Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
20
Cevap
24342
Tıklama
0
Öne Çıkarma
BİR ARAÇ KAÇ DERECEDE HARARET YAPAR?
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

ford fiesta 2011 var derece olarak hösteriyor hangi dereceler çok tehlike arz eder acaba kaç derece olunca aracı durdurmak gerekir?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
5 yıl (1321 mesaj)
Yüzbaşı

valla 600f vardı 120-125 derecede fan açıyodu motosiklet, ortalama 90 derecedir, ideal motor sıcaklığı 70-90 arasıdır, su basınç altında 95-100 derecelerden itibaren sıkıntı olmaya başlar astra h lar 110 derecede 1.kademe fan açıyor, ortalama 90 diyelim motor sıcaklığına.



K
5 yıl (1043 mesaj)
Yüzbaşı

95 in üstü sakat 88 92 arası tutması gerekir. 110 120 ise motoru sakatlar.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
5 yıl (24098 mesaj)
Yarbay

2012 dizel fiesta 119 derecede hararet ikaz ışığını yakıyodu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl (9741 mesaj)
Yarbay

Antifriz yoksa 100 derecede kaynar
Antifriz varsa(%50) 115 derecede kaynar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

I
5 yıl (2248 mesaj)
Yüzbaşı

Motora göre değişiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

1.4 dizel



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Ibrahim Akca
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Eyv hocam



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Kartipi
I
5 yıl (2248 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: entelseven

1.4 dizel
Dizeller çok düşük ısıda çalışıyor zaten 80 i geçmedi şu ana kadar benim gördüğüm(is yeri için kullandığım Transit dizel var)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Kaça gelince köşeye gidip durmak lazım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Dark Territory
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Kaç normaldir kaça gelince tehlike çanları başlamış demektir?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Ibrahim Akca
D
5 yıl (24098 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: entelseven

Kaça gelince köşeye gidip durmak lazım
Hararet ikazı yandığı zaman durmak lazım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

I
5 yıl (2248 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: entelseven

Kaç normaldir kaça gelince tehlike çanları başlamış demektir?
110 üzerinde hararet yapma ihtimali var uyarı da verir zaten araç. Soğutma sıvısı kontrol edilmeli eğer fazla ısı varsa.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
5 yıl (887 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Eyvallah hocam 👍



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Ibrahim Akca
E
5 yıl (1289 mesaj)
Binbaşı

Arabalarda genelde 100-105 derecede fan açar ısıyı düşürmek için. Yani üstü tehlikeli.
Hararet olduğunda doğrudan kenara çekip aracınızı durdurmayın. Kaloriferi en yüksek ısıya alıp son ayarda açın ve araç rolantide çalışmaya devam etsin. Gaza dokunmayın. Gaza dokununca aracınız yanma odasına yakıt vereceği için hararet düşmez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
5 yıl (2920 mesaj)
Yüzbaşı

3 ay önce başıma geldi hararet ikaz ışığını gördüm tecrübesizlik ilk araba diyelim 10 km gittim öylece hatta bayırda çıktım çok şükür motora birsey olmadi termostat bozulmuş termostata giden hortum heralde su kaçırdı içindeki su boşalmış oda hararet yaptı çok korktum motora birsey olacak diye mecbur ilerledim gideceğim yere gitmem gerekiyordu sonrasında arabayı park ettim sonraki gün sanayiye götürdük aracı 470 lira tuttu termostat antifiriz ve işçilik toplam.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
5 yıl (1285 mesaj)
Yüzbaşı

Saniyede 0.5 km hızla 1000 santigrat derece üstünde motorda ısı oluşur.

Aracın hararet ölçümü bu yanma sıcaklığının motor etrafındaki soğutma suyu devri daimindeki suyun sıcaklığının ölçülmesi esasına dayanır.

Motorun aşırı ısınmasına motor yağı (soğutmada ki en önemlisidir motoru gerçekte yağ soğutur), hava benzin oranı, bujiler, eksoz, rolanti devri, su soğutma sistemi, fan gibi bir çok sebep etki eder.

Gösterge hararet çizgisi yarının çok az altında olmalıdır. Yükselme var ise, kalarifer sıcağa ve en yüksek yere getirilmelidir. Mümkün ise fan müşürü sökülerek fanın sürekli çalışması sağlanabilir. Bu yüzden fan müşürü nün yeri acil bir durum için önceden bilinmeli. Ayrıca su haznesi ve kapağı bir düdüklü tencere mantığı ile çalışır. Sıcak iken açılıp içine su konulmaz. Yüzünüz yanar.

Yine motorun soğuk olması da kötü bir şeydir. Sabah ilk araba çalıştırıldığında gaza yüklenmemek ve bir süre rolantide aracın çalıştırılması istenir. Kışın termostat iptali de motora zarar verebilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
5 yıl (9743 mesaj)
Yarbay

Arabadan arabaya değişiyor. Benim cruzeda 115 görmüşlüğüm bile var sıkışık trafikte ama daha da üstüne çıkmıyor fan açıyor indiriyor.

Ki genelde 95-105 arası çalışıyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
5 yıl (3630 mesaj)
Yarbay

Değişir. Çoğu 90 ideal ama mesela bmw ler daha yüksek ısıda normal çalışıyor



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

D
5 yıl (4290 mesaj)
Yarbay

ecotec motorlarda ekipmanlar 120 dereceye kadar dayanacak şekilde dizayn edilmiştir bu dereceden sonra ibre yükselmeye başlar, motorun bakım durumuna ve dış hava sıcaklığına göre motorun farklı yerlerinde arıza çıkma durumu meydana gelir