satış sonrasında üzerine para katıp farklı bir model mi satın alacak ?
Elbette acil nakite ihtiyacı olduğu için satışa sunanlar da var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kayamtky -- 9 Nisan 2021; 14:01:13 >
Türk halkına en uygun araç modeli
bende bir istatistik koyim:
11.11.2020... dolar 8 tl... n11... VW tiguan.... 400b tl...
11.02.2021... dolar 7 tl... sarı site... tiguan.... 385b tl...
1 yıl eskidi -%10... dolar-%15 düştü... -%25 eder.
400 lük araba 300b tl normali, indirimde fiyat düştü demek için 290b 280b tl falan olmalı. dolar düşünce fiyatları yüksek tutmak stokçuluk. devlet zabıta iş başına!
Almayın Aldırmayın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cabriyo -- 10 Nisan 2021; 10:48:06 >