| Teknoloji cahili olunca motor hacmine takılmak kolay oluyor böyle. Neyseki bu eski kafalılar yavaş yavaş azalıyor. |
| Forumda onca sure takilip bu bilgiye yeni ulasmak ilginc olsa gerek. |
| Sadece 1-2 litre fazla yaksa dizelin yüzüne bakmam:( Bende 1.6 tdi var, şirkette 1.0 da var, uzun yolda gaza basınca fark ciddi açılıyor. Belki şehir içi dur kalk trafiğinde veya 5... |
| Sadece 1-2 litre fazla yaksa dizelin yüzüne bakmam:( Bende 1.6 tdi var, şirkette 1.0 da var, uzun yolda gaza basınca fark ciddi açılıyor. Belki şehir içi dur kalk trafiğinde veya 50-80km hızlarda fark fazla yok, ama otoyola çıkıp 150-180 arası yolculuk yaptığınızda o "küçücük" 1.0 motor baya baya yakıyor... 1.6 tdi ise dip gaz da bile tüketimi 1-2 litre artarken 1.0 benzinlide gaza yüklendiğinizde kafadan 2 katına çıkıyor tüketim. |
|
Turbo benzinli araba sakaya gelmez :)) Siz 1.6tdi in torkuna aldanip fazla gaza gelmeyin kisaca. |
|
arabadaki ekstra yük, pilotaj, jant vs. gibi faktörler olabilir. bir de siz onunkini, o sizinkini 2-3 kez test edip deneyebilirdiniz pilotaj kısmını elemek için. |
peki bu kadar güce rağmen bu turboda veya pistonlarda sorun olmuyormu ? kronik bir sorunu varmı bu motrun |
Senin ligin 1.0/1.2 tsi. |
| Hocam hızlanmada 1.0 a3 1.6 cdti 136 lardan bile daha sağlam hızlanıyor.Kronik sorun yok da çalışırken başta bi scooter sesi çıkıyor ama cidden seri . |
| hocam uç bir örnek olacak ama F1'de de motorlar 1.6 mesela ve 700-800 hp üretiyorlar. |
| Forumda onca sure takilip bu bilgiye yeni ulasmak ilginc olsa gerek. |
|
Beygir gücü fazla, ağırlığı düşük olan geçer. Motorun besleme tipinin ve yakıtın pek bir önemi yok (turbo, atmosferik, supercharger; dizel-benzinli vs.). Yakın güç karşılaştırmalarında ise benzinli motor daha avantajlıdır dizele kıyasla, devir çevirmeye çok daha istekli olduğu için. Ama uzun ömürlülük ve problem çıkarma konusu çok başka tabii... |
| 1.0 tsi daha hızlı, daha sessiz, mtv si daha düşük, bakım masrafları dizele göre daha düşük, dpf derdi yok, ilk aşım maaliyeti daha düşük her yönden daha avantajlı. Dizele göre 1 litre varsın 2 litre fazla yakar ama değer benzinliye. |
| Teknoloji cahili olunca motor hacmine takılmak kolay oluyor böyle. Neyseki bu eski kafalılar yavaş yavaş azalıyor. |
| 1.6 tdi aracınızla Uzun yolda ara hızlanmalarda rampalarda1.0 tsi ile oynarsınız ama dragda benzinli araç sizi geçer. |
| Çünkü vag grubu disel konusunda yediği nanelerden sonra gücü kesti, bu olay tıpkı patlayan note 7’lerden sonra uzun süre büyük pilli telefon üretemeyen samsung gibi. |
| Sadece rampada veya araba tam yüklü iken iken avantaj size geçer öbür türlü her şekilde benzinli sizi geçer. |
|
benzin mazot farki sen bakma dizelcilerin ucarim kacarim yazdiklarina. 1.0 akillarini alir |
|
|
| 3 er tane yolcu atın o zaman deneyin 1.6 tdi geçer :D |
birisi 2018 ,diğeri 2017 yani ikisi de 7.5 kasa.ikiside dsg
Deneme için kalkışlar yaptık s mounda,1.0 tsi herseferinde daha hızlı ve önde götürdü.
benim araçta sorun olabilir mi ? 1.6 olmasına rağmen hiçbir fark yoktu aksine geride kaldı.
1.0 motor nasıl bu kadar güçlü olabiliyor ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.