|
| 1.0 75 beygir atmosferik 2 hava yastıklı polo daha pahalı gider ondan alır bizim millet |
|
| 1.6 toyota motoru koysalar 100 bine kapışılırdı |
|
1.0 tgdi olmalıydı Hem dizel otomatik satmaktan vazgeçtin bari düzgün bir benzinli motor koy |
| 1.0tgdı manuel 100bın tl ye guzel olurdu acıkcası |
| VW buradan kazanıyor işte, çeşit çeşit motor koyuyor, istediğini alıyorsun. |
|
| Oyle olsa konayı getırmezlerdı hocam. Keza stonıc de oyle. Belkı ılerleyen zamanlarda eklenır. 1.4 atmosferıgı uyumunu bılmıyorum ama lpg den dolayı getırmısler olabılırler |
|
o motorla alınmaz, 2019 senesinde C segmentinde 100hp atmosferik nedir ya ![]() adam akıllı 1.0 turbo motorla manuel şanzımanla gelip 99.000'den verselerde ilk müşterisi ben olurdum. |
%60 ÖTV alana 60 bin TL ödemeyle Kia cee'd fırsatı |
Tabi Kia servislerinin tutumu nasıldır bilmiyorum, Citroen yetkili servisleri sokmuyordu. Kapalı alana lpgli araç sokturmuyor bazı yetkili servisler. Bundan dolayı yağ bakımında bile sıkıntı yaşatabilirler. |
| Hızmet vermek zorunda degıller mı hocam, acık alanda degıstırsınler :D zaten bu motor ıle lpg, ne bılıyım 2019 yılında hos durmuyor. Ellerınde uygun motor da var |
Şöyle bi google araması yaptım VW, Renault, Ford hatta Toyota servisleri bile kabul etmiyormuş lpgli aracı kanun gereği kapalı alana alamıyorlarmış Tabi araçta lpg olduğunu sormadan direk içeri alıp işlem yapanlar da varmış Yağ boşaltım işlemini aracı lifte kaldırmadan dışarıda değiştirmeye uğraşmaz zaten hiçbir yetkili servis, ki uğraşmakta epey zahmetli olur. Lpgye uyumlu atmosferik motor, yıl 2019da olsa benzin 6.70 olunca çok kilometre yapan kullanıcılar için kaçınılmaz oluyor. Keşke 1.0 T-GDi getirselerdi hem 1.4 atmosferikten 1.5 Lt felan daha az yakardı, hem de performans sorunu da olmazdi. |
|
|
| Polo parasına ceed bence gayet mantıklı |
|
Baz model Ceed in anahtarı < Resime gitmek için tıklayın > |
1.4 atmosferiğin hiç bir cazibesi yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle